Бывшая — Toyota Prius V Plus. Мистер Браун

Выбор был трудный, но достаточно быстрый. В моей семье уже есть гибриды. Мой первый гибрид – Toyota Auris Executive 2013 года брал новым и для себя. Моя вторая половинка и по совместительству жена решила, что Аурис будет ее. Ну решила, так решила. Купил я себе тогда Приуса ZVW30 2012 г.в., тоже Executive. Катались мы на Тойотах и горя не знали, и тут у тестя сломалась машина. В процессе поиска ему замены мы решили пойти по двум направлениям. Первое – искать машину для тестя в пределах до 15 тыс.€ или второе — отдать ему мой Приус и искать уже себе нового питомца. Конец года, и все что было доступно на рынке Германии было уже раскуплено.

Ноябрь – последний месяц, когда есть еще неплохой выбор. У нас, год назад родилась дочка, и мы уже столкнулись с трудностями перевозки колясок, стульчиков, сумок и прочих необходимых аксессуаров для малыша. Неожиданно выбор пал на Toyota Prius Plus. Сразу скажу, что возврат на дизель или бензин мы не рассматривали в принципе, либо гибрид, либо электро-автомобиль. Поехали в салон и там взяли на тест-драйв Prius Plus Executive 2012 года. Если честно, то совсем не ожидали, что он нам понравится. Единственное, что сразу бросилось в глаза, это то, что при динамичном разгоне очень сильно шумит мотор. Дома почитал форумы и выяснил, что с ноября 2014 года Тойота сделала Facelift на Plus и что в плане шумоизоляции сделан большой шаг вперед. Но! Toyota решила, что она будет уделять внимание таксопаркам, и поэтому максимальных комплектаций Plus можно не ждать. Теперь или самая простая или средняя. Причем в последнее время (январь 2017 года) нет даже вменяемых пакетов расширения комплектации. Покупать новую машину смысла нет.

Еще год назад в комплектации комфорт была возможность заказать пакет Comfort Plus или Безопасность. Я выбрал — Безопасность и стал подыскивать вариант. По всей Германии было всего 5-ть подходящих мне вариантов. Никто, кроме одного салона не хотел торговаться. И в этом салоне, который находится от меня в 920 км. мне удалось договориться, вместо 27450€ цена на автомобиль стала 26000€. Что, за Prius Plus 2015 г.в. с пробегом 14000 км. мне показалось приемлемым. После недолгой переписки и получения качественных фотографий Приуса я сделал окончательный выбор и подписал договор на покупку.

При аренде самого дешевого автомобиля мне выдали BMW 218d Кабриолет. Ну что было, то и взял. А зря … такого ада на колесах я еще долго не забуду. Слишком узкие кресла БМВ оставили на моей правой ноге синяк, а отсутствие свободы для ног подарили мне радость жизни, когда я наконец-то сдал этот авто обратно, и смог сделать несколько первых шагов по моей родной планете земля. Не поймите меня не правильно! Электроника работает в БМВ отлично, но это не мой автомобиль. И, как в последствии оказалось — расход у дизельного БМВ выше, чем, у теперь моего, Приуса!

Осмотр, оформление, заправка полного бака и я счастливый обладатель почти нового автомобиля! 5 минут и я на берегу северного моря. Красота, подумал я, будет здесь летом. Съел бутерброд с местной селедкой и в путь. Мне предстояли первые 920 км. знакомства с машиной. Что произошло дальше вы узнаете в моем бортовом журнале…