Бывшая — Volvo XC70 мини паркетник)))
Volvo XC70 2000, двигатель бензиновый 2.4 л, 200 л. с., полный привод, вариатор — отзыв владельца
shadowwp
Был больше месяца назад
Сергей Калинка, 37 лет
Я езжу на Toyota Prius Полутроллейбус и Opel Antara (до этого — Mazda MX-3, Honda Prelude и Volvo XC70)
Минск, Беларусь
Я езжу на Toyota Prius Полутроллейбус и Opel Antara (до этого — Mazda MX-3, Honda Prelude и Volvo XC70)
Минск, Беларусь
Отзыв владельца
Покупалась в 2010М.
Нареканий нет, если следить
Рабочая лошадка с законом под паркетник
Ездила много где (поля, леса, бороздили снежные просторы) нет дорог.
Паспортные данные
- Двигатель 2.4 бензиновый, 200 л. с.
- Коробка передач — вариатор
- Полный привод
- Машина 2000 года выпуска, покупалась в 2010 году
- Volvo XC70 II выпускается с 2000 года
Описание написано 9 лет назад
Машины в продаже
Санкт-Петербург
Volvo XC70, 2008
900 000 ₽
Краснодар
Volvo XC70, 2011
1 485 000 ₽
Нижневартовск
Volvo XC70, 2010
1 370 000 ₽
Казань
Volvo XC70, 2008
849 000 ₽
Реклама
Комментарии 19
я задам можети глупый но вопрос, а зачем это все, чем сток не угодил?
Дергался, писался через раз передача срабатывала и не пойми что с ним было. 4 ри раза ребята вскрывали…
я задам можети глупый но вопрос, а зачем это все, чем сток не угодил?
Решили попробовать воткнуть
а почему не с донора сток
Надо что-то пробовать)) пока время, деньги и возможность есть)
:-)
это что за вариатор такой у вольво появился?
Поставить можно все)))
Где ставили? В Гетеборге, в Генте или в Чэнду, а может в Шевде? Я не ради праздного любопытства, себе на машину хочу.
Ради любопытства гугл в помощь)
Где ставили? В Гетеборге, в Генте или в Чэнду, а может в Шевде? Я не ради праздного любопытства, себе на машину хочу.
Переделывалось самостоятельно
Где ставили? В Гетеборге, в Генте или в Чэнду, а может в Шевде? Я не ради праздного любопытства, себе на машину хочу.
Вещь прикольная, но в ремонте дорогая…думаю заводской автомат вернуть и лепестки под руль поставить)))
Где ставили? В Гетеборге, в Генте или в Чэнду, а может в Шевде? Я не ради праздного любопытства, себе на машину хочу.
Где-то на драйве писали как и от чего…если найду-скину
это что за вариатор такой у вольво появился?
pravomsk.ru/archive/index.php/t-50086.html к примеру
АКПП Айсин, а именно они стоят на наших Вольво, есть чистый адаптивный типтроник. Вариатор предполагает собой безшестереночную передачу (два конуса и цепь между ними — очень плавное измененние передаточного числа — Хонда Сивик 5Д например). Если я правильно понял то Вы демонтировали Айсин и его мозги, поставили коробку -вариатор с мозгами, адаптировали это все под двигатель и ездите наслаждаетесь? З.Ы. Приведенная Вами статья говорит о том что "АКПП в типтроник", в наших машинах это делается нажатием ручки селекторавлево до упора, в режиме драйв. ЗА ВАРИАТОР НИ СЛОВА! Можно по подробней про процес "донорской пересадки": кто донор, какие "органы". Спасибо заранее.
Вместо дерганья ручки лепестки на руль кинуть можно. По запцацкам завтра-послезавтра отпишу. Глушак поднимать буду в проем от кардана и гляну точную маркировку коробаса
АКПП Айсин, а именно они стоят на наших Вольво, есть чистый адаптивный типтроник. Вариатор предполагает собой безшестереночную передачу (два конуса и цепь между ними — очень плавное измененние передаточного числа — Хонда Сивик 5Д например). Если я правильно понял то Вы демонтировали Айсин и его мозги, поставили коробку -вариатор с мозгами, адаптировали это все под двигатель и ездите наслаждаетесь? З.Ы. Приведенная Вами статья говорит о том что "АКПП в типтроник", в наших машинах это делается нажатием ручки селекторавлево до упора, в режиме драйв. ЗА ВАРИАТОР НИ СЛОВА! Можно по подробней про процес "донорской пересадки": кто донор, какие "органы". Спасибо заранее.
Вар стоит мерсовский, со стартером проблема была…еле подобрали…подушки новые мерсовский, перенесены
АКПП Айсин, а именно они стоят на наших Вольво, есть чистый адаптивный типтроник. Вариатор предполагает собой безшестереночную передачу (два конуса и цепь между ними — очень плавное измененние передаточного числа — Хонда Сивик 5Д например). Если я правильно понял то Вы демонтировали Айсин и его мозги, поставили коробку -вариатор с мозгами, адаптировали это все под двигатель и ездите наслаждаетесь? З.Ы. Приведенная Вами статья говорит о том что "АКПП в типтроник", в наших машинах это делается нажатием ручки селекторавлево до упора, в режиме драйв. ЗА ВАРИАТОР НИ СЛОВА! Можно по подробней про процес "донорской пересадки": кто донор, какие "органы". Спасибо заранее.
Ребята которые ставили в мою, рассказывали, что от fh13 варик в хс90 пиханули (сам не видел, но вполне возможно)
не спорю, мы славяне, часто считаем что толпа тех лохов (лохи это штат инженерв на мерседессе, вольво, ваге и тд, которые получают такие бабки и нифига не шарят в тачках) нам в подметки не годится, ща мы по бырику склепаем супер тачило. Ан нет, дитя не жизнеспособно. Просто как учитывается разные лошади и моменты, другие веса и влияние на геометрию и физику подвески ну и тд ( вруг оно заработает и не дай Бог поломается, а запчастей нет или мастер уехал или еще что то, что делать). Хотя если есть баблосы и нетжелания помогать голодающим африки или палить их в буржуйке, то почему не постороить суперкар, главное не так