Бывшая — Volkswagen Golf R

Описание объявления
Golf R20 (St2+ by Revo) на DQ500 (самая надёжная из существующих роботизированных, переваривает 600 момента без доработок) и в нереально крутом-зеленом цвете (пленка), ищет нового, заботливого хозяина.
Машина обслужена и готова дарить эмоции.
Масло меняю каждые 5-6,5 т.км;
Новая турбина (оригинал) установлена на пробеге 200 т.км;
ГРМ с роликами и помпой заменен на 230 т.км;
Установлен новый компрессор Denso на 240 т.км;
Новый основной радиатор и осушитель кондиционера;
Установлен генератор 180А (полностью перебран но новых);
В конце лета сделан полный ребилд подвески, заменены все рычаги и сайлентблоки, установлены проставки от смещения подрамников;
Установлена маятниковая опора со вставкой подрамника (WHITELINE KDT914);
Безключевой доступ и запуск двигателя KESSy;
Установлена сигнализация с автозапуском Starline S96;
Установлены зеркала с автоскладыванием;
Произведена шумо-виброизоляция;
Установлена Ambient подсветка;
ГУ TEYES СС3 (есть всё) работает с тремя усилителями (установлены под сидения).
И т.д. и т.п… Короче делалось всегда гораздо больше чем требовалось, по принципу меняем рабочее на новое, т.к. машину люблю и денег не жалел!
Коротко по плюшкам:
— Swap на DSG 7 DQ500;
— Установлена передняя распорка (+100500 к рулежке);
— Колба корпуса фильтра DSG (алюминий);
— Колба корпуса масляного фильтра (алюминий);
— Вставка в опору подрамника WHITELINE KDT914;
— Рокер вместо колпачка толкателя ТНВД;
— Вставка в ТНВД Autotech (ТНВД перебран);
— Клапан топливной рейки от Audi RS4;
— Катушки свечей зажигания от Audi R8;
— Погружной насос в ТННД DW65c;
— Интеркулер GOODSPEED;
— Вставка в байпас GFB DV+;
— Подвеска Bilstein Ь8 + пружины усиленные -50;
— Новый блок климата с ЖК дисплеями, как на пассат 67 и гольф кабриолет;
— Суппорта от AUDI S5 (более производительные нежели штатные) в связке с тормозными дисками Otto Zimmermann 100.3301.52;
— Впуск RAI с нулевиком K&N RX-2820 X-Stream Clamp-On;
— Фары чёрные bixenon от евроверсии с bi-Led линзами;
— Выпуск Custom на 76 трубе со стронгером и сток банкой;
— Усиленный Custom кардан (с шлицами от кардана Таурег 2019г, самый прочный и надежный вариант).
ПРОШИВКА:
— ДВС — 2.0TFSI на REVO st2+;
— АКПП — DSG 7 DQ500 на E-Tuners;
АКТИВАШКИ:
— Система опосредованного измерения давления в шинах (Indirect TPMS);
— Изменили чувствительность датчика света;
— Активация и настройки функции ННС;
— Активация и настройки XDS;
— Активация и настройки функции DSR;
— Модификация Break Assist и т.д.
ПЕРЕКУПЫ И САЛОНЫ, просьба не беспокоить! Реальному покупателю на все вопросы готов ответить по телефону!