Volkswagen Passat CC Снежный барС
Volkswagen Passat CC 2012, двигатель бензиновый 1.8 л, 152 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — отзыв владельца
Отзыв владельца
Приветствую тебя, всяк входящий на сию страницу!
Небольшая история моего Снежного барсса. Автомобиль был куплен совершенно неожиданно по ряду причин:
1. Рассматривал всегда только Японцев (до этого Honda Accord 1997г.в., Honda Civic 4D 2008 г.в., в семье есть Toyota Avensis 2008 г.в.).
2. Принципиально хотел машину на механике, ибо мой последний автомобиль Kia Sportage 2012г.в. был на АКПП. Ничего особо критичного, просто в процессе эксплуатации понял что это мне не совсем подходит, в основном из-за недостатка мощности.
3. Никогда не думал, что когда-либо куплю себе БЕЛЫЙ автомобиль.
Ну что тут сказать…судьба) По некоторым причинам пришлось расстатья с почти новой Kia Sportage и искать варианты.
Выбирал между Honda Accord, Toyota camry и новой Mazda 6. VW не особо впечатлял. Тестировал как-то B7: хороший, добротный, но скучный и неинтересный для меня. Но по иронии судьбы выбирать пришлось именно из линейки VW, т.к. у местного дилера работала моя хорошая знакомая, которая предложила выгодные условия по Trade IN плюс хорошая скидка, но выбирать надо было из наличия. На стоянке был десяток Пассатов всех цветов и комплетаций и один (!) белый (!) CC на DSG (!). Не совсем то, что искал…но…поглядел я на все это дело, посидел-поигрался и прикипел душой)) На фоне скучных пассатов CC был королем дилерской парковки). Потом поймал себяна мысли, что белый-это тема, ну и с мыслью о DSG пришлось смириться). В общем, так и уговорил себя. Выбор сделан:
Passat CC 2012 1,8 TSI, DSG
Опции:
-диски Interlagos 18"
-декор аллюминий грубой шлифовки
-5-местный салон
-заводская тонировка
-мультируль
В общем ничего лишнего, все что и хотел.
Личное мнение: чистокровный немец (отличное качество сборки, толстый металл, качественное ЛКП, мягкий пластик и холодные металлические вставки в салоне), автомобиль безусловно красив и элегантен, динамика на уровне (1.8 TSI в паре с DSG в режиме S умеют неплохо выстреливать), плавность хода, даже на 18" дисках, на высоте, в скоростные повороты ввинчивается без проблем, несмотря на немалую массу, клиренс для наших дорог-самое оно (хотя и немного раскачивается при проезде поперечных неровностей, да и смотрелся бы лучше, но увы…Россия).
В общем, если коротко, то едет красиво и бодро, выглядит дорого, собран добротно).
Паспортные данные
- Двигатель 1.8 бензиновый, 152 л. с.
- Роботизированная коробка передач
- Передний привод
- Машина была куплена в 2012 году
- Volkswagen Passat CC выпускается с 2008 года
Бортжурнал 29
Аксессуары
Доработки
Колёса
Наблюдения и впечатления
Неприятности
Ремонт и обслуживание
События
Фото и видео
Разное
Машины в продаже
Volkswagen Passat CC, 2011
Volkswagen Passat CC, 2011
Volkswagen Passat CC, 2012
Комментарии 75
Почему 160 л/с написал, там же вроде было на 1.8 у них 152, или сейчас что-то уже изменилосьу них?
Нет, не изменилось. 160 для Европы. Это автоматически заполнилось. Спасибо, поправлю.
Красивый авто.)
Благодарю)
РОвных дорог ССобрат:)
Благодарю. С такими колесами особенно актуально)))
Диски вообще супер, моя мечта наверное:)
Если очень хочется, то можно. Но беречь их надо очень и очень. Мои пока живы (тьфу-тьфу). Но если брать-то оригинал, ибо достаточно прочные. Пару раз в хорошие ямки попадал, но дисы держатся молодцом))
Классные диски!
Отличный БЖ, однозначно подпись собрату!
Удачи на дорогах!
Премного благодарен) Взаимная подпись)
Ласточка супер) выглядит класс)
Благодарю)
Отличный автомобиль! Подпись
Большое спасибо, взаимно.
Подпись на барССа)) удачи!
Благодарствую))
подпись белому брату))
Благодарствуем)) Взаимно!
Белому подпись! )
)))))