Бывшая — Volkswagen Passat Первый немец

Привет друг!

Неужели тебе интересно это читать?

Ну рас так, то поехали.

Купил я его чуть больше месяца назад, по инициативе жены. Очень он ей давно нравился, да и мне тоже. Но себе я такую машину наверное не взял бы никогда. Но сейчас не об этом.

Процесс покупки довольно напряженный.
Начали мы искать жене машину для развозки детей по садикам и поликлиникам. И тут ее глаз упал на бордового пассата 1,8 турбо и на автомате, но немного битого. Ценник был приятный, но далеко от нас. Пока я булки мял и она уговаривала меня на эту машину в принципе, его купили.

Сказать что жена расстроилась — ничего не сказать. Тут я понимаю, что для сохранения спокойного баланса в семье мне нужно срочно пересмотреть взгляды на жизнь в общем и отношению к немецкому автопрому в частности. Сказано, сделано!

Довольно много был наслышан о качестве и надежности VAG, но это все от третьих лиц, а так как сам то не владел, что я могу сказать? Ничего! Решено, ищем Пассата!

Как на зло за наши деньги ничего не могли найти весь день.
Выскакивали только 2,8 на механке с не понятной историей и всякие трупы без коробок…

Искали машину в 170 тыр. И тут жена расширяет поиск до 200 и находит его! Цена 195, 1,6 со 101 полудохлой пони на механике. Черт побери, жена без проблем согласилась на механику!

Ладно, сгребаю все деньги и еду в Геленджик. Пока добрался на автобусах, прожил маленькую жизнь в этих самых автобусах с пересадками…
Приехал в Геленджик, хозяин машины встретил меня на вокзале вместе с семьёй. Прокатились, послушали, поторговались.
Забрал я его в итоге за 160 000 р. Да еще с 4 000 штрафов, которые они до сих пор обещают оплатить… Херня, разберемся.

Пригнал я его уже поздно ночью, шпана спала, жена почти тоже, по этому посмотрели машину только утром.

И что ты думаешь? Жена в восторге! Говорит что влюбилась в этого немецкого мужчину! Я не сильно ревнивый, так что простил:)

Что можно сказать о самом авто?
Машина не новая и понятно что будут вылазить какие то неприятные сюрпризы. Изначально это по всей видимости привода, при скорости от 60 до 80 км/ч в нагрузку идет вибрация. Второе, это подушки коробки. Есть неприятные ударчики при трогание и сбросе газа. Расшатанная кулиса КПП, мешалка почти как на ЛИАЗе… Ну и некоторые кузовные недостатки. Главное нет гнили!
Это то что было понятно при покупке.

Теперь о последствиях. Через несколько дней я увидел лужу под машиной. Лопнул шланг высокого давления на ГУР.
Съездил в Краснодар, отремотировал шланг, но сцукед мастер развернул на 90 градусов один из штуцеров, теперь шланг немного изогнут. Интересны последствия ремонта, но это в бортовике опишу.

Машиной в целом я доволен. Мне понравилась шумоизоляция, мне понравилась плавность хода и обзорность. Даже туговатый по сравнению с Японцами руль мне нравится.

Немного раздражает сложная подвеска, и как мне кажется она очень дорогая будет в ремонте, но это посмотрим позже.

Мотора 1,6 очень мало, машина не самая маленькая и не легкая, по этому 101-й силы не достаточно. Хотя жене вроде хватает.

Скорость под 200 долго но набирает и может держать, но обороты очень близки к 6 000… Не для него эти скорости.

Резюмируя могу сказать, что пока не сильно разочарован покупкой, и в чем то он мне очень даже нравится.

Ладно, харэ строчить, буду дополнять бортовиком, если не продам:)