Профиль Classic-Benz

Авто-мото — техникой увлечён с ранних лет, но профессиональную жизнь с этой отраслью не связал, оставив ей место в качестве хобби и само собой повседневной необходимости.
Права получил ещё при Союзе, и с тех пор никогда не был пешеходом.

Автомобилей в моём профиле нет, так как в пользовании обыкновенные кроссоверы и внедорожники, которые ежедневно выполняют свою работу, и рассказывать о них вроде как нечего. Быть может, в личном блоге стоило бы поведать о путешествиях на них.

На Д2 зарегистрировался практически сразу, как он появился, но тот свой первый аккаунт разжаловал, что в общем-то зря.

Продолжая хронологию — На Д2 я пришёл с ныне угасшего drive.ru., если кто помнит там были "комментарии". Туда, в свою очередь, я зашёл из "комментариев" газеты Авторевю.
Подписчиком Авторевю я был буквально с первых дней её (газеты) существования, и наверняка был бы по сей день подписчиком онлайн, но процесс оплаты в нынешних условиях затруднителен.
Что касаемо авто-СМИ в целом, то с конца 1980-х я читал всю возможную автомобильную прессу издаваемую на русском языке, вплоть до начала 2020-х годов. Сегодня изредка смотрю YT-канал Авторевю, и некоторых "Авторевюшников" в отдельности.
Эпоха профессиональной автомобильной журналистики в формате, который мне понятен и приятен, на мой взгляд, больше не востребована. Её осколки в виде некоторых дарований ещё излучают свет в своих личных пабликах. Но по большому счету, это конец.

Выбранный мною ник недвусмысленно указывает на интерес к классическим Mercedes-Benz и как бы только лишь, но на деле меня привлекают янгтаймеры и многих других марок. А ник этот просто эстетически понравился, потому и выбрал. Странно, что он оказался не занят.

Опыт обладания раритетами был, и не раз, а вовлечение в культуру ретро-автомобилей было безоглядным.
С годами эта одержимость поумерилась, и теперь я пребываю тут лишь в качестве наблюдателя за классическими авто и энтузиастами этого направления. Дойдет ли дело до приобретения очередного для себя? — вряд ли. Полагаю, это пройденный этап.

* * *

Upd: 23.X.2024.
Зарекался, но вновь купил пожилой премиум. В этот раз — Mercedes-Benz CL500 (C216). И вот о нём рассказать что-нибудь, наверное, можно. Тем более, что модель нравится, и давно.
В своё время, к сожалению, пусть не новой, но близко к тому, приобрести её было недосужно. Потому сделал это сейчас, и вот понемногу устраняю следы прежней эксплуатации и влияния времени.
Современным автомобилем эту модель уже не назвать, но и янгтаймером вроде как тоже. А между тем, с недавних пор, официальный паблик музея Mercedes-Benz стал публиковать изображения C216, а значит перевод этого произведения в статус "классический автомобиль" таки происходит.