Volkswagen Phaeton

С рождения до апреля 2018 года безвылазно жил у дилера VW Классика на Руставели, Санкт-Петербург, накатав не много не мало 210000 км. Возил не то учредителя, не то генерального. Продавец трейд-ин смеялся покручивая пальцем у виска, мол зачем вам этот неликвид. это же не машина, а одна сплошная проблема! На мнение лакея в заношенном офисном пиджаке мне было плевать! Его удел поло седан))
И вот за пол года я ни секунду не пожалел о своем выборе.

Равнодушным этот автомобиль не оставляет ни кого. Скажем так что 80% людей ВООБЩЕ не знают о существовании такого автомобиля. Самые смелые предположения: ЭТО БОЛЬШОЙ ПАССАТ?

Для традиционной русской распальцовки слишком демократичный шильдик на решетке. Но такую машину покупают скорее всего те, кто не старается кому-либо что-либо доказать! Ее не оспоримым плюсом является то, что ее не надо караулить по ночам, и заводиться она одним легким движением ключа! Крутые паСаны на X6 и так далее, во-первых, плохо спят по ночам и не ставят телефон на "беззвук", чтобы спутник разбудил звонком. А во-вторых, по утру надо не запутаться в шаманских фокусах по запуску типа: "три раза громкость + и 4 раза громкость — на руле, главное чтобы в метке не села батарейка!"

Phaeton ночует где место есть и в темноте его легко спутать с любым VW.

Настоящий полный привод, тишина в салоне, в моем случае еще и вагон места сзади ( LONG)

И да, продается, (на auto.ru) как и любая машина в принципе. Причин нет, есть цена за которую я ее отдам.