Привет моим подписчикам и читателям!
Наконец-то купил ковши Recaro Pole Position ABE.
После резкого падения цен на нефть и скачка курса доллара стало ясно, что настал момент скупать все забугорное. Когда, если не сейчас?! В итоге решил, что надо двигать в Atomic-shop, и как следует затариться. Еще в начале недели Atomic-shop анонсировал "Черную пятницу" — только 1 день отличных скидок! Приехал, пообщался с ребятами (огромное спасибо Алексею и Сергею), и решился все-таки купить ковши.
В итоге забрал много чего интересного:
1. Ковши Recaro.
2. Шлем Sparco.
3. Колодки Ferodo DS3000 для моих тормозов AP Racing.
И заказал:
1. Тормозные роторы AP Racing.
2. Перчатки и ботинки Sparco.
Но радость от покупки была бы не полной, если бы хотя бы чем нибудь из купленного можно было воспользоваться. В итоге не оставалось ничего другого, как после работы поехать к Maxuspro и установить ковши. Тем более, что весь крепеж уже давно лежал и ждал своего часа.
Ставить решил сам. Хоть и весь крепеж был от солидных контор, поеб@ться с ним пришлось. Рама для ковшей сделана таким образом, что штатные болты просто не пролазят к месту крепежа. В итоге половину болта пришлось отпилить и изготовить кастом насадку, чтобы этот болт закрутить!
Также не мог определить в каком порядке все ставить (ни о каких инструкциях к салазкам и раме Wiechers речи не идет — немцы решили положиться на русскую смекалку). В итоге, методом проб и ошибок все встало на свои места:
1. Крепим в машине раму.
2. Крепим боковой кронштейн к салазкам.
3. Крепим салазки с кронштейнами к ковшу.
4. Ставим на уже установленную раму.
В итоге второе сиденье поставил буквально за 30 минут. С первым провозился около 3-х часов — высверливал отверстия для крепления штатных ремней, спиливал болты, увеличивал диаметр крепежных отверстий.
Ремни пока решил оставить штатные — 4-х точечные поставим вместе с каркасом.
Еще придется повозиться с регулировкой сидений, пока верхняя подушка опущена слишком низко.
Сиденья очень удобные, посадка стала более "гоночной". Конфигом очень доволен.
Большое спасибо ребятам из Atomic-shop за отличные ништяки!
Комментарии 23
Установил в Субару данный ковш, как то хлипко, или я просто не разу не пользовался ковшом. Штатные рекаро сидели на мертво, а эти рукой шевелю, хотя всё оригинал, новое. Тоже брал в Атомике. 3 позиции: сиденье, салазки, комплект установочный.
А почем обошлись сами ковши в черную пятницу?)
Не помню уже, в районе 100 за 2 шт
И они же на авито за 100?)) то есть дороже чем были куплены новыми
Салазки и кронштейны еще 40к
стулья продал?
Не взвешивал полный вес вместе с салазками и проч креплением?
Интересует в сравнении со стоковым.
Ремни 4 точки не ставили? если да, то их не взвешивали вместе с рым-болтами?
Не взвешивал
Зачетно смотрятся)))
Уровень =)
Удобные, ну с.а вылазить не удобно мне с длинными ногами! :)
Тебе спасибо, приятно познакомиться было)
Кстати, моего коллегу завут Алексей, а не Михали)
Гольф четкий!
Взаимно, рад знакомству.
Имя поправил))
=)
Класс! Стоковые сёдла не взвешивал? интересно узнать разницу, просто так, для статистики;))
Они такие огромные, хз как их взвесить… Но жопомер говорит, что разница большая, повалила еще бодрей…
Не знаю, Никит. Мне кажется это просто погоня за брендом, никауого перформанса. Эво намного удобнее полпозов, особенно на дальняк.
Слушай, ну я в эво2 не ездил вообще, поэтому сравнить не могу, только сидел. Эти хорошо держат, не жесткие при этом. Ты катался именно в таких? Согласен, за бренд денег взяли, но Рекаро — это и есть Рекаро.
Ну вот не зря Блэк фридей прошел))) Как Рекаро Поле по сравнению с Спарко Эво? Я Кстати Эво2 перезаказал, эво3 не вошло в салон)))
И как оно на каждый день? Спина не устает?
Так седла нереально удобные, я когда первый раз сел, полчаса не хотел вставать:)
Очень крутые ништяки!
Тоже думаю о ковшах, только вряд ли осилю оригинал, смотрю на реплику.
Вид кайфовый, хоть растонируйся вкруг теперь)
ковши супер!