На минутку представьте себе такие вводные параметры: 2-дверное купе, открывающиеся вверх двери типа "крыло чайки", как на Mercedes-Benz 300SL Gullwing, заднемоторная компоновка с приводом на задние же колеса, "слепая" передняя оптика, эффектные воздухозаборники на задних крыльях. Однако, это не какой-нибудь иностранный суперкар или выставочный прототип 70-80-х годов, как многие могли бы подумать. Нет, это всего лишь одна из сотен самодельных машин, которые в советские времена строились различными умельцами.
Конкретно данный экземпляр построен по классической для того периода схеме — с широким использование деталей и агрегатов от практически всех серийный советских автомобилей. Задние фары — от ВАЗ-2103, а в открывающихся передних использовались элементы "шестерочных", 4-цилиндровая V-образная "воздушка" мощностью 40 л.с. и 4-ступенчатая механическая коробка передач — от "Запорожца" ЗАЗ-968.
В салоне хорошо видна приборная панель от Москвича-408, а вот 2-спицевый руль — в стиле раллийных машин, с большим выносом.
Машина была построена в 80-х годах и при ее создании, автор, наверняка, вдохновлялся теми редкими фотографиями зарубежных спорткаров, которые изредка просачивались сквозь "железный занавес", например, попадая на страницы журнала "За рулем". Тем более, что автомобиль построен во Львове — совсем близко от границы.
Конечно, сейчас эта самоделка смотрится несколько смешно и даже курьезно: чем-то даже напоминает машину легендарного кота Леопольда из одноименного мультфильма.
В 80-е годы, прохожие, наверняка, сворачивали шеи, ведь советская автомобильная промышленность ничего подобного рядовому потребителю не предлагала. Правда, кое-какие наработки для гонок тогда имелись: о суперкарах на базе "Таврии" можно почитать здесь и здесь.
Кстати, эта самоделка сейчас продается. Автомобиль заявлен как "на ходу" и просят за него 1600 долларов. Совсем недорого, ведь ближайший "конкурент" с дверями типа "крыло чайки", которого можно встретить у нас в продаже — это Mercedes-Benz SLS AMG, но он в 100 раз дороже.
Напоследок, тематическое советское видео о конкурсе самодельных машин "СамАвто-89":
Комментарии 427
Сейчас эта машина стоит в Виннице в музее ретро техники.
Срамота
Да ужжж. а могли бы и софффсем хорошие авто делать
Stratos — ты ли это?
Зеркала круто сделаны! В те времена наверняка просто космос были!)))
гдето раньше видел эту хуетень
Советские граждане тоже хотели жить красиво!
"Кадилак" из под Киева улыбнул, у был под столом)
Такие наезды от оратора про плохую проработку авто. Он один делает, а на заводе своими "делами" по тделам занимаются!
Убогое авто. У разработчика ни какого вкуса.
тогда выбора и примеров не было в принципе, а осуждать легко, вы своими руками хотя бы такую соберёте?
Благодарю за комментарий, и могу вас уверить, что соберу, так как я каждый день именно этим и занимаюсь.
ну опять же сейчас ассортимент деталей и железа огромный, это не времена перестройки всё таки))А если не секрет чем именно занимаетесь?
Ремонтом, а так же восстановлением авто.
видео на одном дыхании посмотрел, спасибо!
хотя конечно немного печально, что ничего стоящего, хотяб внешне не наблюдаетсямикроавтобусы (или как там эти однообъемники называются?) ничего так получились.
Спасибо за информацию! Помню в 80-х в Ленинграде, умельцы делали автомобиль под именем "Лаура". Может про нее что-то известно?
Конструктор тієї машинки з м. Золочів Львівської обл., де вона і знаходиться!
Теперь такие двери используют в Tesla Model X )
Назад в будущее)
Во времена моей молодости была такая передача "Это вы можете", там показывалось много таких самоделок. Всегда ждал её с нетерпением. Очень интересно было. Сейчас смотрю на это авто и думаю, этож сколько энтузиазма, труда, времени и терпения нужно было автору. Респект и уважение!
