Volkswagen Passat Герман

Давным давно, когда я был еще студентом, очень нравился мне б6 кузов. Но очень не хотелось связываться с старым немцем в тот момент когда его уже мог себе позволить. я думаю многие слышали истории про то как немец еще и старый может оставить без штанов). В связи с тем что японские рисовозки стали не позволительной роскошью, а на рынке до 700к. в основном франкинштейны, либо то что вообще не рассматривается как автомобиль, решено было посмотреть какого-нибудь европейца. 3 месяца поисков и прям из под носа увели jetta 6. Обидно, но брать что то надо… и вот мне попадается он) о том что ВАГ для меня на тот момент был темный лес, это не сказать ничего. И вот я обладатель черного б6 в родной краске на сером салоне. решил глянуть опыт эксплуатации новых собратьев по плптформе и охренел. Дизели- умирают форсунки. ДСГ- два сцепления в год. Алярм! Ахтунг, зачем не все это? Проездив на нем 2 года и 80к, понял что такие истории в основном у тех кто взял изначально дрова. из больших вложений в машину, что я сделал за 2 года это на 320к на одометре сдался мехатроник. причем он был родной. 40к на замену и летим дальше.