Решил я прошить свою калину2 опыт уже имелся так как чиповал пред идущую калину1. Но как оказалось для установленного ЭБУ на калине2 необходим адаптер J2534, который стоит денег и к тому же у меня валялся K-Line адаптер от мастер кит.
Доработка блока.
В ЭБУ M74 can нет K-Line, но на самой плате блока разводка есть и нужно просто установить недостающие радиодетали. Необходимо припаять микросхему L9637D и подтягивающий смд резистор номиналом 510 Ом.
Стоимость на Московском радио рынке:
микросхема L9637D — 60 руб.
смд резистор 510 Ом (5шт.) — 50 руб
Ниже расположено фото микросхемы L9637D. Важно правильно определить ключ на микросхеме, обычно возле первой ножки выбита точка, но в моем случае ее нет. Первая ножка согласно даташиту к микросхеме определяется следующим образом, L9637D необходимо расположить ножками вниз, а срезом на корпусе к лицу, с левой стороны скошенной части корпуса будет находится первая ножка.
Фото платы ЭБУ M74 can. Красным прямоугольником указанно место недостающих деталей.
Фото платы ЭБУ M74 can с установленной микросхемой L9637D и смд резистором 510 Ом.
После подключаем ЭБУ к компьютеру по схеме:
(1) — Большой разъем, (2) Малый разъем
(2) G2 Масса
(2) G3 Масса
(2) G4 Масса
Достаточно подключить один из перечисленных контактов.
(2) H1 Неотключаемое питание (+12В)
(2) H2 Неотключаемое питание (+12В)
(1) J1 Oтключаемое питание (+12В)
(2) F2 Oтключаемое питание (+12В)
(2) D2 или (2)H3 или (1)G3 — в зависимости от типа ЭБУ K-Line может находиться на перечисленных пинах, для определения места расположения K-Line необходимо вызвонить тестером. K-Line на микросхеме L9637D находиться на 6 ножке.
(1) A4 разрешение программирования (+12В)
(1) B2 разрешение программирования (+12В)
С помощью программы winflashecu v1.14 прошиваем ЭБУ.
Комментарии 149
Вот с резистром чисто наедалово, там вообще никакой не нужен, в описании один номинал, на фото другой, руки вам поотбивать за такую информацию, напишите не знаю, че херню городить
подскажите работает ли сканматик с винфлешэку или нет? Подключил все как по мануалу…но он не конектиться и все…думал что в сканмате дело, может простой ваг ккл нужен и все?
У меня сканматик тоже не захотел работать с м74 с классики. Шил обычным ваг ком
GeForce11
подскажите работает ли сканматик с винфлешэку или нет? Подключил все как по мануалу…но он не конектиться и все…думал что в сканмате дело, может простой ваг ккл нужен и все?
Сканматик говнище дорогущее, купите отлом sm2pro и хватит его для тазов, а шить самым дешевым k-line адаптером
да вот и нет…лучше оригинала сканмата из j2534 пока еще нет! А sm2pro не на долго хватит и с ори флешерами не работает со многими
Lvger
Сканматик говнище дорогущее, купите отлом sm2pro и хватит его для тазов, а шить самым дешевым k-line адаптером
Ну и как ты им прошьешь м86? Какой программой?
В Гранте плата похожая но не совсем, маркировка 11186-1411020-49 нет посадочного места для L9637D
плата www.drive2.ru/l/672888747766854895
Прошивка стоковая I445GBK2
Способ подключения к ЭБУ (CAN) без допайки деталей:
X2-H1, X2-H2 — Неотключаемое питание (+12В)
X2-F2 — Включение зажигания (+12В)
X2-G2, X2-G3, X2-G4 — Масса (достаточно подключить любой из этих контактов)
X1-A4, X1-B2 — Разрешение программирования (+12В)
X1-E2 — CAN Low
X1-E3 — CAN Hi
При использовании альтернативного способа подключения дополнительно необходимо:
1. CAN Hi через резистор 1К замкнуть на +12В
2. CAN Low замкнуть с KLine адаптера.
Что за альтернативный способ подключения? Это если CAN H подтянуть к +12, то ЭБУ переключается в режим K-line? У K-line и CAN разные уровни же, и если пин кан идет напрямую к процу — то его можно спалить… Или я не правильно понял.
