УАЗ Patriot Панда Беляш

Машина скоро год как у меня, наконец то собрался сделать журнал.
Захотелось мне обновить своего УАЗку и продав жёлтого любимца купил я себе чудо российского автопрома УАЗ Патриот 2022 года выпуска. Много писать о нём не буду, расстраивал он меня своей импортозамещённой комплектацией и сборкой. На 15 тыс пробега поменял на нём двигатель по гарантии, мог заглохнуть на ходу на полной скорости. Это всегда происходило непредсказуемо и никто не мог это вылечить. Много было вопросов и я лениво подыскивал замену. И вот однажды в прошлом году поехали мы с женой на нём погулять по Казани. Заодно посмотрел предложения по Патриотам на Авито. Посмотрел два Патриота на автомате и ни на что уже не надеясь поехал глянуть третьего в салон. И вот он, стоит белый Патриот 2021 года на акпп комплектация люкс без блокировки, 6 тыс пробега за два года. В салоне запах нового авто, в абсолютном стоке. Предложил обмен с доплатой. Поторговались, договорились. Домой я поехал уже на белом УАЗе, которого тут же окрестил Беляшом.
По дороге домой я кажется понял, почему дедушка (предыдущий хозяин) так мало на нём ездил. Беляш безобразно вёл себя на дороге как будто пьяный пингвин и удержать его в полосе на скорости было нелегко. Решилось выставлением схождения и заменой наконечника (по гарантии). Абсолютно не умел тормозить, решилось заменой передних суппортов по гарантии.
За девять месяцев и 22 тыс пробега сделано многое.
По приезду домой восстановил гарантию, что потом сэкономило мне много денег на замене суппортов, наконечника и вискомуфты.
Затонировал.
Поменял летнюю резину на CST SAHARA AT 245/75/16
Сделал полную шумку пола крыши и дверей. Пока машина была разобрана поменял все гофры дверей на силиконовые и внутренние ручки дверей на ручки с металлическим кронштейном.
Заменил штатную магнитолу на INCAR (надо было брать Тиайс).
Поставил Хабы Redbtr Трофи с подшипником.
Вывел сапуны под капот.
Поменял крышки картера обоих мостов на алюминиевые Redbtr.
Заменил амортизаторы на Металпарт ПРО масляные.
Поставил электроблокировку в задний мост.
Поставил лебёдку Redbtr TROPHY 10000 lbs синтетика.
Поставил Спрингвары, через месяц разочаровался, снял и поменял рессоры на трёхлистовые.
Расходники типа масел, антифриза, фильтров и свечей не считаю.
Поменял патрубки печки на силикон. Ругаю себя, что не заменил патрубки дополнительной печки пока машина была разобрана на шумке.

Машина радует, эксплуатируется каждый день. Свозила в отпуск на Кавказ, СПБ, Псков. Есть вопросы по кузову, на белом цвете они сразу видны. Летом будем решать.