была такая передачка по советскому тв, называлась "это вы можете"
там этого добра было предостаточно
смесь запорожца и пылесоса))
Жесть
Век живи век учись)
очень нравится как Вы пишите !
Сколько школоты успело высраться про убогость! Традиционно, самые рьяные критики чужого труда — никчемные потребители, ничего, кроме ложки, в руках не державшие (или кроме писюна, как тут верно было замечено). Мой совет таким товарищам: попытайтесь создать что-нибудь сами, попробуйте выделиться из тупой биомассы, и тогда, может быть от вас останется что-то еще, кроме кучи навоза.
Поддерживаю.
Vad-063
Сколько школоты успело высраться про убогость! Традиционно, самые рьяные критики чужого труда — никчемные потребители, ничего, кроме ложки, в руках не державшие (или кроме писюна, как тут верно было замечено). Мой совет таким товарищам: попытайтесь создать что-нибудь сами, попробуйте выделиться из тупой биомассы, и тогда, может быть от вас останется что-то еще, кроме кучи навоза.
Согласен.
Неистово плюсую!
Было время была эпоха… А сейчас даже саму идею регистрации такого авто зарубили…
Куда проще можно, берешь заготовку, переоформляешь, затем пилишь из нее что хочешь)
А сейчас это просто так не прокатит… Даже если ты из зипера бугатти сделаешь…
кстати да…У меня с прицепом вообще обида была, как узнал что оформить можно его только через МАМИ очень огорчился, и то хрен оформишь столько документов надо делать что мама не горюй…
Cerebellum
А сейчас это просто так не прокатит… Даже если ты из зипера бугатти сделаешь…
Ой не МАМИ а НАМИ помоему)
Класс! И этот подход дикторский, и подача официальна, и формулировки "брюки превращаются…" Все эти люди, кто строил машины, кто стал фундаментом развития гаражного движения в России. Низкий им поклон!
Блин, а я помню эту машину! Была передача по телеку — ЭВМ называлась, там её показывали.
так и подумал про леопольда
в видео номер 13 прямо очень даже круто выглядит…
я протащился!
класс видео.
Забавный уродец) Я б купил, если будет торг)
Поторопись. ))) А то уйдет крыло чайки. ))
Да это я так мечтаю в слух)))
Убожество редкостное, мало у кого в совке было чувство меры и вкус.
наверняка кроме своего писюна в руках ничего не держал…соболезную
Колёк, ты судя по твоему нику чужие держишь и не только в руках!)
нику сюда не впутывай она хороший человек а комментировать чужую работу можно когда сам чего-то сделаешь. хотя бы ложку выстрогаешь и с высоты такого подвига можно и на других поплевать успехов
alenka1912
наверняка кроме своего писюна в руках ничего не держал…соболезную
Ложку в руках этот школотрон еще держал.
S-O
Убожество редкостное, мало у кого в совке было чувство меры и вкус.
согласен
Аналогия с Леопольдом улыбнула)
Ооо родной город с таким экземпляром =)
Леопольд рулит!)))))
конкретный аппарат!, особенно понравились лопухи и задний дворник!
Респект конструктору )
Вот откуда пошёл ТЮНИНГ!
В те времена люди доставали, что могли.
Купить действительно хорошую вещь было трудно.
Я помню все эти журналы по моделированию и электронике,
в которых и размещались такие вот модели…
И сейчас если мне попадается Техника молодёжи или
Радио, то я с удовольствием их перечитываю.
Не из-за того, то сейчас чего-то нельзя купить,
а из-за тех самых людей, из-за их идей.
Проект… Схема…
Это же не придумаешь за одну минуту.
Это труд, терпение и поиск. Поиск нужных запчастей,
поиск технических решений…
Бывало, что приходилось переделывать конструкцию просто потому что
не было одной детали, но зато была другая.
И работали зачастую на голом энтузиазме.
Ну, как не оценить по достоинству таких мастеров?
И ведь они научили не одно поколение молодых ребят
разбираться в технике и думать головой.
У меня такие люди вызывают только уважение.
Я всё прочитал, со всем согласен.
Вот только кто был этот Голый энтузиаст, на котором зачастую работали?)))
