ВИС 2347 пикап

Нужен был пикап для работы. Долго выбирал, инфляция, цены росли… хотел даже купить ВИС на базе семерки. Старую машину всегда тяжело покупать, когда видишь все косяки, ржавчину, шпаклю, последствия ударов, обшарпанный салон, то кажется, что найдешь лучше. Но по факту машины которым уже 20 лет, все друг на друга похожи. А те редкие, которые хранились в гараже и бережно эксплуатировались, с ценником, по цене близкой к новой гранте. Плюс еще каждая третья машина с какими то траблами. Залог, штраф, арест, запрет на регу и т.д. Формулировка "связь с хозяином имеется". В общем найдя машину с чистыми документами и реальным хозяином было принято решение покупать машину "в тёмную" в прямом смысле слова, ночью, что б не видеть ее косяки. Машина была в соседнем регионе, приехал, не глядя оформили документы, рассчитался и расход-параход. Прежний хозяин несколько раз настойчиво просил меня следить за стрелкой спидометра. Говорил она не заметно разгоняется, а я уверял его, что езжу тихо не быстрее 100км в час. Уже на обратном пути, по трассе убедился, что не зря купил передний привод. Машина в хорошем техническом состоянии, на газу летела как стрела. И в сравнении с заднеприводным висом, было комфортно, не было вибрации от кардана и тяжелого руля. И я понял почему хозяин переживал за скорость. Очень незаметно ловил стрелку на спидометре за 130-140км\ч видимо это связано с облегченной базой, другого объяснения у меня нет. У предыдущего хозяина она была не долго 3 месяца и он по технической части ее подтянул. Но вот до него тачку изрядно насиловали предыдущие владельцы и московские реагенты. Более того кто то ее еще и покрасил прям на ржавые раны. От того предстоит кропотливая работа по установлению проблемных мест и восстановлению кузова.