Блог
2
Отметка эксплуатации; Regulmoto TE Pro NB300 (ZS174MN-5)
.
Опустошён отстойник дренажа помпы, на пробеге 1370 км. Для дальнейшего наблюдения за динамикой ссанья.
Набранный объём — за 1100 км.
15
Эксплуатация Regulmoto TE Pro NB300 (ZS174MN-5)
В общем, нихрена я не угадал, что это было неравномерное растяжение приводной цепи, заводской.
Покатав на вновь установленной SFR 520VO, я тут же ув…
10
Обкатка Regulmoto TE Pro NB300 (ZS174MN-5)
.
Замена масла на отметке 1300 км.
+500 км от предыдущей замены. Ну и всё, харош наверное. Ухожу на нормальный диапазон замены, на 1500÷2000 км.
Расход…
7
Эксплуатация Regulmoto TE Pro NB300 (ZS174MN-5).
Заводская цепь Regulmoto — это какой то кабздец, в моём случае.
Помимо того, что цепь на определённом своём участке длины — имеет поперечное "…
7
Обкатка Regulmoto TE Pro NB300 (ZS174MN-5)
.
Замена масла на отметке 830км.
Сделал дальняк на почти 300 кэмэ, — мотор показал себя нормально. Тянет — афигенно, даже при ветре.
По возвращению — сразу…
7
Обкатка Regulmoto TE Pro NB300 (ZS174MN-5)
Замена масла на 500-ах километрах, всё так же Газик 1,3л, фильтр Hilfo HF131.
Фильтра закупил и HF971, пока были скидочные они, — ну вот аааабсолютно и…
15
Regulmoto TE Pro NB300 (ZS174MN-5)
Наконец то в начале апреля дождался скидки на противотуманки, что 3 месяца лежали в корзине.
.
Исполнены достойно для этого ценового сегмента. И термопаста в дос…
11
Regulmoto TE Pro NB300 (ZS174MN-5)
Покатавшись 4 дня по теплу — обломился и впал в уныние, ибо дожди и холода +3_+8 С не дают выезжать, уже всю неделю…
Пока Рыгнул простаивает в гараже, присмотрел…
11
Обкатка Regulmoto TE Pro NB300, замена масла — 200км.
Дельту 100÷200 — сделал одним выездом. Спина отсохла, с непривычки.
Сюрприз знатный получил от дрыгла, в дороге… о чём ниже, после масла.
Сл…
35
Обкатка Regulmoto TE Pro NB300 (ZS174MN-5).
Отметка эксплуатации, замена масла – 100км.
И множество возможно полезных кому-то фотографий, с размерами в том числе.
Докатал сотку за 3 выезда.…
11
Финал наконец то, сборки и доработки Regulmoto TE Pro NB300 (ZS174MN-5), часть 9.
Предыдущая часть находится ТУТ.
1) Облицовочный пластик напялен, — окончательно, после обклейки бронеплёнкой боков…
29
Сборка к сезону, и доработки Regulmoto TE Pro NB300 (ZS174MN-5), часть 8.
Предыдущая часть находится ТУТ.
Для тех, кому осточертела эта возня с китайским дерьмом – следующая 9 часть должна быть итого…
24
Сборка к сезону, и доработки Regulmoto TE Pro NB300 (ZS174MN-5), часть 7.
Предыдущая часть находится ТУТ.
1) Датчик стоп-сигнала на ГТЦ заднего тормоза
И так, не прошло и недели, как мы с сыном за…
23
Сборка к сезону, и доработки Regulmoto TE Pro NB300 (ZS174MN-5), часть 6.
Предыдущая часть находится ТУТ.
1. Переделано крепление защиты двигателя, перенесено на трубу рамы.
Спасибо многим однозна…
39
Сборка к сезону, и доработки Regulmoto TE Pro NB300 (ZS174MN-5), часть 5.
Предыдущая часть находится ТУТ.
Прошёл февраль, дрын допиливается, физически готов к выезду на текущий день. Пластик не на…
19
Сборка к сезону и доработки Regulmoto TE Pro NB300 (ZS174MN-5), часть 4.
Пердыдущая часть находится ТУТ.
В этой части – работа по корпусу фильтра, и его допиливанию.
1. От этой заводской «недорабо…
33
Сборка к сезону и доработки Regulmoto TE Pro NB300 (ZS174MN-5), часть 3.
Пердыдущая часть находится ТУТ.
Куда спешил в декабре, хер его знает… Что тормоза собрал, просто проверив соосность, и поса…
38
Сборка к сезону и доработки Regulmoto TE Pro NB300 (ZS174MN-5), часть 2.
Первая часть находится ТУТ.
1. Смазка всех тросов.
Тут тупо текстом, ибо показывать нечего, — трос сцепления, дросселя, тро…
Поиск
