Три зимы откатал в ХМАО на переднеприводном 1.4 125 DSG-6. Осознанный выбор (была Октавия, далее два поколения Октавия Скаут 4WD и снова вернулся к переднему приводу) — ни разу не пожалел. По управляемости VAG превосходен, поэтому ни на мокром покрытии, ни на гололёде никокгда не заморачивался. Летаю "низенько". Только из Тойота были: Корона, Марк 2, Чайзер, Люсида Эстима, Прадо 120 4.0, Альфард 3.5 — да они со своими плюсами, но ни один из них не держит дорогу и не управляется как VAG. Поэтому и RAV-4 не рассматривается к приобретению. Заказал себе Тигуана 2.0 180 — дальше прийдёт понятие от сравнения — стоило ли брать 2.0 и 4 WD.
Сегодня гололёд и снежная каша на трассе и в самом Нижневартовске. Опаздывали к назначенному времени, поэтому почти всю дорогу наваливал … (под Нижневартовском камер кучу навтыкали). Держит дорогу, не в последнюю очередь благодаря HKPL9, без малейшего напряга. Про дополнительную шумоизоляцию (шум от ДВС, колёс, ветра) часто разговоры, на разных моделях авто, заходят — на своём не вижу такой необходимости. Только лёгкий шум от ветра, думаю от зеркал и в районе стоек лобового — причём на скорости далеко за сто. От колёс звук не слышу, кроме крупно, скорее очень-очень крупнозернистого асфальта. Но даже в этом случае голос повышать для разговора не нужно. От ДВС, даже в режиме газ в пол, только лёгкий "присвист" турбины.
Это знаешь, я недавно где-то услышал: «Как только у счастливого владельца японца появляются деньги, он покупает немца»))))
Точно😂🤝
Красивый цвет👍
Да уж мятой не сравнтся🤝😂
🐺🔝💣
Я тоже Серега взял ваг, вот только такой что все бабки тянет😁 больше такой ошибки делать не буду😅
Переподпись…
Многие люди меняют мазду на тигуан, потому что он реально динамичнее) В новом кузове чем-то на корейцев смахивает.
Переподпись!👍🤝
Три зимы откатал в ХМАО на переднеприводном 1.4 125 DSG-6. Осознанный выбор (была Октавия, далее два поколения Октавия Скаут 4WD и снова вернулся к переднему приводу) — ни разу не пожалел. По управляемости VAG превосходен, поэтому ни на мокром покрытии, ни на гололёде никокгда не заморачивался. Летаю "низенько". Только из Тойота были: Корона, Марк 2, Чайзер, Люсида Эстима, Прадо 120 4.0, Альфард 3.5 — да они со своими плюсами, но ни один из них не держит дорогу и не управляется как VAG. Поэтому и RAV-4 не рассматривается к приобретению. Заказал себе Тигуана 2.0 180 — дальше прийдёт понятие от сравнения — стоило ли брать 2.0 и 4 WD.
👍 стоило, уверен — от лишнего запаса, никогда хуже не будет.
Сегодня гололёд и снежная каша на трассе и в самом Нижневартовске. Опаздывали к назначенному времени, поэтому почти всю дорогу наваливал … (под Нижневартовском камер кучу навтыкали). Держит дорогу, не в последнюю очередь благодаря HKPL9, без малейшего напряга. Про дополнительную шумоизоляцию (шум от ДВС, колёс, ветра) часто разговоры, на разных моделях авто, заходят — на своём не вижу такой необходимости. Только лёгкий шум от ветра, думаю от зеркал и в районе стоек лобового — причём на скорости далеко за сто. От колёс звук не слышу, кроме крупно, скорее очень-очень крупнозернистого асфальта. Но даже в этом случае голос повышать для разговора не нужно. От ДВС, даже в режиме газ в пол, только лёгкий "присвист" турбины.
Поздравляю!
А я только вернулся с Вартовска)), по работе был.
Кстати по шумке, согласен — мне ее хватает, особенно после мазды.