Нормальный альтернативный способ !
CAN буфер может выполнять роль K-line буфера.
Jeka553
Что за альтернативный способ подключения? Это если CAN H подтянуть к +12, то ЭБУ переключается в режим K-line? У K-line и CAN разные уровни же, и если пин кан идет напрямую к процу — то его можно спалить… Или я не правильно понял.
Да херню пишет, завал будет can и все
В даташите на L9637d написано:
"The maximum external pull up resistance at K related to VS should not be higher than RKO ≤ 5KΩ
to achieve clear output ON conditions."
То есть подтягивающий резистор не должен быть более 5кОм для нормальной работы. Почему тогда все в своих статьях ставят 100кОм? От этого же скорее всего вылезут проблемы со связью.
Приветствую, делал сто лет назад уже не помню. Но делал как и писал в статье, сделал блока 4. Все работало.
reflexer87
В даташите на L9637d написано:
"The maximum external pull up resistance at K related to VS should not be higher than RKO ≤ 5KΩ
to achieve clear output ON conditions."
То есть подтягивающий резистор не должен быть более 5кОм для нормальной работы. Почему тогда все в своих статьях ставят 100кОм? От этого же скорее всего вылезут проблемы со связью.
Обвязка взята из обычного к-лайн адаптера.
Добрый день, в статье номанал резистора 510 ом а на картинке впаян на 100кОм. Какой будет верным? Какие по номиналу конденсаторы будут нужны?
Адаптером J2534 без снятия блока M74 can можно прошить?
можно, combiloader-ом
Адаптером J2534 без снятия блока M74 can можно прошить?
добрый вечер, помогите пожалуйста разобраться .есть приора с ительма m74 can и k-lin .подключился по K-lin через vag k-lin делал все на столе .через winfleshecu связь появляется и тут же пропадает?, и понятно не считовается, скорость минял .пробовал разные адаптеры(j2534, openport 2.0, vag k+can, orion k-lin, k-dcan, разные компютеры .главное ошибки считываются .Как и чем считать ?
Winflashecu 1.14 работает по кан шине со сканматик 2 про ? Без переделки блока
Хотел свою гранту прошить по k-line но видимо к линия была на другом пине, подключил, хлопок и дорожки в двух местах чуть не выгорели, благо блок питания пк в защиту ушёл. Блок 21126-1411020-67 с прошивкой i464gf02, хотел последнюю серийную т.к. эта первая серийная с багами. Короче не прошил, и да пока микросхемку обратно не выпаял, кан шина не работала.
Я так понял бюджетно прошить этот блок по кану не получиться? Нет смысла покупать дорогое оборудование из-за одной-двух машин?
Бюджетно точно не получится, когда свой первый раз прошивал тоже накосячил и спалил блок, пришлось новый покупать вот и вся экономия)
У Мастер Кит теперь есть обновленная версия адаптера, BM9213M masterkit.ru/shop/2272905, если кому интересно.
Блин, читает нормально, а вот запись прерывается. Иногда сразу, иногда почти в самом конце. Что с сопротивлением, что без него…
M74Can
Уважаемый, не подскажите в чём может быть причина; у меня после перепрошивки эбу (М74СAN, Калина2 МКПП) перестал выходить на связь, не коннектится через OBD-II и на приборке горит значок АКБ (хотя акб в норме и генератор нормально даёт зарядку), машина заводится и даже едет, но обороты не скидывает из-за чего большой расход топлива. До перепрошивки стояла прошивка I484GU17euro2, не устраивал расход топлива, нашёл в соц.сетях знаменитого Паулюса и приобрёл у него прошивку I444LR06 и вот после этого произошла такая неполадка?
вот готовый кабель под м74 блок открытый елм327.рф/raz-emi-i-perexodniki/M74K_CAN_OBD_2 может кому пригодится
Chipsoft который они рекламируют нефига не работает с м74, только со старыми версиями.
