Бывшая — Volkswagen Touran 1.9 TDI

Приобретён автос в 2010 году на авторынке "Малиновка". Туран пригонялся из Германии. Комплектация комфорт. Авто выбиралось семейное, очень хотелось минивен. И вот нашёлся подходящий вариант: 1.9 tdi, 66 kw, МКПП, серебристый металик. Авто очень понравился, состояние было близко к идеальному, сколов минимум, небольшая царапинка(еле заметная) на задней правой двери (1-2см), больше по кузову нюансов не было. Двигатель работал да и работает как часы. Мотор конечно слабоват, но мне хватает. Разгонял до 170 км/ч, идёт уверенно, благодаря жёсткой подвеске. Кстати подвеска очень жёсткая, но я со временем привык. И это наверное больше плюс, чем минус Турана, т.к. подвеска не даёт автомобилю раскачаться на скорости. Автомобилем владею уже 4-й год, в целом машинкой доволен. За 3 года на машине проехал 70 тыс.км. Пробег на сегодняшний день составляет 123 тыс. км. Когда покупал авто пробег был 55 тыс.км. Пробег скорее всего отматывали, перед продажей.
Из неисправностей: на 90-й тысяче вышел из строя тандем-насос(пустил масло), за ним все 4 насос форсунки. Новый насос и форсунки ну очень дорогие, поэтому заказал у знакомого с Литвы 4 форсунки (100 у.е. за штуку) и насос (250 у.е). В остальном проблем пока не было. Менял только расходники.
Расход ну очень радует. Трасса — 6 литров при 110-130 км/ч, город — 7 литров, при агрессивной езде 8-9л.

Планы на Туранчик:
-Литые диски R16
-Дефлекторы окон и капота
-Навигатор+Видеорегистратор (2в 1)
-Держатель для планшета
-Антирадар
-Магнитола 2-din
-Вставные шторки (80-90 процентов затемнение)
-Комплект брызговиков, именно коротких. Зад уже стоит, осталось перед
-Коврик в багажник
-Дефлектор задней двери
-Чехлы из экокожи
-СВ-радиостанция+магнитная антенна
-Багажник на крышу
-Полная шумоизоляция
-Чип-тюнинг (пока ещё думаю над этим вопросом)

Ну вроди пока всё. Спасибо за внимание, со временем буду обновлять БЖ.