Бывшая — Volkswagen Phaeton 6.0 и ни чего более

корабля на котором можно не все) от 0-290 и дрифт дрифт дрифт жаль что без ручника, по сравнению с S500 он дрифтит на много увереннее и на много страшнее) за счет отключения адской кнопки ESP)

данный автомобиль был вторым первым кораблем в нашей диаспоре ваговодов, помимо пассата W8 и тоуарега V8 есть 2 фаэтона W12, один серый другой бежевый а именно салоны, оба они черного цвета, в компании Антлант-М да и вообще в Москве это единственная диаспора имеющая в семье все автомобили ваг и объемом 20,2 литра, 8 ведущих осей, 16 ведущих колес, 28 валов, 40 катушек зажигания и 40 свечей, 7 аккумуляторов, 335 литров бензина(при учете полного бака), 1505 лс, и 18 посадочных мест)

все автомобили куплены в одной компании в германии в PPG, в целом фаэтоны одинаковы только за одними вещами, у одного есть шторка заднего стекла, безэмблемная решетка, задний спойлер на крышке багажника, и бежевый салон, +чип коробки +чип мозга +чип двигателя, итого 3 платы вживленные в двигатель… расход при этом изменился на 3 литра в городе а по трассе сократился на 3, но при нажатии на акселератор газа машины вышпаривает и и уезжает далеко) гаишникам очень нравятся такие машины)

в другом есть ДВД плеер и выходы на любые аукс выходы, 3 монитора, 2 телефона ЖСМ, голубая кожа с черным деревом, адаптированный круиз с автопилотом и автотормозом, и камерой слежения в темное время суток, + проставки колес на 55мм, и колесные диски от бентли флаинг спура… А так больше различий нет…

в чем разница машин по характеристикам движения по асфальтовому покрытию…
расход топлива в городе чип 23 не чип 19
по трассе чип 14.5 не чип 16
разгон от 0-100 чип 5.5 – 6, не чип 6 – 6.5
разгон от 0-200 чип 16.5 – 17, не чип 19-20
разгон от 0-250 чип 24-25, не чип 29-32
разгон от 0-287 чип 35-37, не чип ХА-ХА-ХА такого не может)
при скорости 287 обороты тахометра в районе 4200, а двигатель крутится до 6500…
проблема в том что на дороге за 30 секунд обязательно появится какой нибудь клевый парень и помешает всему веселью…) думаю что летом смогу побить рекорд фаэтонов и развить 330) хотя доживем увидим) дожили увидели больше 295 как то не получилось что то как то дальше не хотелось крутить двигатель… 295 км в час и 4800 об в минутку) ) ) при том что в 80 литровом баке 30% аи 95 и 68% аи 98 и 2% ослиной мочи) ) ) )

330 не получается ну ни как) ) видимо с нашим бензином больше 289 ну ни как не получится) ) (07.09.2010)

Число Вашего автомобиля: 4
Упрямая и своенравная машина, которая никогда не ездит по колее, проложенной до нее. Стремится к изменению дорожной обстановки. Машина очень подвижна, в силу своего характера, из-за чего склонная попадать в аварии, которые, к счастью, оканчиваются лишь разбитой фарой.

Водитель — гуманный, внутренне независимый человек, с нестандартным образом жизни. Стремится обрести возможно большее число друзей, проявляет интерес к духовной жизни и любит восхищаться природой. Не замкнут и не одинок, ориентирован на компанию.