если имеется ввиду ори то не сталкивался чтобы не работал вот гранты блок шьется на автомате
если отлом то возможно
Добрый день.
А если есть адаптер J2534. То впаивать вышеуказанное, все равно надо?
Добрый день, тогда впаивать не нужно, главное что бы софт был к этому адаптеру работающий с м74.
А winflashecu v1.14 работать не будет с j2534?
А в настройках есть выбор адаптера j2534? Отсюда и плясать
подскажи, что не так. У меня эбу 21126-90, под АКПП. Припаял схемку, резистор на 510 Ом, хотя и 100 пишут и даже 100 кОм, и нифига не работает. Заметил, что у меня не хватает пары конденсаторов, отметил кружком. Может ли быть в этом проблема?
Конденсаторы не обязательно устанавливать, работает и без них. Чаще всего ошибка в установке микросхемы. Ключ микросхемы правильно определили?
Срез слева, контакт к-лин G-3.
Проверьте все срединения и схему подключения, драйвера переставте. Был случай у меня, что на одном кампе на связь не выходило, толи операционка не подходила не помню уже.
ВААще ничего не понял, но оно заработало. Заработало только если подключить ваг-ком, затем запуск программы и единовременное включение всех плюсовых клемм (пост.питание, разрешение программирования и зажигание), по другому на связь не выходит.
Это называется танцы с бубном)
Да, это еще по Ардуино понял :) Спасибо за запись и консультации!
Впаял микруху, все прошил . Ставлю ЭБУ на приборке горит все что можно и не работает тах. и спидометр. ЭБУ диагностика не видит. Но машина работает все хорошо. Я не стал впаивать подтягивающий резистор, может из за этого?
PS прошил и выпаял микруху все норм !
Я не выпаивал, но резисторы устанавливал. Все работало.
Ты несколько что ли резисторов ставил ?
Один ставил, одного достаточно. уже не помню точно, по схеме там еще не хватает деталей, но они не критичны.
EvoCars
Ты несколько что ли резисторов ставил ?
Эбу на бэхе стоит?)
Ага, stage from Russia 🇷🇺)))
ura12345678
Эбу на бэхе стоит?)
Приветствую.я так понимаю впаивая данную микруху для К линии пропадает возможность диагностики или прошивки по КАН линии или КАН так же останется работать?
EvoCars
Впаял микруху, все прошил . Ставлю ЭБУ на приборке горит все что можно и не работает тах. и спидометр. ЭБУ диагностика не видит. Но машина работает все хорошо. Я не стал впаивать подтягивающий резистор, может из за этого?
PS прошил и выпаял микруху все норм !
Проблему решил? Если нет есть варианты из за чего это произошло
В тот же день и решил )))))
Надеюсь не машину бензином облил?))))) Проблема в чем оказалось? У меня во время репрога скакануло напряжение и по каким то странным причинам вылетел CAN трансивер TJA1040. Удивило что шил по K-line, а вылител Can. Симптомы один в один твои.
Либо обвязку нужно было сделать, либо микруху обратно сдуть . И то это были просто опыты от скуки и спортивного интереса 😂😂😂😂
PS ну облить бензином мне больше нравится 😂😂😂😂
эбу не выходит на связь .может не в то время включаю тумблер подскажите пожалуйста
микросхему правильно припаяли?
правильно. подключён тоже как по схеме
Микросхему установить можно в двух ракурсах, главное правильно определить первую ножку. Уверены в этом?
думал установка только по одному принципу, что то ине вижу на ней признаков определения
Тогда читаем внимательно статью!
skyliner3444
эбу не выходит на связь .может не в то время включаю тумблер подскажите пожалуйста
Ты K- линию на разъёме вызвонил от микросхемы ?
Народ, кто-нибудь нашёл способ впаять микруху на плату V4,12 без места под ней? Всего 8 выводов, знать бы к каким ногам проца паять и точкам на плате…
Нашел, купил адаптер j2534)
В теории можно и без микрухи обойтись и на прямую к процу подцепиться.
Адаптер то купил, прогу тоже наверное покупать нужно? )
Прога шла с адаптером.