Ну, это был тот самый, знаменитый голый энтузиаст,
он ещё всегда выходил на Шоссе Энтузиастов и дальше шёл пешком.
= )
Ахахаха))))
Всем написавшим комменты типа …убого, страшная и тому подобное. Совет, прочтите книгу Я строю автомобиль (в сети есть), посмотрите уровень технических решений, наличие оборудования, материалов и оцените тогда результаты работы. Это особенно для тех важно, кого во времена СССР в проекте не было. Кто не тащил из кучи метало лома кусок трубы представляя в голове самодельный мопед или доску со стройки видя в ней кордовую авиамодель. Потом оцените (более или менее) адекватно свои способности к созиданию, … и проходим тихонько мимо. Результаты ваших трудов потомки через 30 лет не увидят, и не оценят. Нечего будет оценивать) Потребитель создавать не умеет. Так то.
Книгу " Я строю автомобиль" мне мама подарила в году эдак 91-ом, очень интересная книженция особенно понравилось где мужик крышу гнул, сделав профиль из песка, подвесил на дереве два ружья и залпом сделал геометрию. Энтузиасты были люди.
rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1331522
Да не просто энтузиасты, с головой дружили) Вот как раз упомянутый тобой способ "изготовлении крыши" в пустой голове не родится. Дурачок бы тупа застрелился)))
:))) это точно.Хорошее время было и мы будучи детьми, когда мне мама подарила эту книгу на день рождения я был в восторге.Смотрю на современных детей книгой удивишь не многих.
да что там, даже Iphone 6 Plus не увидишь
Nikolai69
Всем написавшим комменты типа …убого, страшная и тому подобное. Совет, прочтите книгу Я строю автомобиль (в сети есть), посмотрите уровень технических решений, наличие оборудования, материалов и оцените тогда результаты работы. Это особенно для тех важно, кого во времена СССР в проекте не было. Кто не тащил из кучи метало лома кусок трубы представляя в голове самодельный мопед или доску со стройки видя в ней кордовую авиамодель. Потом оцените (более или менее) адекватно свои способности к созиданию, … и проходим тихонько мимо. Результаты ваших трудов потомки через 30 лет не увидят, и не оценят. Нечего будет оценивать) Потребитель создавать не умеет. Так то.
на 100% согласен …
Nikolai69
Всем написавшим комменты типа …убого, страшная и тому подобное. Совет, прочтите книгу Я строю автомобиль (в сети есть), посмотрите уровень технических решений, наличие оборудования, материалов и оцените тогда результаты работы. Это особенно для тех важно, кого во времена СССР в проекте не было. Кто не тащил из кучи метало лома кусок трубы представляя в голове самодельный мопед или доску со стройки видя в ней кордовую авиамодель. Потом оцените (более или менее) адекватно свои способности к созиданию, … и проходим тихонько мимо. Результаты ваших трудов потомки через 30 лет не увидят, и не оценят. Нечего будет оценивать) Потребитель создавать не умеет. Так то.
Согласен !
Nikolai69
Всем написавшим комменты типа …убого, страшная и тому подобное. Совет, прочтите книгу Я строю автомобиль (в сети есть), посмотрите уровень технических решений, наличие оборудования, материалов и оцените тогда результаты работы. Это особенно для тех важно, кого во времена СССР в проекте не было. Кто не тащил из кучи метало лома кусок трубы представляя в голове самодельный мопед или доску со стройки видя в ней кордовую авиамодель. Потом оцените (более или менее) адекватно свои способности к созиданию, … и проходим тихонько мимо. Результаты ваших трудов потомки через 30 лет не увидят, и не оценят. Нечего будет оценивать) Потребитель создавать не умеет. Так то.
+1 к пред последнему предложению
На верное в передаче ЭВМ участвовала )))
Toyota Sera ближайший конкурент) причем дороже всего в 2-3 раза и красивей раз в 10) брат двоюродный ездил в 18 лет на такой, все девки были его)
у Серы не крыло чайки
Думаешь кто то разбирается в таких тонкостях кроме тебя и пары ценителей? Девкам пофиг куда прыгать, лишь были ламбо двери)))
у меня в гараже валяются журналы МК там такая тачка была тож красного цвета
Ух ты, представляю какой фурор был в советское время!
