Бывшая — Volkswagen Passat 1,8T "Green Label"

По прямой, как БТР! Хочешь порезвиться меняй, меняй ВСЕ или машину…
Всё сток, куплена в 2007г. с пробегом 39000км. можно сказать, новой! Год рождения 1998 в "VW Кунцево".
Машина очень понравилась сразу, до этого была 99Ваз далее Octavia.
Что рассказать?.. Да надежная, да удобная, да комфортная…
На май 2009г. пробег 90000км, из основных элементов поменяно: (основной радиатор, рулевая рейка, передняя подвеска) все остальное заводское! Тормоза Г…, надо менять.

Как только купил машину, комплектация была на r15 штамповке, тканевый салон (совсем не чистый, что потребовало сразу 5т.р. на химчистку…потом пожалел), проходит 3-4 дня, звонок Друга (занимается б/у-шкой)…Есть салон кожа в идеале, руль трехспитцевый и диски 16 оригинал, (еще были фары линзованные со штатным ксеноном…НЕ взял, без комментариев!), Погода Супер — Август 2007г., находясь на улице поменял салон, перекинул диски, купил резину Nokian NRHi 205/55 R16 (резина супер, дорогу держит безупречно, в дождь я на лучшей не ездил) есть одно НО…Очень мягкая…сезон, не больше (расстроился)! Ксенон в штатные фары 4300К.
…Машину подменили, Понравилась…
Что еще? думаю…

Масло заливаю только "ARAL 5*40 HiTronic" До замены 7000-8000 км, Ни грамма не уходит. Переднюю подвеску менял в сборе "Лимфёрдер" (говорят она же в оригинал кладется, только лебл"Vag" стачивают), не че не скажу…нормально…Надо менять все амортизаторы, с завода идут Газ (какой-то мягкий Газ), НЕ знаю пока что ставить!

Пришло время, надо что-то менять…
Надо с тормозами, что-то делать, то-ли попробовать диски перфорированные поставить и систему всю почистить смазать (может лучше будет) или уже копить деньги на суппорта другие (было бы хорошо и диски тормозные большего диаметра поставить, но блин и диски придется r17-r18 брать, а это еще затраты).

Турбина дует (дай Бог, поживи еще…Кризис в Стране), поставлю ККК К-04 и даунпайп дюйма 3…Весь выхлоп надо менять.
Про музыку…В комплектации с завода не шла, ставили при покупке в салоне в 1998г. голова "Blaupunkt" и колонки (о них позже). Я сразу поставил голову "JVC". Со временем собрался весь комплект музыки (в шкафу, дома), а именно, 2 усилителя (4-х и 2-х канальные), саб "JBL GT", кондер 1Fd, комплект проводов…Привет КРИЗИС…Или просто залежалось уже все, не хочу думаю и так колонок хватает! Продаю, вернее, почти подарил дружище, все, что было (он тоже ТУТ " MK4 ")…
…Решил перебрать двери, когда менял салон, обшивки на старые клипсы посадил, скрипеть стали. Разобрал…наклеил новый уплотнитель, вставил новые клипсы…Думаю, надо колонки посмотреть, вообще что это?! Прикручены на дереве толщиной 5 см. Хорошо…откручиваю…снимаю…ой…без надписей (должна быть крышка сзади на геле.а ее нет), мембрана Карбон! Попытался поискать такие же…неа…но вроде говорят, что это "SPL Professional"…не знаю…

А почему я написал в начале — "Хочешь порезвиться меняй все…", потому что, едешь от 120 км/ч, надо обогнать…нажимаешь на газ…далее смотришь, что дальше…воо, есть дырка…вошел…обогнал…надо резко вернуться в полосу…иии понимаешь, что чуть не вылетел на хрен…заваливается сильно машина (амортизаторы амортизируют).

Мыслей нет…