Что за софт?
Motor-Loader
OpenDiagFlasher
Читал много негативных отзывов про этот отлом, сам не использовал.
fitter77kz
OpenDiagFlasher
Парни этож для классики, . А САN без доработки 2534 адаптером можно шить с этой прогой
Добрый день. Сосед просится на репрог на калине 2, блок с такими идентами 21126-1411020-90 I464AI09
дел с этими блоками не имел, как я понимаю блок как и у тебя кановый, нужна доработка.
теперь вопрос, попалась вот эта программка OpenDiagFlasher где указана возможность прошить блок М74К, это он или нет?
Доброго здоровья, вскройте блок и посмотрите на плате есть ли разводка под микросхему. Используйте фин флеш.
fitter77kz
Добрый день. Сосед просится на репрог на калине 2, блок с такими идентами 21126-1411020-90 I464AI09
дел с этими блоками не имел, как я понимаю блок как и у тебя кановый, нужна доработка.
теперь вопрос, попалась вот эта программка OpenDiagFlasher где указана возможность прошить блок М74К, это он или нет?
Это м74can
ясно, спасибо
Думаю на все м74кан подойдёт этот вариант?! 21126-1411020-77 к примеру?
У вас не м74, а м74,5. Этот вариант не подойдет потому что нет халявного загрузчика.
ЭБУ M74.5. Эта ЭСУД устанавливается с середины 2013 года на автомобили с двигателем 21127, оснащенным системой регулируемой геометрии впускного тракта и датчиком абсолютного давления вместо привычного ДМРВ. Несмотря на наименование «M74» и использование разъемов, аналогичных М74, программное обеспечение этой системы является дальнейшим усовершенствованием ЭСУД M75, а не M74, как можно было бы предположить. В алгоритмическую модель, по сравнению с M75, были внесены некоторые существенные изменения: алгоритм управления клапаном переключения геометрии впуска, новый алгоритм расчета циклового наполнения на основе абсолютного давления, новый алгоритм расчета ЦН в режиме работы «по дросселю», индивидуальные коррекции ЦН по цилиндрам и др.
У меня M 74 CAN с двигателем 126.Место под микросхему есть, уже глянул
вскрыл свой эбу M74 can, у меня с завода стоит эта микруха L9637D, только двигатель 127. Вопрос: схема подключения одинаковая?
У вас не м74, а м74.5 блок дорабатывать не надо, коль блок уже вскрыли вызвоните на какую ногу приходит к-лайн. Подключать согласно м74.5, я данный блок халявным софтом не шил.
Хочу для начала просто по пробовать подключиться и считать прошивку, а там дальше буду думать, гуглить информацию
подскажи, после впайки микросхемы диагностика по k-line работает?
Нет не работает, диагностика по кан.
спасибо, это радует
не за что, а почему радует? меня это расстроило.
потому что есть блок модификация -43, вот у него клайн вроде есть(проверю сеня), а диагностика не идет, вот и думал что нечего проверять.
Резитор какой использовать на 0.125w или на 0.25w
"Первая ножка согласно даташиту к микросхеме определяется следующим образом, L9637D необходимо расположить ножками вниз, а срезом на корпусе к лицу, с левой стороны скошенной части корпуса будет находится первая ножка."
Вопрос. А на плате как определить куда припаять первую ножку? Ведь два варианта.
На плате микросхему L9637D необходимо установить так чтобы первая ножка микросхемы смотрела в противоположную сторону от основного разъема ЭБУ.
Спасибо! С помощью прозвонки к-линии нашёл ответ. Можно еще спрошу. Вообщем прошил гранту на автомате на кан шине по твоей статье с помощью к-лайн адаптера. Резисторы не впаивал. В итоге при включении зажигания загорелись лапмочки давления масла, акума, перестал работать тахометр, рычаг переключения акпп перестал функционировать. Мотор заводится… В итоге я выпаял плату обратно. Всё вернулось на круги своя, были ошибки по неисправности кан шины. Опендиагом сбросил ошибки, сделал сброс ЭБУ с инициализацией, ошибки пропали, но чек не потухает! Клемму сбросил, на минут 15, не помогает, так и горит. Подскажи, может знаешь, почему он не потухает?
