Volvo 245 Вышла из сумрака
Volvo 245 1986, двигатель дизельный 2.4 л, 82 л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Fomax79
Был 1 неделю назад
Отзыв владельца
Лютый трэш, такого в моей жизни не было, машину нашёл отец и захотел себе купить-фанат марки и модели, и это его подвело. Имея большой опыт автомастера, себе выбрал практически полный утиль. На фото машина уже слегка приглажена и способна передвигаться. За что бы не брались везде разруха, позже будет описание некоторых моментов. Машина будет делаться для повседневки, никакой погони за полной оригинальностью, потому что попытка хотя бы её завести пару раз заканчивалась желанием притащить канистру бензина и росчерком спички закрыть этот вопрос.
Паспортные данные
- Двигатель 2.4 дизельный, 82 л. с.
- Механическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 1986 года выпуска, была куплена в 2015 году
- Volvo 245 выпускается с 1975 года
Описание написано 10 лет назад
Бортжурнал 18
Наблюдения и впечатления
5
Какчество отечественных производителей и не только.
наблюдение
Ремонт и обслуживание
7
Ремень, сальник КВ и головняк с головой.
своими руками
3
Дела пробковые.
своими руками
2
Замена подшипников ведущей шестерни
своими руками
5
Стекляшки передних поворотников и держатели козырьков.
запчасти
7
Решётка с дорестайла.
запчасти
5
Течь ТНВД по валу привода газа.
своими руками
14
Обивка багажника.
своими руками
7
Вялая борьба с ржавчиной или отнимите у него отвёртку, пока не поздно.
кузовной ремонт
6
Подкрылки.и снова "нива" спешит на помощь.
своими руками
4
К вопросу о молдинге лобового стекла.
своими руками
7
Немного шумки и не только.
кузовной ремонт
10
Коробка, кардан или криворукие сборщики.
своими руками
3
Свет далёких планет.
своими руками
3
Задние амортизаторы
своими руками
5
Чужой колхоз хуже своего:) Стойки…
своими руками
2
Подсветка номера
своими руками
6
Тормоза.
своими руками
Машины в продаже
Чистогорский
Volvo 240, 1987
100 000 ₽
Омск
Volvo 240, 1990
200 000 ₽
Солнечногорск
Volvo 240, 1992
49 000 ₽
Дивноморское
Volvo 240, 1979
70 000 ₽
Реклама
Комментарии 30
Жизненная ситуация. Интересная история покупки и вторая жизнь автомобилю👍
да попадалось здесь предложение по продаже кузова универсал dashenciya
У Вас нету дифузора вентилятора и у меня изначально нету, а новые термостаты не похожи на W.GERMANY и не перекрывают малый круг и глаза сканируют постоянно: дорога, стрелка, дорога. есть задумка сделать как на фото и генератор нашёл не 80А.
У всех дизелей вольво 240 что у меня были стоял принудительный прямой привод ремнём(диффузор можно поставить как опцию, но по сути он не нужен), мотор всегда охлаждается, да-зимой это проблема для печки, но запуганный рассказами о хроническом перегреве подобных моторов сколько не ловил момент так и не смог перегреть его даже на горных серпантинах Крыма летом, все случаи нагрева-это отказ термостата(клин на малый круг), выход из строя стабилизатора напряжения на приборке(начинает врать-завышать прибор) и пробитая прокладка с завоздушиванием системы и падением циркуляции ОЖ.
тарелка которая закрывает малый круг мала в диаметре
Fomax79
У всех дизелей вольво 240 что у меня были стоял принудительный прямой привод ремнём(диффузор можно поставить как опцию, но по сути он не нужен), мотор всегда охлаждается, да-зимой это проблема для печки, но запуганный рассказами о хроническом перегреве подобных моторов сколько не ловил момент так и не смог перегреть его даже на горных серпантинах Крыма летом, все случаи нагрева-это отказ термостата(клин на малый круг), выход из строя стабилизатора напряжения на приборке(начинает врать-завышать прибор) и пробитая прокладка с завоздушиванием системы и падением циркуляции ОЖ.
Fomax79
У всех дизелей вольво 240 что у меня были стоял принудительный прямой привод ремнём(диффузор можно поставить как опцию, но по сути он не нужен), мотор всегда охлаждается, да-зимой это проблема для печки, но запуганный рассказами о хроническом перегреве подобных моторов сколько не ловил момент так и не смог перегреть его даже на горных серпантинах Крыма летом, все случаи нагрева-это отказ термостата(клин на малый круг), выход из строя стабилизатора напряжения на приборке(начинает врать-завышать прибор) и пробитая прокладка с завоздушиванием системы и падением циркуляции ОЖ.
должна быть 53мм, а не 35
Не думаю что мала, я брал по оригиналу(по номеру) и оригинал. Единственно что как то ставил с мерса, он более "холодный" на открывание.
Вызывает уважение очень критическое и правдивое жизнеописание, я бы сказал — беспощадное к собственному самолюбию, не каждый на такое способен.
Главная проблема старых автомобилей — найти баланс между вложенными усилиями и полученным результатом.
Мне, как человеку понимающему толк в восстановлении авто, интересен исход вашей гладиаторской схватки с 245-ым, поэтому буду с азартом за ней наблюдать.
Подпись, лайк — то есть, по-римски палец вверх!
Не подведите! Поставил на вас 10 евро! (без обиды — это немало, у меня с сыном полсотни споров, и в последнее время я что-то проигрываю :-(
" Имея большой опыт автомастера, себе выбрал практически полный утиль."
Та же история. Работая в сервисе и владея десятью автомобилями выбрала себе то, что выбрала))))
+ 1 Вот это её по ходу насиловали предыдущие хозяева…;) С вами она в рай наверное попала… Если где что и капает, то это слёзы радости…;) Удачи на дорогах и лёгкого исполнения задуманных задумок! ;)
Да, досталось ей. Сейчас стоит без редуктора моста, либо менять 4 подшипника(воет жутко, причём старый хозяин уверял что всё поменял в мосту), либо закатить донорский мост, но нужен мост под электронный спидометр. Так что пока стоит.
Отдыхает! ;)
Блин, может мне её продашь, а?=)
Пока терпенье есть, будем оживлять, да и смысл продавать-своё не вернуть. Обошлась в покупке 50тыс., мотор сожрал 65-70(минимум, надо будет подбить итоги), мелочь типа подшипников, колодок, шлангов не считал, а ещё кузов лечить.
Ой! тогда действительно лучше себе оставить. А с мотором что делал? Капиталил?
Да, гильзы, поршня, кольца, вкладыши, все прокладки, термостат-новые, головка другая- реставрировалась и менялись клапана.
А что со стеклами багажного отделения случилось?