Есть у меня книга, называется — Я строю Автомобиль.
В детстве дед подарил, я ее долго выпрашивал.
Книга посвящена изготовлению автомобилей своими руками, от идеологии до мат расчетов
Большинство самодельных машин, обсуждаемых на сайте, фигурировали в этой книге. Кстати знаменитая Панголина там тоже, есть, она же на обложке. На тот момент поражала идея, которая была, а в некоторых случаях и воплощение. Да предмет данной статьи, пожалуй, назвать полноценным авто сложно, но в нем имеется та самая Советская мысль, собранная из того, что было. Лично я смотрю на такие авто с глубоким уважением и жалостью за утраченное…
собери авто и жалось сменится смехом.
JohnnyKabina
вы бы хотели вернутся?)стоять очередь за колбасой, на новый год смаковать мандарины, а по вечерам смотреть лебединое озеро и пол жизни всей семьей копить на новенькие жигули или москвич?)
Ага. И что бы хохлята меньше пи…дели.
за языком своим следи!
bebebe88888888
Ага. И что бы хохлята меньше пи…дели.
фильтруй речь!
если бы на это собрание заехала е36 все бы в шоке были)))
По форме "Зубило" рядом не стояло. Лично мое мнение, это убожество даже если учесть то, что ей почти 40 лет. В те времена во всем мире уже собирали отличные автомобили, которые и по сей день смотрятся стильно и притягивают взгляды.
PS это чисто мое мнение.
Тебе дать тот инструмент что тогда в гаражах был ты им и буратину не сделаешь. Даже плохонькая дрель считалась роскошью. Сварочник это вообще фантастика они были все самодельными естествено ММА, лишь парочку видел которые могли нормально держать ток и напругу. Электроды было не купить, тонкие тем более. 3,2мм и выше обычно 4,5мм так как их можно было купить на стройке. Да что там сварочник или дрель, банальное сверло достать была проблема, болт и тот приходилось вымучивать. Не нужно сравнивать с США там все было относительно доступно, у них MIG, TIG в хороших гаражах были уже с конца 50х, электро и пневмо инструмент уже в 60х был повсеместно.
www.drive2.ru/b/1002260/
Вот тоже самоделка начала 80-х и ты хочешь сказать что ее собирали супер крутым инструментом. Так что еще раз говорю, на мой взгляд эта самоделка ни чем не примечательна. И еще раз говорю, это лично мое мнение и с ним не обязательно соглашаться.
сам то читал эту статью, легко сравнивать . одно дело . люди делали в группе, имея уже не малый опыт, в хорошей мастерской .
другое дело когда в лучшем случае в гараже, или на кухне, "на коленным способом" из подручных материалов, что смог достать, найти на свалке . купить за "стакан"
С уважением, мой дед заслуженный изобретатель Советского Союза, в том числе и автопрома, так что не надо мне говорить что кто-то в гараже а кто-то в хороших мастерских создавал свои самоделки. Я еще раз говорю что это лично мое мнение и если у Вас мнение отличное от моего, то это не повод его мне втирать. Я не осуждаю ТХ данного творения или его динамику, я говорю исключительно об эстетике и она мне не нравиться. С уважением.
PS ИМХО…так что пусть каждый останется при своем мнении.
Здесь всем насрать на твое мнение, не приписывай себе заслуги деда. Уважать нужно труд других . Я бы твой колхоз на жигулях мог обсудить, например музыку в дверях… Но это твой труд, ты старался .
Pyxa26RUS
По форме "Зубило" рядом не стояло. Лично мое мнение, это убожество даже если учесть то, что ей почти 40 лет. В те времена во всем мире уже собирали отличные автомобили, которые и по сей день смотрятся стильно и притягивают взгляды.
PS это чисто мое мнение.
Согласен. Совковое дерьмо. Намного интересней были самоделкины, а это обыкновенный высер.
Самая тема — на 8.35 минуте! Щас бы джамшутам такие )))
у нас всегда были умельцы!
