Бывшая — Toyota Yaris Конфэта

Новый зверёк в семье.
Небольшое отступление: Toyota Yaris получил название, собранное из комбинации немецких слов «ja» и «charis» — термины связанны с древнегреческими богинями-харитами, воплощающими доброе и радостное, вечно юное начало жизни. Именно так и должны восприниматься эти маленькие, маневренные машинки.
Теперь о самой машине:
Машинка 2007года, французской сборки. По кузову целая, за исключением стыка левого крыла с бампером, а вот состояние лкп оставляет желать лучшего(притертости, царапины от ногтей за ручками дверей ну и просто риски), но это всё поправимо. Куплена у девушки, та в свою очередь покупала у девушки, ездить будет кто бы вы думали… :-))
Хотя самому нравится иногда прокатиться заправить или на мойку.
Пробег на момент покупки 72т.к.
Конечно машинка меньше моего Примуса, но в целом кое-какие параллели между ними можно провести, например, электронная приборка по центру, напоминающая приборку 10го Приуса, двухстворчатый бардачок(верх/низ) и вообще, куча всяких отсеков и ниш по салону, не хватает только центрального бара-подлокотника, кстати есть бардачок сразу за рулём, в Приусе тоже не помешал бы.
Колесная база по длине немного уступает. Движок 1,3 87 лошадок. Коробка робот 5передач, бегает резво, немного непривычно ездить после планетарки. Неожиданные пропадания тяги вызывают кивок головы, поначалу это просто раздражает, потом привыкаешь. При размеренной езде, передачи переключаются очень рано, вторая врубается уже на 16-18км/ч, ну а на пятой можно ехать 50км/ч. Радует наличие ручного переключения и кнопочки "Es" . Привыкания требует и педаль газа. Первую треть хода вообще не газует, потом газует слишком сильно, думаю это связано с загрязненностью дроссельной заслонки. Буду разбираться. И вести журнал :-)
В общем, первое описание сумбурное, кому стало интересно, заглядывайте в бж.