Что-же было дальше? Надеюсь, я вам ещё не надоел.
Роадбук, триальные спецучастки, опять роадбук, опять триальные или трофийные спецучастки.
Бензин уходит с какой-то невероятной скоростью, двигатель тянет весьма посредственно. Мы едем уже только на понижайке, так-как без понижайки на горку мы забираемся с трудом. Причину я, кстати, так до сих пор и не могу определить — но я особо и не искал, лямбда на месте, свечи живы, датчики визуально все есть, чек не зажегся.
Ещё один СУ, мост — надо найти очередные буквы.
Одна буква нашлась под мостом, вторая где-то на дереве неподалёку — но больше нету. "Ищут пожарные, ищет милиция" — ищем не только мы, но и другие участники.

Все топчутся, но найдены только две буквы. Едем дальше.
В какой-то момент, переезжая какую-то "лужу" на дороге, я решаю не ехать по следам штурмана — а проскочить по центру. Ма-ла-дец.
Прямо посередине лужи я попадаю в колею, потом во что-то упираюсь, левая сторона уходит в воду, врождённый кренометр сьезжает с сидения и я уже сижу опой не на сидухе, а на внутренней стенке водительской дверки. Внезапно, так-сказать. Переворачиваться машина вроде не собирается, но и не едет никуда — ни вперёд, ни назад. В окне показывают воду, мутные потоки которой медленно наполняют салон. Становится мокро, грустно и неуютно.
К счастью, трос у нас болтался на рогах, а не был смотан в лебедку — потому вытащились мы довольно быстро, как-раз после того, как водительское сиденье ушло полностью под воду — а "мозги" только начали тонуть (да, я знаю, я перенесу и загерметизирую).
В результате этого заплыва нас покинул мощный ручной фонарь (герметичный только по словам продавца), я до конца гонки ездил, подкладывая мешок на сидуху, мы видимо хапнули воды в акпп (это обнаружилось уже дома, неясно пока толком через что) и просто потеряли кучу времени. Сам себе злобный буратина, конечно.
Я думаю, напоминать о том, что льёт дождь — уже не надо? :)
Тем временем темнело, а значит и холодало.

В машине ещё терпимо, печка лупит как надо — а вот на улицу выходить неприятно. А нас ждёт следующий СУ — собирать GPS-точки. То-есть в лесу 5 на 5 км раскидано примерно 20 точек, где написаны буквы — их надо выписать. Координаты на бумажке, собирай как хочешь. Мы решили, что ночью рубиться на машине по лесу "по азимуту" будет не самым разумным решением, забили точки в планшет, взяли налобные фонарики (потому как поисковый ручной фонарь утоп) и пошли искать.
В тёмной комнате чёрную кошку искали? Вот это примерно то-же самое. То-есть днём наверняка это всё было-бы намного проще и легче, а вот ночью с такими смешными фонариками — не смешно. На всякий случай в defy стоит точка, где мы оставили машину — чтоб если вдруг планшет навернётся, мы могли-бы до машины вернуться. Буквы на деревьях нарисованы зеленой краской, видно паршиво — но видно. Бегаем, ищем, рельеф сложный, лес густой, плюс временами если где просвет — значит трава по пояс. ХЗ, что за трава — но бегать по ней тяжеловато. Но мы-же не ищем лёгких путей, мы буквы ищем! Бегу я, значит, бегу — и вдруг случайно краем глаза замечаю что-то белеет. То-есть везде темно, над головой тёмное небо, а тут оно белеет. Я притормозил и пошел глянуть что это — и чуть не свалился в какое-то укрепсооружение! Посреди леса, блин, накопаны канавы, частично бетонированные — только что не хватает ещё кольев на дне, для полноты картины. А судя по гпс — точка-то вот практически тут, рядом, возле меня. Только найти её не можем — все деревья чуть-ли не обнюхали. Ходим, чертыхаемся, обходим эти непонятные ямы — и видим, что одна бетонированная яма как-бы поглубже, уходит куда-то под землю, а на стенке — стрелочка зеленая, "вам — туда". Скажу честно — лезть непонятно куда, ночью, под землю — это как-то не совсем то, чем я люблю заниматься в свободное время. Но полез, прислушиваясь не храпит-ли там зверьё какое и не рухнет-ли на меня вот этот потрескавшийся свод.
А внутри — бункер! Здоровенный такой бункер, пустой, видимо для каких-то учебных военных целей. И в глубине — сюрприз-сюрприз — заветная буква.
Потом был ещё час блужданий по лесу за остальными точками, долгая дорога пешком до машины, короткие раздумья "спать или ехать" — и мы поехали дальше.
Реально этот СУ можно пройти намного быстрее, если днём. Или с мощными фонарями. Или разбившись на две группы. И много ещё других "или", но мы выбрали такое решение и собрали все точки, кроме одной. Одну мы просто не нашли возле того бункера, то-ли где-то хитро спрятана, то-ли там ещё один бункер где-то был…
Остальное — завтра. Кстати, без фотографий — покатит? А то их как-бы нету, приходится искать какие-то чужие и из старых заездов.
Все части по-порядку
Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4
Часть 5
Часть 6
Часть 7
Часть 8
Часть 9
Часть 10


Комментарии 7
мост отличный. к такому даже страшно прибилжаться))
спасибо) но блин, это правда не туризм уже)
ну нихрена себе туризм…)))
Отлично написано! Картинка думаю многим рисуется да еще и с помощью своей памяти.
Очень интересно читать! :о)
По незнакомому лесу ночью с налобными фонариками поржал.)))))
А про яму с колей … все приключения начинаются со слов "А проеду ка я вот так!"
крутЬ!еще будет?)))
все равно считается, с юмором и планомерно… если весь бж просмотреть ))) улыбнуло — пиши есчё!