Бывшая — Volkswagen Passat CC 1.8Т чипанутый РРР

Сбылась мечта "идиота". Очень давно хотел купить, еще тогда когда Б6 покупал. Б6 и СС вроде те же яйца только в профиль, думал я, а нет реально НЕСКОЛЬКО разные автомобили. СС дорогу держит лучше, плюс салон модельного ряда 12 года поитересней да и пластик помягче (на дверях) и сами дверные карты такие какие должны быть, спорт сидения вообще класс. Даже тот же корень ореха имеет другой оттенок. Цвет наиболее красивый, по моему мнению, лайт браун, 18-е интераглосы- классика. Доработанная коробка NAT мягче чем на моем бывшем Б6, но в итоге заменил 07.13года))) вот теперь вообще норм!
Действительно очень достойный авто за эти деньги, для меня альтернативы нет.
Комплектация средненькая, но все что нужно есть, из допов: парктроники, кожаный салон Nappa, биксенон, декоративные вставки корень ореха и люмнь, цвет металлик, 18 колеса.

Каждый день машина приносит массу удовольствия.

Двигло:
Масло Motul
Катушки от AUDI серии S
Фильтр нулевого сопротивления K&N в штатное место.
Уплотнитель от девятки под капот))))

Мозги:
Чип Stage 1 под 95 бензин от Сергейника

Электроника:
Активирована злектронная система блокировки дифференциала (EDS + XDS)
Перепрошита рулевая рейка

Интерьер:
Приборка премиум с синими стрелками
Руль р-лайн
Накладки на пороги р-лайн
Накладки на педали стиль GTI
RNS 510

Экстерьер:
Бампер R-line
Пороги (накладки) в стиле р-лайн
Спойлер на багажник
Черная решетка by Plastidip
DRL в поворотниках
Насадки на трубы

Подвеска:
Салентблоки от ауди тт, их аналог фирмы Febi (Bilstein)

Резина:
Лето Vredestein Sessanta 235 40 R18

Комфорт:
Шумка дверей
Проклейка атискрипом декоративных вставок, центрального тоннеля

В планах:

Небольшое занижение (европружины)