Volkswagen Teramont X "ТэрИкс" наверное
Volkswagen Teramont X 2024, двигатель бензиновый 2.0 л, 220 л. с., полный привод, роботизированная коробка передач — отзыв владельца

Я езжу на ГАЗ Газель Next Крепыш, Volkswagen Teramont X "ТэрИкс" наверное и Skoda Kodiaq Семейный Панда (до этого — 8 машин)
Москва, Россия
Отзыв владельца
Давно присматривался к этой машине. Всегда было любопытно: кому нужен Teramont, если есть Touareg? Вроде оба от VAG, оба большие, но явно для разных людей.
Честно говоря, даже не думал, что когда‑нибудь окажусь за рулём Teramont. Но пару лет назад вышел X‑вариант — и стало интересно: что это за зверь такой, да еще с "люстрой" по всю морду и задницу?
В прошлом году начал «разведывать обстановку»:
лазил по сайтам, смотрел комплектации;
на драйве и в телеге практически ничего не было;
съездил в «Мэджор» — посидел в машине, потрогал всё руками, прикинул, как оно в жизни.
И всё равно целый год не мог решиться. Мешала одна мысль: «Это же китайский VAG». Да‑да, именно так — сборка в Китае. И это меня тормозило.
Хочется оставаться оптимистом и надеяться, что, несмотря на то в какой стране изготавливается VAG, он всегда остаётся таким же классным, качественным и дарит море эмоций от владения!
Поехали!
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 бензиновый, 220 л. с.
- Роботизированная коробка передач
- Полный привод
- Машина 2024 года выпуска, была куплена в этом году
- Volkswagen Teramont X выпускается с 2019 года
Аксессуары

