Volkswagen Tiguan TigWhiteRabbit

Белая бензиновая двушка на полном приводе в комплектации Sochi

25 тыс. км. Покупка и заливка Revo st1

Замена масла каждые 7 тысяч

Масла съедает 800-1000 мл от замены до замены (угар масла не поменялся с момента покупки и по сей день)

90 тыс. км. Оригинальные цепь и натяжитель заменены; Частичная замена масла в акпп

110 тыс. км. МО установлен родной, ревизия H, был промыт, заменена мембрана на армированную

120 тыс. км. Замена масла в Haldex4 (оригинал) и редукторах (Bardahl)

125 тыс. км. Задние тормозные суппорты под диск 310мм; замена сайлент-блоков рычагов вкруг

130 тыс. км. Полная аппаратная замена масла в акпп

136 тыс. км. Фильтр топливный тонкой очистки и сетка топливного насоса заменены; Передний стаб сделан разборным, установлены втулки от ФФ3

Работ по турбине не было, калитка с клипсой с завода, треска под сброс газа нет, недодува нет

140 тыс. км. установлен оригинальный МО ревизии AJ; заменены все сальники переднего редуктора (орига), переклеен передний редуктор по корпусу (запотевания), переклеена клапанная крышка (запотевания) и заменена помпа (течь, корпус цел, замена на hepu). Обслужены шлицевые соединения переднего редуктора, износ 20%

143 тыс. км. У Гоши куплен и установлен компрессор кондиционера 21 г.в. Старый начал давить масло через сальник, неприятно жужжать при работе и стабильно терять фреон. Система оказалась чистая — ни стружки, ни даже пыли

146 тыс.км. Гидроопора АКПП орига D и теплообменник NISSENS

155 тыс.км. Сайлентблоки переднего подрамника, передние рычаги в сборе, передние амортизаторы ultra sr, опорные подшипники rollax, стойки стабилизатора meyle hd

159 тыс.км. Чистка форсунок и впускных клапанов

175 тыс.км. Замена помпы, масла в акпп и халдекс.