Бывшая — Volvo XC70 Синий кит
Volvo XC70 2008, двигатель дизельный 2.4 л, 185 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца

Я езжу на Honda Vezel и Mercedes-Benz GL-Class (до этого — 5 машин)
Тверь, Россия
Отзыв владельца
Доброго всем времени суток.После продажи лексуса RX300 (второе поколение ) нужна была замена.Требования были высокий дорожный просвет, (последнии машины в семье все высокие, ну нет у нас дорог для спорткаров)вместительный, акпп, хорошая комплектация, полный привод (желательно) просто привык. Начал поиски, смотрел бензиновые но живых не нашёл. (Да и хозяев по 5человек и это уже во втором птс)И тут подвернулась дизельная с оригинальным птс.3хозяина.у последнего с 12года много бумаг об облуживании(хотя всё на что есть бумаги это 12-13год в дальше (в основном т.о) и как я понимаю все ремонты когда совсем встанет).хорошая комплектация (люк, подогрев всех сидений, вентиляция сидений, штатная навигация, ксенон, и самое интересное Адаптивный круиз-контроль (ACC, Adaptive Cruise Control) отличная музыка, Короче решил взять дизель. хотя очередной дизель в семье это уже много (Есть интерес покапаться с вольвой, читал что многое не удобно в ремонте и хрен куда залезть, ну буду побеждать, что сам, а что на сервисе) посмотрел стоимость запчастей и расходников всё приемлимо.( но дороже лексуса )И решил взять.Машина из Ярославля. В целом машина хорошая.Ход, динамика, расход топлива, (думаю великоват для вольво 8 трасса 11город, это больше чем на 350GL)шумоизоляция хорошая, удобный салон, хорошии материалы всё супер.шумноват мотор (в салоне не слышно) но на улице как тепловоз. (Сравниваю с GL хотя вольвовские моторы считаются тихими)В ближайшее время планирую большое т.о. (масла.фильтра и заодно переобую на лето ) грм пока не буду менять (меняли на 90тыс сейчас 155) думаю через 10-15тыс поменять.По мере постараюсь вести журнал.Для тех кому интересно почему синий кит? Да про ребенок так назвал.Увидел машину и сказал что это синий кит.Есть у нас ещё жучёк (NISSAN JUKE) И Мурзик
Паспортные данные
- Двигатель 2.4 дизельный, 185 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2008 года выпуска, покупалась в 2017 году
- Volvo XC70 III выпускается с 2007 года
Бортжурнал 16
Наблюдения и впечатления


Ремонт и обслуживание







События

Фото и видео



Разное



Машины в продаже

Volvo XC70, 2011

Volvo XC70, 2012

Volvo XC70, 2008

















Комментарии 15
Очень интересный авто, а ещё и в любимом кузове ! Присматриваю как замена моему старому французкому трактору! Одним словом авто для семьи, и дома. Пока изучаю рынок, и присматриваюсь.
Да хорошая машина, большая и в управлении приятнее чем кроссовер.А по оснащению фору даст более дорогим машинам.
Очередной 707й
Да номера нормальные.не стал менять.хоть и регион другой
На моих номерах какой-то чиновник Оренбургской области гонял :)
У меня простой не чиновник.но обратил внимание что много ксюх с 707 или 070
Красава!
С самого появления на авто.ру мониторил эту машину ) Досадовал, что именно в этот момент у меня нет наличности на руках, чтобы сгонять в Ярик и взять её )
Поздравляю с приобретением. Хотелось бы в подробностях наблюдать, как сей аппарат проявит себя в дальнейшем )
Спасибо.буду писать.На машинах как правило езжу по году а дальше меняю.за это время изучаю машину и устраняю недостатки (Есть возможность пользоваться всем сервисным оборудованием ).Считаю лучшим институтом личное участие в ремонте.Сам занимаюсь продажей запчастей (основное направление грузовики) но и с легковыми много кто обращается.И всегда приятно помочь, особенно если знаешь модель машины из нутри с ее основными болячками. По данной машине не нравится работа мотора (шумноват на холостых)надеюсь замена масла поможет.хотя почитав форумы пишут что на этих моторах часто мрут гидрики (из-за масла и смены в 20тыс ) Считаю 10тыс для нас самый максимальный пробег от замен масла.
Моторы с рождения шумноваты на холостых, поэтому сомневаюсь, что дело в гидриках. Я масло меняю по моточасам, если толкаюсь в городе, либо раз в 6000-7000 км, если много трассовых пробегов. Для легкового форсированного дизеля потолком считаю 300 моточасов и можно смело менять. И каждую вторую смену масла в ДВС совместить с частичной заменой АТФ в АКПП, чисткой ЕГР и дросселя, заменой фильтров, обслуживанием Халдекса. И я уверен, что при таком подходе, агрегат будет бегать долго и счастливо
Спасибо за информацию
Привет! Достойная замена;)
Надеюсь что так и будет
буду первым подписчиком))) по поводу шума мотора, скажу, что он достаточно тихий и на улице по сравнению с другими дизелями. А так может быть гидрокомпенсаторы просят замены, тут был у кого то случай, что мотор работал с гулом.
Спасибо.ответная подпись