какой блок? какая версия платы? какая родная прошивка? какую прошивку заливаешь?
Я правильно понял чек горит, но ошибки нет?
I464AG08, 21126-1411020-90 M74, CAN, серийная версия, LADA GRANTA 1.6L 16V, АКПП. Залил эту же прошивку, но поправленную, вентилятор на 95гр сделал и обороты ХХ на прогреве поднял чуть. Версия платы хз. Правильно, чек горит, ошибки нет.
Пробуй залить серийну прошивку, залей чистый еепром. Микросхема на работоспособность не влияет.
К сожалению, лил серийную прошивку. И пока плату не выпаял, кан шина не работала.
DimonErshov
I464AG08, 21126-1411020-90 M74, CAN, серийная версия, LADA GRANTA 1.6L 16V, АКПП. Залил эту же прошивку, но поправленную, вентилятор на 95гр сделал и обороты ХХ на прогреве поднял чуть. Версия платы хз. Правильно, чек горит, ошибки нет.
yadi.sk/d/UImDz5-d38v4rV
пробуй править этим редактором
Есть редактор Master Edit Pro.
Подключись к АКПП и удали ошибку "обрыв КАН линии", или "нет связи с ЭБУ дв.", ошибка сидит в АКПП.
DimonErshov
Есть редактор Master Edit Pro.
ломаный?
Платный.
DimonErshov
I464AG08, 21126-1411020-90 M74, CAN, серийная версия, LADA GRANTA 1.6L 16V, АКПП. Залил эту же прошивку, но поправленную, вентилятор на 95гр сделал и обороты ХХ на прогреве поднял чуть. Версия платы хз. Правильно, чек горит, ошибки нет.
Контроллеры М74 подвержены постоянной модификации аппаратной структуры блока. В каждых новых версиях софтов обычно учитывается вся прошлая модификация линейки.
Поэтому прошивки М74 взаимозаменяют предыдущие заводские версии, В РАМКАХ ЛИНЕЙКИ И ИСКЛЮЧАЯ НЕЗАМЕНЯЕМЫЕ.
Заливать в блок софт старее того что в нём был как правило не допустимо!
В последних версиях софтов изменено место хранения данных обучения. Вместо ЕЕПРОМ теперь используется часть памяти процессора (FLASH процессора).
Поэтому при записи прошивки с иным местом хранением обучения произойдёт полный сброс контроллера (слетит ИММО, ч.я. и т.д.). Делайте бакап ЕЕПРОМ(4к)/Данные_обучения(FULL или 64к) при необходимости.
Краткая хронология выхода по названиям прошивки:
Samara_11183 — I414DB02, I414DC03, I414DD04, I414DE06, I414DH07, I414DE07
Kalina_11183 — I444CB02, I444CC03, I444CD04, I444CE06, I444CE07, I444CE08, I444CI07*
Priora_21116 — I484DD01, I484DE06, I484DE08, I484DG01 (введение поддержки CAN и смена пина K-Line), I484DH01 (ип_30_20800_2028), I484DK05*
Priora_21127 ATrobot — I474DD05*, I474DE06*
Granta_21127 ATrobot — I474GF04*
Granta_11183 — I444GF01, I444GG02, I444GI04*, I444GO09*, I444GQ10*, I444GS10*
Granta_11183 (незаменяемые) — I444GT12*
Granta_11186 — I484GF02, I484GG03, I484GH05*, I484GI06*, I484GK08*, I484GL09*, I484GO11*, I484GP12*, I484GQ14*, I484GR15*, I484GR16*
Granta_11186 (незаменяемые) — I484GU17*, I484GKA1*
Granta_11186 AT — I484AA03*, I484AC05*, I484AD06*
Granta_21126 AT — I464AC03*, I464AD04*, I464AE05*, I464AF06*, I464AF07*, I464AG08*, I465AH01*, I465AI01*, I464AI09*, I464AI10*
Granta_21126 MT — I464GF02*, I464GG03*, I464GH04*, I464GJ06* (ИП АВТОВАЗ № 67-14), I464GK07*, I464GL08*, I464GM08*
Granta_Sport — I464SG03*
* — обучение в FLASH памяти процессора
незаменяемые — вместо этих прошивок допускается прошивать только их же
DimonErshov
I464AG08, 21126-1411020-90 M74, CAN, серийная версия, LADA GRANTA 1.6L 16V, АКПП. Залил эту же прошивку, но поправленную, вентилятор на 95гр сделал и обороты ХХ на прогреве поднял чуть. Версия платы хз. Правильно, чек горит, ошибки нет.
