Бывшая — Volkswagen Golf R Clubsport Edition

3 двери
Черный цвет
МКПП
Комплектация: базовая

Доработки появляются практически еженедельно, на данный момент:
Интерьер:
— Демонтированы задние сиденья.
— Ковши Recaro Pole Position ABE.
— Салазки для сидений Wiechers, алюминиевые кронштейны Recaro.
— Акустика Focal IS 165 VW в штатные места.
— 4-х точечный ремень безопасности водителя в штатные места Schroth.
— Датчик давления наддува в левый воздуховод

Экстерьер:
— Кузов обработан составом Ceramic-Pro 9H.
— Демонтирован задний дворник.
— Расширенные передние крылья SRS-Tec.

Двигатель:
— REVO Stage 2.
— Впуск K&N в штатное место.
— Впуск BMC в штатное место.
— Вырезан резонатор.
— Безкатовый даунпайп Milltek.
— Интеркуллер Wagner Tuning.
— Напорные пайпы от турбины Spullen.

Подвеска:
— Стабы H&R от Audi S3 8V.
— Пружины H&R.
— Передняя алюминиевая распорка Wiechers.
— Алюминиевый подрамник от Audi S3 8V.

Тормоза (ждут весны):
— Суппорта AP Racing CP5200.
— Колодки Ferodo DS3000.
— Роторы CP5000 330x28.

Трансмиссия:
— Кулиса от Audi S3 8V.
— Сцепление с корзиной Sachs Performance.

Диски/шины:
— Кованые AVS F7 19 8.5J ET 37/Michelin Pilot Cup 2 245/35 19. (лето 1).
— Кованые BBS RS-GT 18 8.5J ET 34/Hankook Ventus RS3 245/40 18. (лето 2).
— Rays Homura 2x8GT 18 8J ET43/Continental Conti Viking Contact 6 235/40 18. (зима)

Почему Golf R? Это было ожидаемо, учитывая предыдущее владение 2-мя автомобилями VW Scirocco, первый был APR stage 1, второй Revo stage 3. Хотелось попробовать и понять, что такое полный привод, что значит отсутствие букса и равномерный износ резины. Изначально собрался заказывать Golf GTI (как только стали возить в Россию МКП), но после сравнения ценников стало ясно, что доплата за полный привод и другой мотор того стоит. Тем более на GTI надо сразу ставить тормоза и дифф.
Также очень впечатлили отзывы о платформе MQB в сравнении с прошлыми поколениями, автомобили много прибавили по технической части, а масса при этом уменьшилась.

В итоге не осталось другого варианта, как поехать к дилеру, заказать авто и ждать. Ожидание было долгим и томительным… Заказал 6 марта, забрал 15 августа. По комплектации — БаRабан. Маркетологи включили туда все, что мне необходимо в автомобиле. Да и лишний вес гонке, по-моему, совсем не нужен, не нужны системы выбора движения, самопаркующиеся ассистенты, адаптивные круиз контроли и т.д. В этом автомобиле все должен делать водитель, причем в данном случае — "Пилот". Не даром Golf R — единственный автомобиль марки VW, где можно полностью отключить систему стабилизации, насладиться безупречным шасси и отличным мотором!