Профиль LanaLex

Начнем с начала:
в 18 лет отец подарил первую машину: ВАЗ 21083 (новая). Отличная техника была для студента, хоть и намаялся с ней в первый год: были непонятные проблемы с работой двигателя. Это обстоятельство научило меня толком общаться с сервисными мастерами Автоваза: примерно через год регулярных визитов на гарантийную станцию Автоваза и постоянной ругани с гарантийными мастерами получил работающую машину (всего год!). Потом прокатался на ней ещё два года, пока не попал в серьезную аварию: в правый борт машины на полной скорости врезался камаз, груженый глиной… Когда через месяц вышел из больницы, посмотрел, на то, что осталось от машины, пустил скупую мужскую слезу и продал металлолом за 700 долл. (Самое интересное, то что человек купивший останки — восстановил машину, правда видок у нее был неахти… и через 2 дня, как он выехал на ней на дорогу, произошла еще одна авария — в зад бедной восьмерке влетела какая-то иномарка и после этого машина восстановлению уже не подлежала…)
После 2108 — решил ещё покататься на продукции отечественного автопрома и купил 21099 с пробегом. Зачётная была машинка. Внешне и под капотом обычный ВАЗ, а вот в салоне — султанский дворец. Прежний владелец машины — сделал перетяжку салона, да так, что: на полу светло-коричневый персидский (по крайней мере на вид) ковер, виденья обтянуты велюром в цветовой гамме и фактуре персидского ковра, на подголовниках вышиты вензеля, в виде корон, на потолке — опять персидский ковер. В общем это было что-то очень оригинальное… По крайней мере девчонкам нравилось…
Прокатался я на ней не долго — пару лет, решил взять машинку немного порезвее, продал 21099 и купил уже 21103. Машина как машина, ничего осбенного, просто проездил на ней пару лет, пока в один прекрасный момент на встал как вкопаный на улице — заклинило коробку предач, из-за этого соравло двигатель со своих креплений, ни и много чего ещё… в общем приведя её в порядок — поставил на прикол и дождался покупателя. Уже тогда на работе поняли, что мне по должностным обязанностям нужна машина и купили новую 2114. Вроде все ничего, но бампера у неё паршивые… зацепился за городом за камень, бампер на выкид…
Через пару лет стало вроде как уже не очень прилично ездить на отечественно автопроме и мне выдали Вольво S70, на которой проездил два года.
Попутно купил супруге маленькую машинку для города: Opel Corsa, описание прилагается. Сам много на ней ездил, отличный пепелац, для города самое то!
И вот наконец наступил дачный сезон лета 2009. Маленький автомобильчик Opel Corsa показал свою полную несостоятельность в качестве джипа штурмующего бескрайние просторы бездорожья (официально называемые "областная дорога") на подъездах к дачному участку. Пришлось в срочном порядке продавать кроху (ну не совсем продавать: отдал маме, теперь она радуется жизни в пробках нашего города).
Очень долго выбирали с супругой ей машину, так что бы и в пир и в мир и в добрые люди. Выбор недорогих кроссоверов оказался не так уж и велик: Hyundai Tucson, KIA Sportage, Suzuki Grand Vitara, Nissan Qashqai. Ну в общем и все: остальные стоили уже гораздо дороже.
После многих тест-драйвов, принюхиваний, прощупываний остановились на Suzuki Grand Vitara (тему раскрою отдельно).
Ну и наконец пришла пора сменить себе машину: дого искал машину стоимостью не более 700 тыс.р. ну и нашел: Mercedes A200.
Пока такая водительская история… и она продолжается…