Volkswagen T-Cross

Был куплен самостоятельно на аукционе Японии. Оценка 4.5, побег 40К, цена на кнопке 1580К йен.

Это первая моя самостоятельная покупка, в целом очень много нюансов, но мне понравилось. )

Пригнал сам из Владивостока 5000 км.

Не ожидал от литрового мотора такой прыткости, едет сильно лучше, чем маздовский 1.3л. И, подозреваю, даже лучше чем 1.5, потому что по мощности они сопостовимы, а по моменту у т-кросса огромный запас. По трассе с обгонами нет никаких проблем. По городу на шипах шлифуют передние колеса на первой и второй передаче, даже если сильно газ не давить. И тут очень жаль, что нет полного привода.

Комплектация ACTIVE была выбрана осознанно, чтобы не переплачивать за шины. Для примера, десятая хаккапеллиитта R16 стоит 40К, а если это R17 или R18 в комплектациях Style или R-line, ценник за комплект похожей резины приближается к 80К.

При этом выбрана максимальная комплектация со всеми помощниками, автопарковкой, кокпитом, подрулевыми лепестками и т.п.

Из плюсов: очень понравился travel assist, который сам держит заданную скорость на трассе, тормозит перед впереди идущим транспортом, держит машину в полосе и даже поворачивает сам на небольших скоростях. Всё это очень облегчает дальнюю дорогу при хорошем дорожном покрытии. На ямах приходится все отключать.
Уверенно разгоняется до 170. После 175 машину начинает болтать как лист на ветру. Комфортная скорость 160 км/ч. При 190 км/ч обороты двигателя 5200.

Из минусов:
— к роботу надо привыкнуть
— отсутствие привода печалит при таком моменте, передняя ось легкая, шлифует при трогании
— нет места для левой ноги, зато есть под две правых. На четвертый день пути стало болеть левое колено.
— сенсорный климат постоянно страдает случайными нажатиями. И очень неудобно целиться на трассе.
— трехцилиндровый двигатель имеет вибрацию, которая передается на кузов. Но она не сильнее, чем вибрация от четырехцилиндрового маздовского движка 1.3л. И сильно меньше, чем у трехцилиндровых японских конкурентов.

В целом, за эти деньги вы получаете очень много машины.