УАЗ Patriot

Мечты сбываются.
2 года шел к покупке УАЗ ПАРТИОТ, мониторил разные сайты, выезжали на осмотр, не было достойных кандидатов, либо цена завышена, либо состояния дрова и тут нашел, объявление стоит красавец 2013 г.в. с реальным пробегом в 130 т. км. Когда в живую увидел, понял это мой патрик.
Приключения начались при постановке на учет, авто продали с заводским бампером, в ПТС вписан силовой бампер и лебедка, в общем гайцы завернули авто, сказали должно быть как в ПТС. Как выяснилось, машину сдали в трейд-ин с заводским бампером, нашел первоначального собственника, объяснил ситуацию, в общем силовой бампер отдали, лебедку купил. Со второго раза машина встала на учет.
Неисправности, которые были выявлены: замена одного сайлентблока, рулевого наконечника, люфт переднего кардана из-за износа шлицевой, не работает стеклоподъемник задней правой двери, заднюю дверь слегка отрегулировать, пару лампочек заменить и трубки для стеклоочистителей у насоса немного надорваны, задние тормозные колодки желательно заменить, вот собственно и все неисправности.
Пока никуда особо не выбирался, так по городу поездил, эмоций положительных масса. Сижу высоко, обзор шикарный, под силовой бампер особо не суются, в городе динамики хватает вполне, тормозов тоже, если держать дистанцию, хотя с ЗДТ было бы еще лучше. Не хватает камеры заднего вида.