С 2013 официально началась установка ксеноновой оптики с цоколями d5s и d8s, не требующего по европейским стандартам обязательной установки омывателя и автоматического корректора фар, поскольку имеют световой поток 2000 люмен, вместо 3400 как например у цоколя d2s (лампа philips 85122+) и мощность 25 вт против 35.
D5S выпускает Philips, самое главное и инновационное отличие от всех остальных ламп это встроенный блок розжига в самой лампе.
D8S производство Osram, лампа привычно идет вместе с игнитором и требует блока розжига.
Данные цоколи позволяют экономить на доп. оборудовании, даже не смотря на то, что d5s стоит дороже своих собратьев, за счет интегрированного блока розжига. Так же стоит отметить, что эти лампы самые экологичные, т.к. не содержат ртути и имеют очень низкое энергопотребление.
Штатно устанавливаются на автомобили Skoda Rapid, Audi A1, Maserati Ghibl, Citroen DS5.
Комментарии 6
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста по следующему вопросу.
Можно ли ксеноновую лампу с цоколем D8S мощностью 25 Вт c рабочим напряжением 42 В подключать от блока розжига для ламп D3S, имеющих тоже напряжение 42 В, но мощность 35 Вт?
Какая разница где блок.
Лампа газоразрядная?
плохо статью видимо читал))) естественно газоразрядная, но она имеет световой поток 2000 лм, разница в этом, а где блок стоит по сути не важно.
Может я чего и не догоняю, но по техрегламенту:
1.3.14.6. Фары ближнего света, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны быть оснащены устройством фароочистки и работоспособным автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона.
www.consultant.ru/documen…_doc_LAW_139906/?frame=20
© КонсультантПлюс, 1992-2015
Не указан световой поток, но указан тип — газоразрядная.
тут ключевая фраза "по европейским стандартам" как бы должно работать и у нас, но это для машин на которые ставят такие лампы с конвейера, по идее можно и на любую другую поставить с соответствующей линзой, но вот как доказать инспектору что они светят не больше 2000 лм? вопрос))
Даже существующему тех. регламенту не получается следовать потому что ездит куча машин ранних готов выпуска со штатным ксеноном, но без омывателя или корреткора, а то и без обоих))
Ага, про стандарты пропустил.