Volvo V50 2,4 атмо

Камрады. Решился написать таки о страшной каре постигшей мой сарайчик… БЖ не веду-ибо некогда совсем-дети, работа, пиво, спать… Ну начну пожалуй…
Блок розжига ксеноновой лампы (ближний) левой фары приказал жить долго, микросхема после вскрытия защитной крышки выглядит немного не новой (уставшей), имеется налёт от перегрева дорожек, но ввиду того что саму микросхему добыть из крышки не получается (приклеена насмерть) и прозвонить её не имеется возможности, вопрос к знатокам- можно ли добыть эту самую плату не повредив её и подлежит ли она ремонту, или лучше сразу подискивать блок розжига на замену?

постигла нас со шведом страшная беда-заклинил подшипник муфты кондея…и привёл в негодность и ремни и муфту и шкив. И пришлось нам добираться до дому до хаты периодически останавливаясь и охлаждая перегретые узлы и детали и заодно выпуская из под капота едкий дымок… батарейка держалась до последнего без подзарядки и тоже умерла… вскрытие и дальнейший осмотр трупов показал-замены компрессора не избежать (либо всего вышеперечисленного, ибо порознь эти девайсы нигде найти не можем)
-если кто-то сталкивался с проблемой замены порознь этих деталей и знает где их доставать, напишите пож, а то как-то грустно совсем стало…