с моего города авто когдато тоже писал о нем в БЖ
всегда смотрю на такие вот памятники ушедшей эпохи и понимаю, — что бы ниже не сказали о внешнем виде данного агрегата — построить его своими руками это подвиг. на фоне поколения, которое (не в обиду большинству, сам такой) руками делать ничего не умеет, это именно так
эээээх, взятся бы за нее как следует, в порядок привести и на выставки…
На то время и сделать было непросто в СССР в дифиците запчастей это очень неплохой прототип .
Его если подправить укомплектовав современными деталями то будет чисто прикольная тачка :-)
Идрит-мадрид! Помогите мне это развидеть! )))
Комментарий удалён
+1
Он сейчас, конечно, нереально топорно выглядит. Но, для тех времен… Тот кто его построил полюбасу крутой дядька, респект ему и уважуха)
Поддерживаю !
его продают на авториа
Порсмотрел видео от начала до конца — СУПЕР!
вдохновлялся от детомасо пантера
Да, да, сразу подумал — автомобиль кота Леопольда ))
Вы просто представьте, сколько полезного было предложено, а ничего не поставлено на конвейер. Вот за кем "косяк" ?
sots
В ролике говорится что один из кулибиных сделал пневмо прицеп на этих подушках.
Нужно разузнать о тех самых подушках.
да сейчас есть и получше
За "ВОЛЮ К ПОБЕДЕ" — РЕСПЕКТИЩЕ ;) ;) ;), за саму машину … Ну, прям как об "уПокойниках", либо хорошо, либо никак ! Поэтому промолчу !
Касательно "Т.-Сера" — на днях в Рязани, собираясь эдакой тусовкой "а-ля ПРаворульки Рязани", видел и даже посидел за рулём единственной в Рязани "Т.-Сера" ;) ;) ;), впечатлений прям масса ! Не знаю, как там "ГолдВинг" на "Мерсючонке" :) — но в "Т.-Сера" двери ВВЕРХ ( ! ) открываются — так что давайте не доЁ-докапываться к деталям ! А то вон "Рома-Уррако" "Феррари" все в одну кучу любит собирать, типа "… центральномоторное заднеприводное купЭ ! ", аж смех пробирает ! Что "Топ-Модель", что "стандартный продукт" — типа одна фигня … Я про недавнюю статейку ;) . если кто не понял !
А так, конечно. "Рождённые в СССР" помнят ту эпоху тотального дефицита всего — так что ещё раз РЕСПЕКТИЩЕ создателю этого "Ексклюзива" :) !
Странно, но что-то в фильме Панголины не видно. Она была круче всех самоделок того времени. Жаль что создатель после изготовления кузова все матрицы грохнул — даже отремонтировать нечем крышу было после дтп…
Сейчас в музее стоит, в виде кабриолета. Потрепанная и в дурацких наклейках.
Мне кажется очень интересный автомобиль получился для того времени … Сейчас конечно таким ни кого не удивишь… Представляю сколько терпения и идей было у этого автомобилиста.
Но не совсем понимаю таких людей которым не жалко пожертвовать своим автомобилем не понять ради чего …
Он и не жертвовал своим авто. Он собрал ее из того что нашел. Там же написано: в нее вошли детали из серийных машин фары от тройки двиган от ЗАЗ
Я невнимательно читал попалась на глаза фраза "на базе "Таврии" " вот я и подумал что он таврию распилил, я имел ввиду кузов )))
Залип на СамАвто :)
какой кошмар!
хороший экземпляр! можно с нее что хочешь сделать, поменять форму кузова, двигатель любой мощности поставить да что хочешь то и можно, потому что в техпаспорте по любому написано самодельная .У меня в гаражном кооперативе есть самодельный автомобиль на полном ходу дед ездит на нем Силуэт называется, его собрали в г. Кировограде зна заводе Красная звезда и первый хозяин его главный инженер этого завода, а дед уже третий, Про автомобиль: ваз двигатель и коробка от ваз 2101 задний мост ваз 2101 только переделан под рессоры, торпедо самодельное, спидометр скрещен ваз 2101 с газ 24, автомобиль двухдверный но кузов седан, передние фары АЗЛК подфарники ваз 2106 только стоят вертикально по бокам фар, задние фонари АЗЛК диски ваз на 13.сколько не прошу продать мне он ни в какую говору поехали на авторынок какую выберешь такую куплю он говорит такой как эта ни какая не заменит, я ею перегной по огороду вожу он говорит тяговитая .
