Volkswagen Tiguan Tiga

После БМВ хотел БМВ, но посмотрев 10ки вариантов не нашел живых, либо скрученные пробеги, либо комплектация не оч, хотел так же попробовать другие модели, остановил поиски на Тиге, искал конкретно дизель ea288, сначала искал на 190 сил европейца, но пробеги там за 140к+ поэтому перешел на 150 сил, в 150 силах нашел подходящий вариант в 1500 км от дома, пришлось ехать)
Комплектация фактический полная, оффроуд, мотор в полном стоке, как и все остальное, пробег 70 тысяч км.
После бмв не механике робот конечно чуть подтупливает, раздражает алгоритм когда едешь по городу и включается 6-7 передача на 70 км в час, мотор работает в большой натяг, посадка в целом удобная но конечно же ручка двери должна была быть выше, а обшивка двери мягче)
Мультимедиа не такая органичная как в бмв, после джойстика под рукой тяжело привыкнуть что нужно постоянно тянутся к экрану и что то там тыкать.
Хорошие фары, святят добротно, все видно, после галогенок в бмв разница огромная, приятный звук разгона, по крайней мере в салоне, не знаю как на улице, машина больше и вместительнее, опробовал уже полный привод, оч порадовал)
Из того что хотелось бы сделать:
1. Шумоизоляция
2. Поставить другие пружины немного опусти в авто
3. Доработать штатную музыку
4.Возможно поставить другой передний бампер либо рлайн либо обычный базовый бампер, офроуд как то мне не заходит.
5. Увеличение мощности мотора, но не просто чиповкой, а хотелось бы поставить либо мокрую турбину от 190 сил, либо Cuna турбину которая максимально подходит под этот мотор, и после этого уже немножечько без чипануть авто сил до 200-210.
6. Оклейка броне пленкой авто, капот, стойки.