Бывшая — Toyota Prius

Да факт быстрее без Эко . Я для себя Эко не использую, а вот pwr иногда включаю

Ну Mark II например зимой нагревается гораздо быстрее, и теплее в нём становится быстрее -печка там помощнее дует, в примусе проблема (по крайней мере у меня ) в морозы, а морозы бывают за 40 верхняя часть стекла постоянно затягивает . Ну а интерьер имеется ввиду довольно оригинальный -первый раз когда сел как прям в самолёт .

Mark II не знаю, не юзал.
Когда ставишь +30 температуру то не холодно.
Правда в в -40 не ездил.
По интерьеру мне кажется обычная современная машина.
Ну может дизайн приборов только не обычный)

Ну и другие бензинки были, как то тепло в них быстрее становилось .

Вы поставьте печку в своей ТП30 на H-30 градусов и тогда сравнивайте.
Потому что если вы в других машинах ездили без климат кнтроля
просто ставили печку в нагрев то там понятно что будет она херачить до жары)))
И еще одно: нужно выключить переключатель печка кондиционер.
Меня это поначалу напрягало… вроде прогрелся . а потом дует холодом. кондишн заработал! о_О

На всех был климат, ну и зимой стоит на 30 всё время, но сам мотор прогревается все же дольше ю

Наверно это актуально только когда сильные морозы.)

Ну в общем да — ну и стекло уклон хороший — верх затягивает все время, Япы не могли обогрев поставить .

согласен!
интегрированный в триплекс проволочный нагреватель не помешал бы!