El3ktronik
А ведь ее на учет поставили как то! Это бывший запор ведь, не?
Не. Это именно самоделка на агрегатах ЗАЗ, ВАЗ и ИЖ. "Тогда" поставить на учет было не проблема. На неи же еще висят номера времён СССР
airroute
даже и если деньги были, то все равно нельзя, как выделился, так посадили.Совок-ужас
Может вас это и удивит, но иномарки в совке были, причем и купе и спорт-кары, почитайте вот здесь хотя бы www.drive2.ru/b/1687848, учите мат часть господа, уперлись в где-то услышанный "железный занавес", и все тут, а изучить проблему с разных сторон терпячки не хватает, отсюда то и все наши проблемы
Уперлись не в "где то услышанный", а в прожитый железный занавес. Может и были иномарки в совке, но не про нашу честь)))
пустил скупую мужскую слезу. Жаль, что в те годы я был еще мал, чтобы творить подобное.А сейчас уже деньги не те правила другие и мода. Мода на ширпотреб…
m50b20
Дизайн полное говно. конечно
по-ходу, 3-х летний сын нарисовал, а папа в металле воплотил
ведь были же нормальные, пропорциональные и даже красивые самоделки
Ты хоть что-то похожее соберёшь сам, своими руками, в СССР?! Сейчас былиб деньги…можно нарисовать и нанять…а тогда — это несравнимые вещи.
Собирали гораздо красивее
Это раньше казалось красиво))) Но соглашусь, что были более аккуратно сделанные.
ближайший недорогой конкурент с крылом чайки это toyota sera, стоит копейки, очень интересный автомобильчик, я про Sera, не про этот. :)
у Sera не крыло чайки, хотя и похоже
Соглашусь, но Sera очень интересна, и незаслуженно забыта общественностью, пропиарил чуть-чуть:)
Полностью согласен! Sera очень нравиться, жаль что интересные экземпляры можно по пальцам пересчитать. Рядом с домом стоит как раз, единственная в городе, классно было б если хозяин согласился продать))
yellowcrocodile
Соглашусь, но Sera очень интересна, и незаслуженно забыта общественностью, пропиарил чуть-чуть:)
Тсссс . . . . Sera недорогая пока о ней мало кто знает :)
Roma-Urraco
у Лауры кстати привод передний был, хотя мотор тоже 2101
Просто этот мотор было достать легче.
Borodatyj
Перечитал коменты… Сколько в людях злости и самоуверенности, причём поганой, гнилой… Сами накупят кредитопомоек и думают что они боги… Да про ваши дэу и мицубиши также скажут через 30 лет… Хотя нет, про ваши скажут через десять! Никто не понимает что это прежде всего творчество… Пойди и сделай лучше, коль считаешь что это ведро…А у нас могут только осуждать, катая на вёдрах ещё более убогих… Заипали эти диванные троллли!
Поддерживаю!
MetallicaFAN
Была такая книга строю автомобиль или автомобиль своими руками, цветная классная книга, в которой были описаны самые известный сссровские самоделки с описанием конструкции и схемами!
называется "Я строю автомобиль"
www.drive2.ru/c/879878/
И у меня была, . кто-то спер! Это точно была настольная книга автолюбителя. Даже у меня лежал наготове перебранный, списаный дизель от болгарского автопогрузчика.
да уж, ретро…
Switosar
К тому же от "извнстных мастеров илимарок" тоже начиналось с первого экземпляра, порой не самого лучшего…
Вот именно!
Этих бы людей, да в НАМИ, в те года, без бюрократии…
Скольких съела бюрократическая машина, коррупция, да протекционизм…
И сегодня это актуально, как никогда.
Сколько светлых голов тратят свои жизни на гениальные идеи, которые гибнут под закорючкой убогого чиновника с жадным аппетитом. Не судите строго, — сам видел…
Коррупция уничтожает Россию.