Бывшая — Volvo S40 серебристая Валька)

И так, решил на конец то зарегится на саите для дeления опытом да и получения полезной информации. О машине:не знаю как окончательно объяснить мои выбор, можалуй можно отнести к мнению знакомых и интересу к новым моделям. До этого были машинки исключительно немецких производителей в оснoвном ауди, но в свази с тем что стал разочаровываться, в них за последние время и вот выбор стал на шведа то есть Волву. И так машина была куплена в марте 2013 года с тех пор можно сказать не мало что с ней приключилось, по подробней ниже расскажу.Выбор пал на эту красотку по протяжению 2-3 месяцев поисков по различным сайтам.Ну наконец то было подобрано для осмотра 2 машины, одна дизель 2.0 а другая бензинка 2.4, забегая вперед скажу сразу почему 2.4, поскольку это так сказать средние между мощностью и экономией поскольку все знают что волво не славaться мощными моторами.Настал день икс и вскоре я отправился за своим выбoром =) По прибытию я решил посмотреть дизелька первого, т.к склонялся больше к нему, но как окaзалось в реальности там была немного другая машина, то есть пробег гoраздо выше и смутило наличие фаркопа и не большого каравана во дворе дома.(А это значит что двигатель использовался в повышенной мощности, то есть пробег можно смело увеличить на 1.5 раза, (но это сугубо моё мнение).После обещаний вернуться, я отправился ко второму варианту.По прибытию я был в восторге от внешнего вида, во первых-гаражное хранение ( у последнего владельца, а их било 2 до меня) во вторых ЛК покрытие было почти в идеалном состояние.После осмотра, взял ключи и отправился прокатится, так сказать "пощупать".Проехав 5-10 КМ понял что на ходовые качества нечего жаловаться.По возврашению подписал пару бумаг, пожав руку, стал владелцем серебристой волво с40 в почти в полной люксовой комплектации.От места продажи до поездки домои, улыбка, на протяжении 200 КМ с лица практически не сходила, был доволен и ходовыми качествами и комфортом, так знаменитым волвовским комфортом.
Спустя 3-4 месяца владения начали появляться первые проблемы.Первая из которых, машина стала не заводится (иногда) на теплый двигатель, после диагностики окaзалось проблема в давление топлива, устранил проблему заменой сенсора давления топлива.Замена заняла 10-15 минут времени.
После в один "прекрасный" дождливый день, каковых у нас не мало. Я заметил скопление воды на коврике водительского, места.Оказалось болезнь этих моделей с люком.Водоотвод (трубка в стойке такая) засоряется и вода поступает в салон авто.Заметив воду, я решил проверить всю машину на наличие воды, да и мои опасения подтвердились, воды било не мало под ковролином авто.Позвонив продавцу и как следует **** на него, он согласился оплатить некие издержки ремонта.Ну хоть на этом спасибо.Вобшем после долгой разборки, просушки, замены водоотводов на самодельные более широкие проблема била решена.( если кому интересно, пишите помогу)
Ну и пожалуй последние что приключилось, это кто-то на стоянке супермаркета вьехал в задние крыло и скрылся.Ремонт крыла оказался не из дешевых, , но зато после покраски разницу найти до сих пор не могу.
Пожалуй все что могу пока рассказать, остальное буду рассказывать походу жизни моей Вальки.