Профиль AlexSTR

Жил-был Запорожец. Зелененький он был. Правда год своего рождения он не помнит. Зато когда родился его хозяин он помнит отлично. Это был 1984 год. Его владелец хоть был еще очень мал, но в его венах уже течет семьдесят шестой бензин. И он сидя в утробе матери прокачивает тормоза своему автомобилю.
Шло время. Рос и автомобилист. Журнал "За рулем" был для него лучше сказки на ночь. Красивая обвертка привлекала глаз, пытливый ум пытался разобраться с непонятными символавми и значениями, а сознанию не давало покоя, почему папа меняет вкладыши, а мне не дает?
В это нелегкое время он стал обладателем автомобиля Москвич 2140 Люкс нежно голубого цвета. Боже! Какое это было автомобильное счастье. Цвет был бесподобен, Югославский салон восхитителен! А как Москвич ехал! Мягко, тихо. Сколько радости было, когда отец садил юного автолюбителя на колени и давал порулить. Жаль почуствовать предел продольного сцепления родных радиальных покрышек не довелось. Москвич оставил о себе самые приятные вопоминания.
Тем веменем наш герой уже пошел в школу. Этот период в жизни ознаменовался появлением новой пассии. По паспорту ее звали ВАЗ-21063. Цвет серый или как модно было говорить "мокрый асфальт". Молодой и энергичный мальчишка уже мог доставать до педалей и сам рулить. Он до сих пор помнит, как сердце рвалось из груди, а ладошки потели, когда отец ему говорил:"Садись за руль, теперь твоя очередь ехать". Школьные годы летели, уже юноша, начал сам увлекаться специальной публицистикой. Поход в магазин обязательно ознаменовался приобретением нового журнала. Хотя тогда выбор был не велик. Гламурный "Автошоп", профессиональный "Авторевю" и проверенный временем "За рулем". Все это сметалось с прилавка, читалось и смотрелось до дыр и аккуратно складывалось на книжную полку. Выбрасывать жалко было. Пытливый ум впитывал всю информацию как губка. Главное уже начало приходить осознание прочитанного. Только по правде признаться, коробка переключения передач, до сих пор остается сундуком Кощея бессмертного. Вроде понимаешь, что курица в сундуке, яйцо в курице, а в яйце смертельная иголка, но как это все работает?
Окончание школы было ознаменовано появлением Москвича 2141. Мотор ВАЗ-21063, просторный салон, цвет спелая вишня, даже червячок, в виде ржавчины, его за эти годы не тронул. Как автолюбитель любил говорить: «Сорок первый супер автомобиль, только у него есть один большой недостаток – это Москвич». Отец с сыном стали чаще в гараже пропадать, а сын получать профессию слесаря.
В крови уже была подмешана изрядная доля девяносто пятого бензина, поэтому вопрос о дальнейшем образовании был решен мгновенно. Транспортный колледж. Четыре года пролетели незаметно, хоть и были значимые события. Получение водительского удостоверения категории «В». УРА! Наконец-то можно будет и девочек покатать, а не только отца. Но категории «В» показалось мало. Душа требовала большего. Больше 3,5 тонн. Для этого пришлось получать права категории «С». Результатом шестимесячного обучения стали успешно сданные экзамены в ГАИ и масса впечатлений от русского автопрома. Честь его отстаивал ЗиЛ 130. Вот где русская сила — руль не просто повернуть, широта души русской – расход измерялся бочками и красота русская – латка на латке и боевые шрамы и вмятины.
Был получен диплом бакалавра перевозок на автомобильном транспорте. Начались поиски работы. Направление поиска ограничивалось только автомобилями и всем что с ними связанно. И тут автолюбителю в руки попалась газета с очень заманчивым объявлением: требовались продавцы в автосалон. Один звонок все решил. Продавать, вернее находить для автомобилей хозяев, необходимо было машины марки «NISSAN». Перед первым днем работы была у него бессонная ночь. Мысли о том что вот так просто можно будет проехаться на NISSAN Murano, затем пересесть в NISSAN Maxima не давали покоя.
С тех пор работа стала его любимым занятием. Через него прошло немало автомобилей, хороших и плохих, красивых и не очень. Но одно осталось неизменно. Это девяносто пятый премиум в его крови, блеск ксенона в глазах и сердце которое бесконечно предано автомобилям.