Бывшая — Toyota Sprinter Trueno Наклейка)))

Решил написать про свою первую и любимую машину)) приобрел ее в марте 2013, в наиубитийшем состоянии! Более мение был только кузов, но т.к денег на дорогую машину не было, а хотелось купэ на палке, купил особо не раздумывая) и тут понеслось…замена стоек, резинок, сайлентблоков, резины, грм, масла фильтра и т.п. Когда забрал машину с мастерской отвалив за это нормальную сумму налички, машина возмужала) теперь она не чувствовала каждую маленькую трещинку на дороге и не стучала так будто щас развалится, по движке сказали все более ли мение хорошо для машины с пробегом за 250к, (продавец уверял что двс контрактный и был поменян несколько месяцев назад, ну…в оконцове выяснилось что либо он пиз… ну врун в общем, либо убил его в усмерть), через пару недель решил проверить масло ( опыту было почти ноль так что машине люлей не давал, страшно было))))) масло подупало на щупе но совсем чуть чуть, подумал что норма! Но через пару месяцев (за это время уже долил грамм 300 масла shell helix 10w40) поехал в уссурийск, это 150км от Арсеньева, сносился туда назад, пару раз положив стрелку, на следующий день проверил масло…меньше половины на щупе…в общем все ухудшалось с каждым месяцем…и пришел к тому что заливал литр на 300км…поменяли маслосъемные…та же история…сказали надо менять кольца…25к рублев…решил ездить так а к зиме купить 4a-ge black top.
Поставил буф, хорошие колонки, мафон поставил уже перед тем как продал труню…но покупану сказал что музло все сниму и поставлю родные, и снял, жалко было кому то дарить компоненты которые собирал почти год. Колонки перед корозерия, зад алпайн, бошка карозерия, буф кенвуд пищалки карозерия, конечно не для соревнований по автозвуку, но играло все достойно, так что эта музыка уже в 3ю машину переехала)))
Летом решил добраться до кузова, но покраску обсчитали в 30к, не было у меня лишних 30к…да и знал что не окупится это если машину продавать буду. Поэтому было решено наляпать наклеек)))) зашпаклевал сколы трещины, вмятины, заказал наклейки и наляпал) получилось забавно) мне очень нравилось) можете считать меня безвкусным))
Эксплуатировал труню очень часто по рыбалкам (пружины были от калдины) высокий просвет, передний привод и короткая база позволяли залазить достаточно далеко в дебри, не как джипы конечно, но любой легковушке фору даст) бывало что заедем куда нить в чигиря, отрыбачимся, сидим обедаем на берегу, приезжают мужики на джипе, смотрят на мою наклейку и спрашивают:
---пацаны! А вы как сюда на ней проехали?
--да как то так)
---нам пасечник сказал что легковушка какая то проехала, мы ему неповерили! На руках что ле несли? Сколько раз выталкивали?
--да не разу, нормально доехали!
---ну вы блин даете)))
Осенью вывесил труню на продажу, предлогали обмен на маркообразные, а покупать никто нехотел, отчаялся я его продать и решил все таки менять двигло, позвонил на базу поговорил, решил все вопросы осталось только деньги перевести, и в этот вечер звонит знакомый, хочет мол мою машину купить, приехал к нему, посмотрел, понравилась, время уже поздно было, поэтому решили встреться завтра и решить все организационные вопросы…не спал пол ночи, не хотелось продавать труню…но все таки хорошо подумав решил продать, ведь надо двигаться вперед)) на следующий день, решили все что касается документов, передал ключи, получил наличку и все…помахал ручкой своему уже бывшему авто…через несколько дней купил себе toyota corolla fielder nze121 с двигателем 1nz, но это уже совсем другая история)))))
Впечатление от машины самые хорошие, до сих пор вспоминаю ее…и хочется выкупить назад)