УАЗ Patriot Авантюрин

По заявкам телезрителей добавляю эту машину:-)
УАЗ 3163 он же УАЗ Патриот. Был с боем выцарапан у дилера.
Цвет — "Авантюрин металлик"- очень подходит этому автомобилю во всех смыслах, в том числе и по названию) Ибо он так и толкает на авантюры)
Высота полностью стандартного автомобиля 2 метра ровно. Не каждый гараж ему подходит.
Объём багажника больше кубометра. Там предусматривается установка откидных сидений для 4-х человек.
Велюровый салон. (С завода все патрики укомплектовываются сидушками такими же как Санг Ёнг Рекстон) Сиденье водителя имеет регулировку поясничного подпора, 2 регулировки подушки, ну и обычные спинки и "вперёд назад".
Имеется дополнительный задний отопитель салона.
Двойной бардачок, бокс между передними сиденьями с двойным дном. 4 кармашка — по одному в каждй двери. Под задним сиденьем специальные ниши для всякой всячины. Под передними сиденьями также имеются ниши длвсего того, что не влезло в другие нычки.
Спинки задних сидений откидываются назад вплоть до горизонтального положения. Обивка задних спинок не намертво пришита, а застёгнута на молниях и в случае необходиости снимается и стирается.
Автомобиль имеет 2 бака по 39 литров каждый. Так что не важно с какой стороны вы подъёхали к заправке :-)
Ивековский турбодизель 2.3 литра 113 л.с. жрёт по городу около 12 литров. По трассе 8.5 — 9.5. Для машины сухой массой в 2270 кг помоему вполне скромно.
На ровных участках дорог производитель рекоммендует трогаться со 2-й передачи). На 1-й можно просто отпустить сцепление(не трогая вообще газ) и автомобиль поедет. Причём не важно на сколько плавно это делать. Глохнет он только если совсем бросить сцепление.
Имеется регулировка паузы стеклоочистителя. На потолке 4 лампочки освещения включаемых независимо.
Система полного привода парт тайм с жёстко подключаемым передним мостом.
Ну и обычные всякие приблуды кондёр, подогревы, АБС.

Однажды ночью сдавая задом снёс небольшое дерево) Дереву хана, а на уазике царапина на ЖЕЛЕЗНОМ бампере.
Вот такая вот машина :-)