Доработки

Колёса

Наблюдения и впечатления



Машины в продаже

Volkswagen Teramont X, 2024

Volkswagen Teramont X, 2026

Volkswagen Teramont X, 2026


Комментарии 12
это я тебе писал в ютубе) ну рассказывай?)
Да что тут отвечать? Говно :) или мне просто не повезло.
Если внимательно посмотришь: был Тигуан с 500-й коробкой, всё так же владею Кадьяком с 250-й коробкой. Ни Тигуан, ни Кадьяк не толкается при переключении с 3 на 4. Менял масло, делал адаптацию, сравнивал версию прошивки с недёргающими вариантами Террамонтов. Но я сам лично не ездил на них.
Нет настройки парктроников и АСС водителя. Тигуан и Кадьяк у меня с такими же ассистентами и работают идеально. В Террамонте «датчик удара», или как он называется, который предотвращает столкновение, — в общем, он «орёт» и останавливается из-за машины, которая едет еле-еле в 20 метрах от нас. Этот асс больше делает аварийные ситуации, а не спасает от них, так как я вижу, что у меня есть достаточно времени, чтобы выехать из парковочного кармана или паркинга, а из-за неправильной работы машина жмёт по тормозам, и я не успеваю выехать, тем самым создавая аварийную ситуацию. Это пока такие пункты, которые меня люто бомбят.
привет
смотри. у меня тоже самое
sq381 работает иначе. но работает. плавнее точно. но есть рывки которые бесят
на dq500 такого не было
ацц у всех так. хз почему так сделано на тигуане тоже самое. но люди приноравились к ним. в целом авто лучше чем предыдущий тигуан. как рулится как держит трассу.
но если взять китай exeed cherry воя фри аито
там вообще лютый хлам. проблемы миллион
взять джили монжаро — как у друга- так она ржавеет, он вообще вахуе.
что брать? сейчас все китай. хотя бы есть возможность брать немцев из китая. и на этом спасибо. других немцев у нас больше никогда не будет
китайцы только зикры лисяны. остальное шлак галимый
не переживай) был бы бензин ) ацц мелочи
Chesterson
Да что тут отвечать? Говно :) или мне просто не повезло.
Если внимательно посмотришь: был Тигуан с 500-й коробкой, всё так же владею Кадьяком с 250-й коробкой. Ни Тигуан, ни Кадьяк не толкается при переключении с 3 на 4. Менял масло, делал адаптацию, сравнивал версию прошивки с недёргающими вариантами Террамонтов. Но я сам лично не ездил на них.
Нет настройки парктроников и АСС водителя. Тигуан и Кадьяк у меня с такими же ассистентами и работают идеально. В Террамонте «датчик удара», или как он называется, который предотвращает столкновение, — в общем, он «орёт» и останавливается из-за машины, которая едет еле-еле в 20 метрах от нас. Этот асс больше делает аварийные ситуации, а не спасает от них, так как я вижу, что у меня есть достаточно времени, чтобы выехать из парковочного кармана или паркинга, а из-за неправильной работы машина жмёт по тормозам, и я не успеваю выехать, тем самым создавая аварийную ситуацию. Это пока такие пункты, которые меня люто бомбят.
по поводу коробки хз. а ездил сам на других? я встречал таких которые говорят не дергается, берешь авто у них а них тоже самое. хз.
проверить надо у кого есть
там dq381?
DQ501, но по факту 500я
Chesterson
Да что тут отвечать? Говно :) или мне просто не повезло.
Если внимательно посмотришь: был Тигуан с 500-й коробкой, всё так же владею Кадьяком с 250-й коробкой. Ни Тигуан, ни Кадьяк не толкается при переключении с 3 на 4. Менял масло, делал адаптацию, сравнивал версию прошивки с недёргающими вариантами Террамонтов. Но я сам лично не ездил на них.
Нет настройки парктроников и АСС водителя. Тигуан и Кадьяк у меня с такими же ассистентами и работают идеально. В Террамонте «датчик удара», или как он называется, который предотвращает столкновение, — в общем, он «орёт» и останавливается из-за машины, которая едет еле-еле в 20 метрах от нас. Этот асс больше делает аварийные ситуации, а не спасает от них, так как я вижу, что у меня есть достаточно времени, чтобы выехать из парковочного кармана или паркинга, а из-за неправильной работы машина жмёт по тормозам, и я не успеваю выехать, тем самым создавая аварийную ситуацию. Это пока такие пункты, которые меня люто бомбят.
и кстати это именно еще тот самый ваг. вот скоро их может не быть совсем. так что кайфуй) скоро будут гибриды электрички где ваг проигрывает китайцам во все щеки)
пожалуй это уже не тот ВАГ. вот мой Тигуан, можно было добавить все что хочу, все программировалось и настраивалось, давай только деньги. Мой ТерХ и твой Тигуан 3й уже тем более хрен что спрограммируешь. Сколько времени прошло, а на твой тигуан ничего кроме как русификации не сделать. стедж не сделать… да куда там… твоему тигуану даже прописать другие датчики давления нет возможности. Сколько людей страдает в сезон замены шин ((((
ну оригинальыне прописываются без проблем. сканер работает
это тот же ваг
коробка та же двигтаель тоже
русифицаия и все остальное уже без замены блока + андроид авто. для меня это еще тот самый ваг
довольно много кто ездить на тиге 3. проблем ни у кого нет. кроме чипа. но он нафиг пока не сдался. 220 сил ему хватает
у меня был тиг спортлайн дизель. пофигу мне было. ничего не прописывал. ездил так 6 лет.
может за пару месяцев уже решили проблемы для MQB evo, но с пол года назад слышал только одно, что авто классное, но ничего не прошить, ничего не накатить.
нашу коробку то видят ПО, но от того что они видят, ничего не меняется.
ну 381 недавно научились прошивать точно. в чате было
руссфикикацию андроид авто итд уже разлочили без заменя блока- цена 150 к — дорого
но понимаешь ли в чем дело. новых немецких других у нас не будет.
думаю дальше будет еще жостче защита
придется переходить на убогий дешевый китай за бешенные бабки
а среди китая я признаю только лисяны да зикры — у которых с запчастяти то проблемы ппц — потому что там на авто постоянно апгрейды
Поздравляю с покупкой, отличный авто, мне в семью как раз такой размерчик зашёл бы))
Спасибо )