Тебе можно залить свежее софт
Удалось сбросить чек с помощью программы scan master. Видимо ошибка была в акпп.
а я тебе что писал?)
На то время ответа от тебя не видел, на улице с грантой воевал =)
DimonErshov
Удалось сбросить чек с помощью программы scan master. Видимо ошибка была в акпп.
I464AI10 самая последняя для твоего блока
Спасибо!
DimonErshov
"Первая ножка согласно даташиту к микросхеме определяется следующим образом, L9637D необходимо расположить ножками вниз, а срезом на корпусе к лицу, с левой стороны скошенной части корпуса будет находится первая ножка."
Вопрос. А на плате как определить куда припаять первую ножку? Ведь два варианта.
Ты же ромокабель шил его? Брал питание с адаптера или стороннее?
Извини что поздно, шил ромокабелем. Питание с него.
Не знаю почему но у меня не вышло, прошил ккл 409, нужно попробовать еще как нибудь РК)
В закладки!
Данный конфиг, как на фото, на пин D2 работать не будет.
Резистор не 510 Ом, а 100 кОм.
Доработал 4 блока и везде устанавливал 510 ом, да и на многих схемах где стоит L9637D видел в обвязке 510 ом.
Привет!
У меня есть VAG COM-KKL адаптер и мозги с К-линией, не CAN.
Можешь подсказать как прошить?
Привет, я так понимаю машина у тебя калина1, снимай эбу с машины и смотри что за блок. На шильдыке будет написано, потом найди инструкцию подобную моей и прошей по инструкции. В твоем случае будет проще прошить так как у тебя есть к-лайн.
Блок 11183-1411020-52. Инструкций много, но понять не могу, воедино собрать.
www.drive2.ru/l/5807996/
вот мужик для тебя собрал все воедино и адаптер такой же как у тебя
При этом всем я на него подписан :))))
У тебя на Калине 1 датчик сцепления был подключен? И датчик тормозной педали? У меня проводов в косе вообще нет и нет обвязки датчика скорости в блоке.
У меня калина 1 с тросиковой дроссельной заслонкой была, так что там датчиков сцепления и тормоза не было, эти датчики устанавливаются в системах с Е-газ. Насчет датчика скорости если обвязки нет то значит данные берет с абс.
В сети есть два варианта обвязки.
chiptuner.ru/image/m74_diff.jpg
Так вот у меня — ни одна из этих.
Видишь 122-е резисторы? У меня их просто нет :))
И половины верхних и боковых деталей.
Сейчас попробую еще сравнить.
И еще — был подтянут "+" с АКБ прежним владельцем на серый провод датчика скорости. Я еще не прозванивал — не могу понять зачем?
Так спидометр работает? На вазе несколько реализаций плат.
Когда я машину покупал — там вообще датчик стоял со сломанным пином, так что ничего не работало. Я сейчас разбираюсь в том, что наворопячено предыдущими владельцами.
ura12345678
У меня калина 1 с тросиковой дроссельной заслонкой была, так что там датчиков сцепления и тормоза не было, эти датчики устанавливаются в системах с Е-газ. Насчет датчика скорости если обвязки нет то значит данные берет с абс.
Если нет К-лайн то как прошивают? Что дает К-лайн и что такое CAN?
Статья сверху о том когда нет к-лайн, но ты походу ее не читал.
Статься сверху о том, что нужно впаивать микросхему.
А на заводе ведь микросхемы не было? Так?
