Бывшая — Volkswagen Passat CC

Passat CC Sport Luxury, interior: Cornsilk beige two-toned

Холодным летом 2014, задумался о смене автомобиля, выбирал из великого множества моделей, главные претенденты были Mazda 6, Handa Accord тех же годов. Хотелось чего-то молодёжного, стильного, но в то же время хотелось какой-то солидности, как от бизнес класса, и тут я увидел этого красавца на просторах интернета, я даже боялся представить сколько он стоит, т.к. выглядит очень дорого, как говорится на таком автомобиле не стыдно стоять рядом с MB S класса. И тут начались долгие и мучительные поиски подходящей конфигурации данного автомобиля за приемлемые деньги, изначально определился что хочу 2.0 и автомат, т.к. дёрганье палки в пробках меня в край выбешивало DSG боялся как огня, тем более что раньше никогда не имел дела с автоматами.
И вот спустя 2 месяца поисков я нашёл двух красавцев один был в Саратове второй в Уфе, это из расчёта что я сам из Челябинска xD, и вот я резко не раздумывая прыгаю на автомобиль отечественного производства, а точнее 21099 2003 г.в., отправляюсь в путешествие.
Сразу приоритет отдавался Саратову, там был европеец два литра в топовой комплектации, но какое моё было разочарование увидев там просто убитый в кашу автомобиль с крашеной переходом крышей и гнилыми порогами, не говоря про насмерть затёртый салон. Походил я погрустил, и не раздумывая двинулся в сторону родных краёв, моему растройству не было предела.
Утром договорились с хозяином второго автомобиля о встрече, мой настрой был мягко говоря унылый, но когда я наконец его увидел понял что вот оно то, что я именно и хотел: светлый кожанный салон, панорамная крыша, настолько был восхищён что даже не стал смотреть на недочёты этого автомобиля, а они были, и это была подвеска и текущее масло из стыка коробка — движок, но ценник был сладкий — взял не раздумывая, уже по дороге в родной город обратил внимание что спидометр в милях )))
Ну а дальше всё было стандартно, как только приехал в город первым делом был визит к од с проблемой масла, оказалось всего лишь сальник коленвала потрепало, замена обошлась около 7 тысяч, зато с гарантией )
И вот спустя пол года эксплатации автомобиля решился тут зарегистрироваться, могу сказать восторг от такого автомобиля начинается с момента когда ты его видишь на стоянке, и продолжается до момента когда ты идёш домой, эйфория всегда, когда находишься за рулём, динамика, управляемость всё на высоте