Volkswagen Passat Because racecar

Искал простой, дешевый, надежный универсал, который при этом мне бы доставлял эстетическое удовольствие.

Долго думал, что это может быть. Смотрел в сторону Volvo 740, 850, но т.к. давно уже приболел ВАГадрочем решил остановиться на непобедимом старичке Passat B3-4. По сути единственным критерием при покупке был живой кузов, желательно без ржавчины вообще, ну или с минимальными косяками, которые можно бы было исправить не разбирая и не переваривая пол машины.

Искал долго, около 4 месяцев. Был подписан на авито, на автору и на фарпост по всем объявлениям данных авто в СПб. Приличные варианты были или приличными только на фото или стоили 200+ денег.

Те, что вызывали реальный интерес и не стоили over9000 уходили за 1 день. Днем появлялось объявление. Вечером — автомобиль уже продан.

Одним из приличных вариантов был Пассат из Колпино, кузов ремонтировался предыдущим хозяином и сделан был на должном уровне. В течении двух лет использования авто не появилось жуков или пузырей. Но у него был нюанс — интерьер частично разукомплектован. По сути кроме руля и сидений в салоне ничего не было. После достаточно долгих раздумий и переговоров я автомобиль забрал. Как выяснилось после тест драйвов помимо салона придется много еще чего менять. Рулевая колонка с люфтом, автомобиль кидает по дороге, при торможении в педаль идет вибрация, кулиса убита в край и зачастую найти нужную передачу — невозможно, что-то крехтит в коробке и по-моему проскальзывает сцепление.

Но помимо кузова есть и другие приятные моменты:
— Двигатель 2Е — неубиваемый и очень тяговитый
— Коробка 02А с гидровыжимом — достаточно надежная для издевательств над ней
— Салон ВАГспорт в сером цвете и идеальном состоянии
— Приятные диски Борбет
— Бампера от Б4 (Субъективно оживили лук авто)
— Задняя оптика также от Б4
— Передняя оптика Hella

TO DO LIST:
— Заменить все расходники по двигателю, заменить все жидкости и фильтры
— Перейти на 288 тормоза и косую шаровую
— Купить диски и резину 5-100
— Установить коробас с блокировкой
— Подготовить авто к зиме (залить все мовилем, обработать днище и т.д.)
— Заменить рейку. Поставить рейку от VW Corrado
— Прикрутить ABS от третьего гольфа
— Поставить прозрачный люк от Б4
— Собрать интерьер до винтика
— Покрасить передний и задний бампера с молдингами в цвет кузова
— Заменить кулису на кулису от 02J DONE
— Поставить передние сидения ВАГспорт от Corrado, видимо придется переваривать что-то ибо болтон они не встают DONE

Фото пока на телефон, там видно будет. Будет ли что фотографировать. :)