Белгород, Россия
ROSSKO
Реклама
Информация о рекламе
-15% до 30 сентября
Carville racing
Машину знаем. Чем порадовать — тоже.
[ВИДЕО] ЧАСТЬ2. APR K04 VW Golf GTI разгон 100-200км/ч за 9,3-9,4с! + видео выхлопа APR RSC!
Volkswagen Golf GTI 2009, двигатель бензиновый 2.0 л, 400 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе
Красноборск
Volkswagen Golf, 2009
400 000 ₽
Нижнесортымский
Volkswagen Golf, 2012
780 000 ₽
Крымск
Volkswagen Golf, 2009
1 200 000 ₽
Москва
Volkswagen Golf, 2011
1 200 000 ₽
Реклама
Комментарии 61
супер, хотел бы я прокатиться с таким же ускорением)
эталон…
Или это закрытая тема для владельцев переднеприводных авто ? )))))
ахахаха, улыбнуло =)
А что с разгоном от 0-100 ?
ЭЭЭ харе ускоряться!
обклей лучше гольфа розовой или голубой матовой пленкой!
и номер чтобы криво висел сделай!
это щас модно!
:D
Да в мат, подсветку в арки и под днище!
Комаро — жёсткий соперник. 6,2 литра, компрессор, 4.1 до сотни. Это уже ближе к суперкарам.
Блин прости запорол тебе замеры наверно, я из хайлюкса тебе лодку, мешок картошки и цемента переложил, ты разве не заметил?
да да) ты еще про тачку забыл
Вот это ураган!Едет просто круто, особенно на верхах просто чумовой разгон!
Отлично!
Вопрос: как правильно мерять 100-200?
доезжать до 100 км\ч, фиксировать 100 км\ч и после этого в пол и поехал?
или разгоняешься с 50 км\ч и просто едешь до 220 км\ч например, а прибор уже покажет время?
очевидно, что время в этих случаях будет разное.
Мы мерим с 70-220, но кому то удобней будет с с 90-220 на каждой машине индивидуально. Лучше по коробке своей посмотреть какая передача и по оборотам тахометра, чтобы стартовать с максимальной мощности.
9,4 не плохое время, отлично едет, учитывая, что 100-180 за 6,8;)
Меня после этого видео мучает только один вопрос!Можно ли на наши моторы 1,8 и 2,0 коленвал запехнуть от audi tt?Как этот мотор будет ехать с объемом 2,5л?
Заезды и замеры на каком бензине (софте) ?
104 APR новый
Под софтом я имел веду, что тоже 104?
Почем бенз нынче?))
Какая была реакция хозяина Камаро до и после заездов)))
да и заезд и замеры на 104
почем бенз не помню, на сайте vp надо глянуть
хозяин был удивлен))) но все в такой дружеской обстановке прошло, с юмором, все довольны.
Самый лучший гольф!)))
Андрей, а с третьей не пробовал стартовать, возможно еще какие то десятые скинуло бы? Там смотрю прям чуть больше сотки как раз переключение, возможно уже после начала отсчета.
Но это и так быстро))) очень
Пробовал- разницы нет.
Просто нет слов! Одни слюни!
А обороты держишь между 5-ю и 7-ю тысячами… В этом диапазоне лучше всего турбина дует? А с низу как ? до трех тысяч?
С низу все отлично, на графике видно:
www.drive2.ru/cars/volksw…andreidon/journal/1623224
К04 отличная турба, хорошо подходит как для города, так и для трассы
та эт понятно… Токо ж у меня ДСГ — и с заменой турбины я попаду еще и на тюнинг коробки. Этож самая проблемная часть автомомбиля
У меня тоже ДСГ
круть. И держит? Так я могу за свою на первом СТ REVO вообще не бздеть? А что ты думаешь по поводу дифа и усиленного сцепления? И если не трудно рекомендации по использованию ДСГ в личку писани, пожалуйста
У тебя ревчик поэтому не могу сказать насколько хватит железа
Думаю он и 280 поедит, судя по динамике!Верха крутит просто пипец, как со спортивным распредвалом!
Едет едет, потом упирается в отсечку на 6й передаче, это около 285км/ч. У нас дорога не позволяет разогнаться.
Просто НЕТ СЛОВ! Огонь))))) Это стоит того… Удачи!
спасибо!
Не за что!)
Херячит будь здоров.
Самый быстрый GTI на К04 у нас в России…
оу-оу, я бы прям таких заявлений не делал, хотя хозяину конечно прятно))
Ну блин если бы был такой же или похожий, с такими характеристиками и цифрами, я думаю он бы засветился где нить и мы бы точно про него знали…)
Есть люди, которые не любят светиться, или им лень на драйве писать))
возможно, но тогда про них никто не знает, и значит будут утверждать так как я, да и если делают такую машину это по любому на для того что бы только по городу кататься или в магазины ездить, по любому где нить светанулась бы…)
dragsng.ru/fsb-street-wvg…in-dmitrij-12-845-12-693/
я даже не знаю какое железо в нем стоит, сколько он едет 100-200 и так же мощность не указана, и время которое на сайте там указано это за какую дистанцию, не понятно ничего…
Расслабься)) У меня нет цели кому-то что-то доказать)) Просто не люблю голословных утверждений…
П.С. K04 + Revo, механика (сцепа и LSD). Время указано на 402м (чемпионат ЮФО по драгу как никак)) Он, кстати, есть на драйве, но почему-то в бортовике всех последних изменений не описывает (может шифруется, а я его сдал?))))
интересно сколько он едет 100-200))
может скоро замеряемся, должен racelogic подвернуться…
оо, отлично интересно было бы цифры узнать…
Показательные заезды, соперники конечно сильны) камарик объезжать стал твоя нагрелась что ли?)
Да, заезды были один за другим.
Валит тачка по серьёзному!
У Андрея все его машины ехали как надо, начиная с сл1 :)
Cпасибо! CL1, DC5 да да)))
Это GTI на который нужно ровняться всем vag водом! Едит очень здорова!
я пожалуй воздержусь, но он таки зачетно едет
Ахах) воздержись)
Медленнее мне нафига ехать ? Аха ха
Я ж о том же)))
Тролям дальше по коридору
Ты о чем друг?!)))
Хороший результат! А зампер на дино-стенде был?! Откуда у тебя 400+ сил и столько момента? АПР выпустил обновлённую прошивку под К04?
В бортовике есть подробное описание с графиками
www.drive2.ru/cars/volksw…andreidon/journal/1623224
Спасибо, что напомнил, я читал её.