И при устранении ошибок на сервисе с блоком работают не через К-лайн?
Вот я про что.
Микруха то у меня есть с завода.
Так в статье написано что нужен адаптер работающий по КАН, если у тебя его нет то допаеваем микруху и получаем клайн. Адаптер работающий по Кан стоит дороговато, да и клай у многих есть
А в самых первых ЭБУ тоже был К-лайн?
ura12345678
Статья сверху о том когда нет к-лайн, но ты походу ее не читал.
Подскажи, нет места под L9637D, и ни оной ни ее аналогов на плате нет. Как обойти это? M74 v4.12
Сам с таким блоком сталкивался, тут два варианта или напрямую к процу подцепиться или купить кан адаптер, что собственно я и сделал.
qweeeeeee
Подскажи, нет места под L9637D, и ни оной ни ее аналогов на плате нет. Как обойти это? M74 v4.12
Встречал такой на датсуне.
На каком контакте сидит K-Line? G3
Привет! А какой размер файла прошивки записывался? Иммобилайзер после прошивки деактивировался?
Я уже не помню 832 кбайт. Вот ссылка на прошивки chiptuner.ru/content/ser_m74/
молодец !
Я таким же мокаром вкрячил микруху и прошил Гранту брата жены с помощью ККL VAG KOM кабеля
Проблем не было побочных?
На фото и в реале стоит подтяжка (104) 100КОм рядом с микросхемой.Почему все решили, что это 510 ом?И еще вопрос.С шестой ноги микрухи K-Line поступает напрямую к выводу D2?
Перед носом сейчас такая у меня.Нет контакта.Если помните, то подскажите.Зараннее спасибо.
Фото не мое, с инета, дорисовал только прямоугольник. Паял точно 510 ом.
К-линия появляется на G3 большого разъема
По схеме распиновки М74, что большой, что маленький штекер, обе параллельно сидят на К-Лайн .Может у вам другой вариант?Завтра на работе прозвоню ноги штекера вновь.Может точно на G3 выходит.Спасибо.Подтяжка у меня точно 100КОм.
ura12345678
Фото не мое, с инета, дорисовал только прямоугольник. Паял точно 510 ом.
К-линия появляется на G3 большого разъема
Сегодня посмотрел .K-Line у меня оказывается сидит на D 3 маленького разъёма, а по документации он на D 2.Мистика. Моторник от пятнашки .Сегодня ещё дополнительно вычитал X-Prog ом, чтобы убедиться, что блок не мёртвый.Прийдётся уже в машине косяки искать.
www.chiptuner.ru/content/pin_m74/
у меня калина2, у Вас один из первых м74 там другая схемотехника.
Продолжение будет?))
на самом деле это соль, все остальное есть на драйве. осталось только подключить к клайн адаптеру и и прошить загрузчиком. Свою малину так прошил, уже 2 месяца катаюсь проблем нет.
Каким загрузчиком шил, WinFlashEcu ?
WinFlash ECU в режиме М7.4
блин вот теперь интересно. а если подать сигналы rx и tx напрямую без мс с усб уарт преобразователя прокатит нет?
Прокатит, только уровни надо согласовать
Попался блок без разводки под микросхему L9637D как с им бороться?
поборол или как ? то есть просто нашел выход клайн и без микрухи блок прошился ?
Да, купил сканмастер и прошил. Давно было, если не ошибаюсь есть возможность напрямую подсоедениться к микроконтролеру.
harbor1
поборол или как ? то есть просто нашел выход клайн и без микрухи блок прошился ?
Так прошил или как?
Жду кабель по почте, где-то через неделю наверное доедет буду пробовать
ura12345678
Попался блок без разводки под микросхему L9637D как с им бороться?
Если блок Ителма в жестком корпусе и залитый герметиком, то вероятнее всего на H3(малый разьём) пине сидит Клиния и не надо его вскрывать, так подключится.Можно проверить, подключив на столе и померив на этом пине напряжение, должно быть чуть меньше питающего.Вскрывать его не надо, что бы паять микруху, да и опасно их вскрывать, повредить можно очень легко, герметик там серьезный.