Volkswagen Golf GTD - Colour Concept

Добро пожаловать в блог автомобиля, который «многое» значит для меня.

Немного истории. Машина была пригнана из Германии в 2005 году и до осени 2019 года служила моему отцу, особо не требуя вложений. С этим гольфом связано многое в моей жизни, и для меня он уже не просто автомобиль, а семейная реликвия. Со временем, узнавая все больше о 3-ем поколении гольфов и изучая расшифровку комплектации, было установлено, что гольф, который и так запал мне в душу, оказался довольно таки редким экземпляром. Сочетание комплектаций Colour Concept и GTD на выходе дало очень «жирный» набор опций. Единственное, что можно бы улучшить — это обычный кондиционер, который работает с 2005 года без дозаправок, заменить бы его на климат- контроль.

И все бы хорошо, но последним владельцем гольфа в Германии был поляк, который (скорее всего именно он), перед продажей, выдернул из гольфа салатовый кожаный салон RECARO вместе с дверными картами, установив тряпичный комплект карт и ваг-спортов. Поэтому, в салоне, от Couour Concept остался лишь оригинальный кожаный руль с салатовой строчкой, и черные накладки стоек. Экстерьер так же уже был видоизменен, вместо частично окрашенных обоих бамперов, мы имеем черные, некрашеные бампера из ABS-пластика. Все эти моменты мне еще предстоит вернуть в первозданный вид.

Машина в семье откатала 14 лет, за это время пробег составил менее 110 000км, хранилась исключительно в гараже. На данный момент пробег у гольфа 375 000 км. И я все ждал, когда отец решится обновить себе автомобиль, и вот он созрел к покупке себе VW Polo Sedan. Поэтому, осенью 2019, я наконец-таки выхватил себе гольфа в обмен на помощь в покупке Polo.

Планов по машине достаточно, и они, по мере возможностей, начинают воплощаться в жизнь. Т.к. в ожидании того, как гольф окажется в моих руках, я уже закупал некоторые «ништяки».

Еще один момент — это двигатель. Нет, с ним все в порядке – это прекрасный, надежный, ресурсный AAZ. Вот только 75 л.с. оставляют желать лучшего. Поэтому, в планах на будущее, будет пункт свапа.

Основные глобальные цели:
— Доукомплектовка в соответствии с расшифровкой комплектации
— Переход на разболтовку 5х100, с подвеской от VR6/GTI
— Апгрейд тормозной системы
— Свап двигателя
— Приведение кузова в идеальное состояние
— Доукомплектовка интересными «ништяками»

Процесс уже запущен и, неспешно, по мере возможностей, движется вперед. Это не есть проект, который будет построен супербыстро. Все будет делаться постепенно, не спеша, в свободное время, за свободные финансы)