Volvo 360 GLS 🛠 Restomod 🛠
Volvo 360 1983, двигатель бензиновый 2.0 л, 125 л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Отзыв владельца
Всем Привет!
На данный момент машина полностью разобрана и находится в процессе полного восстановления и доработки.
Наш Volvo 360 GLS 1983 года, это первый год выпуска данной модели, имеет 2.0L двигатель B19A (карбюратор Stromberg 175CD), заднеприводный и особенностью конструкции является труба, которая жестко соединяет двигатель с расположенной сзади КПП и главной передачей. Крутящий момент от двигателя передается к КПП приводным валом внутри трубы. Вал вращается на трех опорах с подшипниками. Данная конструкция была позаимствована у Porsche 924 и она практически идентична. Такая компоновка встречается еще в автомобилях Corvette C5, Ferrari FF, Aston Martin, Mercedes SLS, Lexus LFA… объединение коробки передач и главной передачи называется Transaxle. Передняя подвеска типа Макферсон, а задняя рессорная с балкой типа Де Дион.
Очень жаль, что многие владельцы данной модели не ценят и доводят их до безобразного состояния.
Немного истории 📃
Машина была куплена в 2008 году в очень плохом состоянии за 500$ почти на ходу. Передние крылья и бамперы лежали в машине, отсутствовали некоторые детали салона, много сломанных деталей, разбита подвеска и многое другое. На фото, машина так выглядела в 2010 году, когда ее немного отремонтировали и освежили внешне, спустя время машина стала нуждаться в капитальном ремонте двигателя в октябре 2017. После ремонта двигателя обнаружили проблемы с кузовом и в 2018 году начался капитальный ремонт всего. Сейчас машина полностью разобрана и находится в процессе восстановления и доработки. Изначально не планировали создавать бортжурнал, и фото сделанные ранее были просто для себя, как и от предыдущего ремонта. Сейчас насчитывается около 5к фотографий, и мы решили поделится опытом ремонта нашей машины. Надеемся, что информация будет полезна и интересна вам, а не только владельцем данной модели.
Что было сделано в 2008 году после покупки ✔
— частичные сварочные работы
— обработана антикором
— отремонтированы бамперы
— покрашена
— сделана решетка радиатора
— куплено новое лобовое стекло
— куплены отсутствующие детали салона
— сделали бежевый салон (изначально был серый)
— пошита новая обивка сидений
— заменили ковер
— установили акустику (6 динамиков)
— установлена сигнализация и центральные замки
— сделана новая задняя полка
— установлены новые боковые зеркала
— куплены б/у передние повороты и повторители
— отремонтированы задние фонари до рабочего состояния
— заменены уплотнители дверей, задней двери, окон
— куплен б/у мотор дворников, новые щетки стеклоочистителя
— проверена и восстановлена вся проводка
— проверена передняя и задняя подвеска
— заменены шаровые, рулевые тяги, наконечники, сайлентблоки, подшипники, пыльники
— проверена тормозная система, заменены колодки и сальники
— куплены б/у штампованные диски R14 (была на R13 дисках)
— новые шины
— легкий ремонт двигателя (новые кольца, вкладыши, сальники, притирка клапанов)
— новые подшипники генератора
— заменили карбюратор на Stromberg, вместо SOLEX
— детали двигателя почищены и покрашены
— залито новое масло, масло коробки, охлаждающая жидкость, тормозная жидкость
— новый аккумулятор
Это не весь список проведенных работ, так как помимо этого, было еще много всяких мелочей
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 бензиновый, 125 л. с.
- Механическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 1983 года выпуска, была куплена в 2008 году
- Volvo 360 выпускается с 1983 года
Бортжурнал 55
Колёса




Ремонт и обслуживание

















































Фото и видео

Машины в продаже

Volvo 360, 1987

Volvo XC70, 2014

Volvo S60, 2010

















Комментарии 170
А как вы сделали такой салон?перекрашивали торпеду и дверные карты? очень мне цвет понравился, хочу и на своей 360-ке такой салон сделать
Как дела с машиной?
Неудобно был припаркован сзади нет фото, но видно что кузов седан 4 двери.
Сегодня встретил на улице такого вашего друга!)))
Ну и где продолжение?
Много дел и с машиной пока не занимаемся, проект немного заморозили, надеемся продолжить в середине лета. Спасибо за интерес)
Что с машиной? Настолько интересный проект и в раз остановился (
С машиной все хорошо, продавать не собираемся)) После подгонки задних амортизаторов, были проведены работы с задней подвеской, чистка, покраска, доработка и изготовление новых деталей… С теперешней сложившейся ситуации возникли трудности и работать с машиной не получается, так часто, как хотелось бы, плюс переехали в другой гараж, что заняло дополнительное время на обустройство. В ближайшее время опубликуем несколько записей про заднюю подвеску и тормозную систему, будет интересно))
Вы извиняйте за такую навящивость, просто проект ну ооочень интересен)
Очень жаль, что многие владельцы данной модели не ценят и доводят их до безобразного состояния.
Поэтому я и забрал свою вольво со свалки где она врастала в землю, будем полностью востонавливать.
Удачи в восстановлении! Следите за обновлениями нашей машины, может что то Вам пригодится, подписывайтесь!))
👍
Как говорят в Молдавии — будем посмотреть, удачной дороги))
Спасибо! Взаимно!)
TypeJ
Как говорят в Молдавии — будем посмотреть, удачной дороги))
Молдавии привет!
России матушке — привет!
Чего затишье? Где новые записи в бж?
Как мы писали в прошлой записи, что работы продолжим с приходом весны и теплой погоды, так как гараж не отапливался и за зиму накопился в нем холод. Сейчас в нем не комфортно работать, плюс были заняты другими делами. На этой недели, обязательно, будет запись про новые не штатные амортизаторы и их установку. Так что процесс пошел! 😎
Ждём!
Carabo
Как мы писали в прошлой записи, что работы продолжим с приходом весны и теплой погоды, так как гараж не отапливался и за зиму накопился в нем холод. Сейчас в нем не комфортно работать, плюс были заняты другими делами. На этой недели, обязательно, будет запись про новые не штатные амортизаторы и их установку. Так что процесс пошел! 😎
Водки нужно больше брать в гараж)) шутю)