Пришло время. Компьютер утомил если честно этими надписями и пищанием:
Ну что товарищи, цифра стоимости ТО в 14500 ну просто пугает) А мне еще захотелось, а наверное не зря свечи новые еще купить после первого ТО. Долго не думая решил, что надо Shell HU5W40 залить на 7500 км. По-моему на лето, для Югов самый оптимальный вариант.
За запчасти спасибо STNikolay Не успел только салонник дойти и забыл что-то про чудо-присадку ВАГовскую. Ну да ладно, она по-моему единственное чего они продают приблизительно по магазинным ценам) Ну товарищи, SHU 5W40 по 765 р/литр)
Ну это ладно, спишем на кризис. Ввели новую процедуру, осмотр машины на подъемнике вместе с клиентом. Ну хоть какая-то польза от этого ТО) Хотя бы можно самому посмотреть днище, шрусы, поддон, коробку и т.д.
А так 3,5 часа бесполезной работы конечно. Даже бумажку в конце выдали с регламентными работами, где стоят галочки что выполнено. Но, блин, половина необходимых пунктов пустые) Даже галочки лень поставить. Но на это я уже внимание не обращаю. Машину теперь не моют, якобы были жалобы на бесплатную мойку) Ну самим то не смешно)
Мастер цеха повеселил, что надо сделать промывку инжектора, заодно и клапана впускные помоете) На мой вопрос, а точно они очищаются, сказал — Конечно!)
Ну в целом все как всегда, ничего не меняется.Хорошо хоть не рекомендовали использовать "болие кочественное топливо" . Если кто не понял, смотрите запись о прошлом ТО. Но зато надо долить антифриз, а зачем?
И масло тоже надо бы долить? А то ж они всем по 4,5 вливают, а мне только 4-ре залили))))) Уровень если что был на 1 мм ниже максимума! И почему-то по их мнению масло для данного ДВС используется только 0W30! Вот блин, а где это написано то?) Показать отказались, но сказали лей чего хочешь с VW 502.
Вот так в целом бюджетно, но если посчитать стоимость запчастей, включая свечи, то получается в районе 10000 р. Уже не бюджетно, а у ОД весь набор обошелся бы в 18000. Делайте выводы.
Ладно, к самому главному, смотрим свечи :
2,3 цилиндр все в норме :
4 цилиндр уже совсем заплыла:
Ну и теперь с 1-го цилиндра тоже немного в нагаре непонятном:
Вот все:
Инженер по гарантии сфотографировал, обещали в течение 7-10 дней дать ответ.
Я склоняюсь, что это масло. Хотя расхода то нет. Вернее есть, но далек он сильно от тех норм, что описывают в ТПИ и т.д. Если у кого есть опыт и догадки, пишите…
После замены свечей ничего не изменилось, все тоже самое. Расход по-моему даже подрос чуть. Возможно из-за масла.
Комментарии 33
Какая дата производства гбц должна быть?
Не помню, 2013 год только знаю. У меня не попадает. Тут должно быть www.octavia-club.ru/f/A7/…-golovki-bloka-cilindrov/
Какая дата производства ГБЦ?
Забыл точную дату, но 2014 год точно. Не подпадает. Если бы подпадало под TPI был бы давно другой разговор.
На 1-м ТО проверяли свечи?
Да
Были в норме все?
Почитай, 4-я была не очень
Свечи новые входят в замену гбц, настаивай…меня сначала хотели заставить заплатить, но потом признались что входит
Да надо ли менять гбц — вот в чем вопрос. Тут скорей либо маслосъемные, либо еще что-нибудь, но только в одном или двух цилиндрах
Интересно тоже, почему так со свечами… Ждем продолжения.
А мне то как интересно) Хотя, понимаешь, там построено все против клиента) Если хоть что-то не подпадает под TPI, то фиг чего поменяешь.
Да, в четвертый цилиндр подкидывает масла. А стиль езды какой? На каких оборотах переключаешься?
Я бы сказал смешанный. Но медленно не езжу. С другой стороны привык к атмосфернику, где не раньше 3500-4000 переключал. Теперь обороты сильно упали. Думаю 2000-3000 — чаще всего. Хотя могу и до 5000, ну для профилактики тоже надо.
Езда самая правильная. Значит это конструктивные недоработки в моторе дают о себе знать.
Я пока не паникую. Просто случай странноватый. Возможно многие ездят с небольшим расходом и свечей своих не видели. Например, мне на первом ТО выкрутили только одну!) И после того как я строго попросил, а давайте мне все…Сейчас бы так и ездил, ничего не подозревая.
а свечи по гарантии поменяли?
:) Нее…В любом случае — это не гарантия.
странно, если из-за гбц такая фигня, то гарантия, а раз гарантия то и свечи накрылись из-за некачественного узла
Ну может ты и прав. Но во-первых, никакой гарантии еще нет, никто его гарантийным не признал. Во-вторых, может быть при смене ГБЦ можно будет и надавить на бесплатные свечи.
Действительно, и с чего это ОД решил, что масло именно 0W-30 ? И ведь ещё написали что клиент предоставил не 0W-30, а 5W-40, бредятники! Хоть не стали доказывать, что допуск 502 неправильный. Мой ОД вообще предлагал мне с 504 кастрюль залить, но я принес свое шелл с 502, и короче им без разницы 502 или 504, а по вязкости и подавно.
Горячая линия Шкоды твердит : только 502.
890р за замену свечей? Я бы сам поменял!
Вообще замена входит в ТО. Но отказаться конечно можно .Я пробовал, скрутил только 2, остальное геморрой, снимать надо кое-чего. Но в целом не жалко, лишь бы на пользу замена была.
Мдааа, ОД у тебя "весёлый", юмористы блин!))
На свечах похоже, что масло, но ведь не жрёт же она у тебя… Хм?
Наверное один цилиндр жрет)
Fulcrum-29
Мдааа, ОД у тебя "весёлый", юмористы блин!))
На свечах похоже, что масло, но ведь не жрёт же она у тебя… Хм?
ОД тот, что в Балашихе?
ГБЦ под замену, это однозначно …и тебе её одобряет с такой то свечой четвертой
Ты знаешь, я бы не хотел).Вскрыть, посмотреть можно
На южке Шел 540 р. литр стоит 0w30
Я покупаю за 550. Этот Шелл еще дешевле.
Divine-Person
На южке Шел 540 р. литр стоит 0w30
эт где такое, и не паленка?)
Хз, был на южке в экзисте, решил пройтись посмотреть что где, и спросил по чём… Там еще ни разу не брал…