УАЗ Patriot 2.7
УАЗ Patriot 2011, двигатель бензиновый 2.7 л, 128 л. с., полный привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Отзыв владельца
До покупки "ПАТРИКА" все годы ездил на японских авто, сами понимаете — Владивосток! И вот решил потестить сие творение российского производителя, так как люблю путешествовать по всяким злачным. но в то-же время интересным и по своему красивым местам нашего Приморского края. Да так потестил, что понял — это та машина, которая мне была нужна. И вот уже третий год пошел и седьмой десяток пробега. Машинка конечно оказалась сыровата, но при должном уходе отвечает взаимностью, несмотря на периодические мелкие проблемы, которые впрочем быстро и дешево устранялись. А так как сам по образованию архитектор-дизайнер с техническим мышлением решил потихоньку начать воплощать свое видение внешнего вида этого автомобиля. Все технические жидкости для питания своего железного коня использую синтетические марки Castrol.
Паспортные данные
- Двигатель 2.7 бензиновый, 128 л. с.
- Механическая коробка передач
- Полный привод
- Машина была куплена в 2011 году
- УАЗ Patriot выпускается с 2005 года
- Госномер С417АВ 125/RUS
Бортжурнал 20
Аксессуары
Доработки
Неприятности
Ремонт и обслуживание
Машины в продаже
УАЗ Патриот, 2007
УАЗ Патриот, 2012
УАЗ Патриот, 2014
Комментарии 57
Подпись Владивостоку!
Спасибо огромное, очень приятно!
Подпись!
Хороший аппарат у Вас!
Спасибо! Только вод лебедка была необходима давно, вот сейчас наконец то потихоньку ставлю, взял спрут спорт, очень уж хочется ее потестить. Сама лебедка уже стоит, осталось придумать как более оптимально под капотом поставить блок управления, мысли кой какие есть, но стараюсь не торопиться, чтоб более менее по феншую получилось.
Подпись!
Подпись.Зачётный Патрик.
Спасибо, ответно!
Респект! буду следить за машинкой…подпись!
Спасибо большое!
На здоровье! Люблю машины которые благодаря хозяину оживают, приобретают непохожесть на сток, ну и вложенную в них душу потом трансформируют в дух воина!
отличный танк!
Спасибо большое! Тоже строю потихоньку!
Подпишусь! Ездил как-то в трофи на Патриоте, по ходовым качествам остались очень хорошие впечатления.
Спасибо, нормальная машина, просто требует совсем другого подхода к себе, чем японцы.
да, согласен
Привет. Очень интересует его качество сборки и железа. Подпись.
Привет.Ну во всяком случае у меня нормально в целом. По мелочи конечно были косяки, но глобального ничего особо не было. Может мне просто так повезло, даже не знаю. За всех сказать не могу. По железу, что именно интересует, если по ржавчине, то начался в апреле 5 год эксплуатации, подгнили пороги только не давно, остальное вроде бы в норме, единственное, когда после первых двух лет на раме стал появляться легкий рыженький налет, прошелся сразу по ней краской 3в1 и забыл. Теперь на раме ничего не появляется. Как то так вкратце. В агрегаты до сих пор не лазил только замена масла-мотор, раздатка, коробка и мосты, раздатка кстати еще механическая стоит-косозубая, не знаю как по надежности и ходимости новая, которая с электронным управлением, о ней ничего не скажу не юзал. Пробег 100000 на данный момент. Из крупных деталей за весь этот пробег была замена заднего кардана на 50000 где то (хотя сам его сильно ударил о камни на бездоре) и стартера на 80000 примерно, умер бендикс, поставил новый, прожил 3 месяца и опять, плюнул и купил новый стартер целиком другого производителя и забыл. Кардан не сам умер, а подвесной подшипник, достаточно было бы заменить в опоре сам подшипник, он съемный, но у меня была какая то переходная модель машины и карданы в тот год ставили на заводе типа усиленные-украинские они толще и подшипник такой в тот момент я срочно найти не смог, надо было ехать, по этому поставил новый в сборе кардан с подвесным, только стандартный, не украинский. Потом уже на нем менял еще раз сам подшипник в подвесном, только теперь поставил японский KOYO и забыл. Много еще чего могу рассказать подробно, если будет желание можно при встрече.
Ну спасибо. Просто думаю поменять свою на нового.
Выбор конечно неплохой в эти деньги, но к такому решению надо еще прийти, причем самому. А так здесь на сайте можно наверно уже найти некоторые отзывы по записям в БЖ по эксплуатации нового. Хотя я когда его брал, предварительно почитал много отзывов, но в любом случае пришел к покупке этого авто основываясь исключительно собственными хотениями. Как то так.