Volkswagen Tiguan Good Boy
Volkswagen Tiguan 2021, двигатель бензиновый 1.4 л, 150 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — отзыв владельца
Michael057
Был 10 месяцев назад
Михаил, 36 лет
Я езжу на Volkswagen Tiguan Good Boy (до этого — Mazda 6, Volkswagen Golf и Opel Corsa)
Москва, Россия
Я езжу на Volkswagen Tiguan Good Boy (до этого — Mazda 6, Volkswagen Golf и Opel Corsa)
Москва, Россия
Отзыв владельца
Тигуан был найден и заказан 6 января 2021 у официального дилера рядом с домом. Первое предложение от первого же дилера оказалось самым привлекательным (поработать по машинам и комплектациям пришлось еще с 14 дилерами). Автомобиль в комплектации Status+ с пакетом Technic, который прям вот точно хотелось, чтобы был. Дилер порадовал подходом и отношением, спокойно реагировав на 100500 вопросов по машине и по сделке.
Из-за того, что сделка прошла 31 января 2021 под закрытие плана, то в подарок сделали защитную сетку в передний бампер, комплект пластиковых брызговиков на все колеса, покрытие "антишум" днища и колесных арок, коврики резиновые в салон, зимнюю резину липучку Goodyear и по себестоимости сигнализацию.
Паспортные данные
- Двигатель 1.4 бензиновый, 150 л. с.
- Роботизированная коробка передач
- Передний привод
- Машина была куплена в 2021 году
- Volkswagen Tiguan (2G) выпускается с 2016 года
Описание изменено 10 месяцев назад
Доработки
5
Стайлинг юбок, бамперов и чёрного матового пластика
стайлинг
Колёса
4
Диски R19 на лето
колёсные диски
Машины в продаже
Таганрог
Volkswagen Tiguan, 2019
2 450 000 ₽
Москва
Volkswagen Tiguan, 2019
2 415 000 ₽
Новосибирск
Volkswagen Tiguan, 2017
2 100 000 ₽
Барнаул
Volkswagen Tiguan, 2016
2 450 000 ₽
Реклама
Комментарии 36
Что-то вы не отвечаете на комментарии.
Полный привод Рулит !)
Нахрен он сдался в городе?
(у меня полный привод, если что)
Мои поздравления. Отличный автомобиль! Я уже немного обкатал свой такой же.
Цена? Комплектация Статус? Или Статус Плюс?
Судя по колесам — Статус с пакетом техника, ну считай статус+ только без колес.
Блин ну если и брать, то полный привод и 220 л/с нужно было. А это как-то грустно совсем
Чего грустно то? Для чего лям сверху переплачивать, чтоб как ужаленный со светофора стартовать чтоль?
Ну когда полный привод все равно увереннее себя чувствуешь на бездорожье и не только. А запаса мощности ни когда много не бывает.
И потом ресур ДВС с турбиной в мизерном обьеме, это как-то не айс.
П.С У Вас такой же ДВС смотрю, поэтому и пишите)
Нормальный там объём для турбо Мотра, я бы сказал даже мало, вон шведы и Мерседес по 180 с 1,3 литра снимают и нифига. Полный привод уверенней если бы его можно было приобрести на этом моторе, но пока это не возможно, а переплата от 500к переплата не оправдывает себя.
Тут пачка сока считается …, а 1.3~4 ну я не знаю что на это сказать *)
И на этом моторе он есть 1.4 TSI 150 л.с. 4Motion
В рейстайле пока нет 4motion на 1,4, только начиная с 2.0.
А ну правильно, эта низкая комплектация считается, ну 125 л/с еще вроде есть
В любой комплектации с мотором 1,4 полный привод не доступен
Так и я о том же. 2 литра это же выше поэтгму там вск есть
И доплата за это удовольствие 500к, вместо 100к только за полный привод в доресте.
Ни чего страшного, думаю оно того стоит
Ну кому 400к ничего страшного из общей стоимости машины 2+ млн, смотрят уже другого уровня автомобили.
Да это понятно. Просто авто данного кузова и с недоприводом считаю так себе
Лично я не хотел бы доплачивать за полный привод, т.к. он мне не нужен. Но у 2х литровых выбора нет.
Бесполезная опция для 100% городского жителя
Высокого клиренса достаточно, чтобы ездить по заснеженным дворам.