Бывшая — Volvo XC90 T5

Машина была куплена в 2012 году, и с тех пор этот носорожик служит верой и правдой.

Все минусы этой модели уже по сто раз обсасывались, поэтому особого смысла распыляться не вижу, если честно.

Недавно, по состоянию на Октябрь 2016 года, взял пробег в 160,000км. За этот пробег на машине не менялось ничего, кроме масла каждые 10,000км и колодок/дисков. В моем понимании, это весьма и весьма похвально.

За рулем чувствуешь себя как в хорошем диване, только стакана с виски не хватает. В меру жесткая подвеска, тяговитый почти на всех оборотах двигатель и серьезная масса в 2,3000кг — странное сочетание, но мне именно это и нравится.
Машина проедет везде (в пределах разумного, конечно же. Всякие "рамааааа" фанаты могут идти лесом, я ни коим образом не притендую на святость ваших крузаков и митсубищи :) ), где надо, довезет все, что надо (багажник реально огромный). Надо занырнуть куда-то в пробке? С виду совсем слабенькие 211 лс прекрасно справятся с этой задачей.

Машина выбиралась по принципу максимально безопасной. Именно такой она и явлется, что подтверждается всеми возможными экспертизами. Коими, к слову, я довольно плотно увлекаюсь. Отношусь к разряду людей, которые понимают, что краш-тесты он NCAP-a — не значимее пука в воду :)