Профиль GA-mbler

А теперь друзья, я вам расскажу результат тест-драйва. Проведенный тест-драйв показал:
*Заявленная скорость разгона не соответствует действительности обгоняли даже велосипеды), резюме: тормозит по жизни
*Суперсовременная титановая защита картера от "Tоm Tаilоr" (с технологическим отверстием для слива масла) оказывается нахрен уже и не нужна — так как ПРОБКУ с этого отверстия снял на память (видать как боевой трофей) предыдущий хозяин
*Обещанные буфера (подушки безопасности) от времени уже обвисли и обмякли — требуется серьезное хирургическое вмешательство либо полная замена
*То что "заводится с пол-оборота. без проблем даже утром и в мороз" — однозначно неправда, так по-утрам (а особенно в зимнее время) движок вначале фырчит (типа дорогой не сейчас, я спать хочу, у меня голова болит и скоро вааще месячные) и плохо схватывается
*"Тормоза с АBS, ручник отсутствует" — по-ходу единственная правда, хотя с другой стороны зачем, спрашивается ТОРМОЗУ по жизни еще один тормоз?
*Обещанный тип топлива — высокооктановое — не соответствует действительности — требуется однозначно супероктановое топливо: начиная с ряда коньяков серии НQ, обещанный расход на 1 месяц совместного пути, тоже не соответствует действительности
*Эффективная система контроля за выхлопными газами НЕ РАБОТАЕТ, причем всплывает этот недостаток как правило в самый неподходящий момент (в момент интимной близости либо при нахождении на многолюдном участке трассы)
*Крыша действительно на месте, без присмотра подвержена деформации, что свидетельствует либо о трудном детстве либо неопытности предыдущих владельцев
*Действительно требует установки противоугонной системы, так как на трассе постоянно тянет налево — причина: слабая тяга двигателя при моноточечной системе впрыска
*После пробивки на угон всплыл целый ряд предыдущих хозяев кинутых этой моделью и претендующих на материальную компенсацию

Выводы? А выводы Вам делать самим…))