Копался в фотографиях и задумался о скоротечности времени. Вроде бы это было недавно, а вот осознание — семь лет позади. За эти семь лет очень многое успело сильно поменяться, и наверное, пришла пора поделиться этими картинками.
Старт. Тот самый, самый известный. Уехал к людям из ''Боевого Братства'' в Черноголовку, в ГВТМ. Ныне не экспонируется, хотя одно время был доступен публике
Предыстория такова: шла весна 2009-го. Московский музей ретроавтомобилей на Рогожском валу функционировал уже шестой год, но имел репутацию места достаточно скучного — лишь один небольшой зал с полутора десятками машин, поэтому особого внимания не привлекал. Остальные помещения тогда ещё занимал автокомбинат, а смотреть было особо не на что…
…тогда же директором музея назначили Дмитрия Октябрьского, который собрал до этого неслабую частную коллекцию под названием "Моторы Октября". Раньше у них действовал круто наполненный сайт со списком экспонатов и горой фотографий, но ныне — увы-увы, тогда же с него поставили редирект на сайт сначала "Музея Ретроавтомобилей", а ныне — домен занят интернет-бомжами. В кризисные годы, просев в бизнесе, часть коллекции он распродал (значительную или нет — разговоры разнятся), однако ненадолго она успела мелькнуть в музее, в том числе во втором — тогда ещё не действовавшем — зале, где в августе того же года разместят коллекцию Музея АЗЛК.
Многие из этих машин пробыли на Рогожском валу весьма недолго, а некоторые — вообще к публике не выезжали. Здесь же, возможно, есть машины других владельцев, державших их в те годы на территории музея — так что поправки и дополнения принимаются.
Достаточно известный ленинградский КИМ 10-50. Помимо него… а не, не буду торопить события
Жертва бесчеловечных колхозных экспериментов, ещё один КИМ 10-50. На память — на 408 ходу и с пришитой кормой от 21-й Волги. А помимо него, в коллекции были косточки кабриолета КИМ 10-51, но их на Рогожском не мелькнуло
Ископаемая Шкода-1201
Варшава-244 — польский клон Победы, но универсал, из Тульской области
Деревянный Буратино, переделанный в легковой универсал
Эволюция: челябинский ГАЗ-А и Волга 3105. Начало и почти что конец эволюции легковых автомобилей ГАЗ.
Строгий и мрачный ЗИС-110
Пара легковых ЗИЛов
Забавная пластиковая самоделка, которую купил кузовом уже второй по счёту автор, и смонтировал в неё электродвигатель от болгарского погрузчика
Москвич-433 из Костромы
Настоящая ранняя ''буханка'' УАЗ-450
РАФ-977ДМ. Служил обычной семейной машиной на Ставрополье едва ли не в наши дни
РАФ-Лаббе. Французско-советский инкассаторский броневик, первая разработка подобного рода в СССР. До попадания к Октябрьскому долго валялся дохлым и с какими-то проблемными бумагами на Левобережной-стрит в Москве. К слову, единственный известный мне бронеавтомобиль с фанерным полом (:
ЗИЛ-3207 ''Юность''
У входа стоял реликтовый Уралец-66АС на шасси ГАЗ-51. С ним связана скользкая история — человек подогнал машину с бумагами типа в музей МГТ (в чьём запаснике она и простояла несколько лет), а потом с оказией перепродал… будущему директору музея МГТ)) Ныне автобус восстановлен и экспонируется в Сочинском Автомузее.
Деревянный ПАЗ-651 с кузовом Скуратовского АРЗ из Киреевска, что в Тульской области. С определённой вероятностью — родной брат машины, которую годы спустя купят там же для питерской коллекции RetroBus: у деда было два одинаковых автобуса, а нашёлся тогда только один…
КАвЗ-651Б из Коврова
Просто ПАЗик? Как бы не так: машина горноспасательной части того-самого-большого-объекта-под-землёй в окрестностях м.Университет. Прибыла в коллекцию с транзитами 94 региона
Мой личный фаворит из всего представленного — Звезда Кустарная. Какие только штуки Звёздами не называли, но эта — круче всех: на ходовой от серпуховской инвалидки, c двигуном от мотоцикла Днепр и трансмиссией от Слона. Весь коктейль собран воедино в 74 году
Период, когда эта техника находилась на территории музея, как раз совпал с "распродажей" коллекции — едва ли не ежедневно на Рогожский вал приезжали эвакуаторы, и увозили машины в неизвестность. Понятно, что многие из них в итоге осели в закрытых нычках олигархов, и публике с тех пор недоступны.
Конечно, это далеко не всё, что тогда удалось увидеть, заснять и даже полапать, но — лимит в 20 картинок сволочь бессердечная, пришлось выбирать самое-самое (:
ЗЫ: тут едва ли не сегодня музей МГТ окончательно "развёлся" с 17 автобусным парком и представителями его руководства. Надеюсь, настало время хороших перемен, но — будем посмотреть.
То, что внутри — не помню. А "уличные" машины отлично помню — должен быть ещё ГАЗ 51П, который сняли с постамента Автобазы Связи. Она и была тем самым автопредприятием на этой территории.
это ж музей Октяборьского на Рагожском. Советую сходить, весьма интересный музей. Если повезет можно увидеть, как музейные экспонаты передвигаются своим ходом.
Эволюция: челябинский ГАЗ-А и Волга 3105. Начало и почти что конец эволюции легковых автомобилей ГАЗ. Конец эволюции газ имеетдва конца 31105 и ГАЗ-3111…3105 был далеко не концом
Из чего она сделана это одно, но та Шкода была относительно крупной машиной, а в результате творческого "усыхания" (да ещё и на колёсиках от С3А) действительно стала напоминать старенький Mini Clubman.
Я жил там недалеко.Буквально через дорогу.А у друга гараж был в том месте и отец работал у него в метро проходчиком ;) Им их там выдавали. Все время говорили что застраивать тот район не будут.Но сейчас строят. Всю тайну выдал :)
вчера был в Музее реально замахался гулять… полностью разрядил телефон и убил всю память на фото я не думал что там столько всего… в итоге чуть не опоздал на самолет
Комментарии 66
Буратино из Кирова
некоторые машины похожи на те, что недавно появились вот здесь
museum.elem.ru/ru/automobile_museum/
Да, как минимум Старт тот же
У меня отец на таком Пазе в армии служил, а потом на Москвиче 433 работал, даже фото этого Москвича есть
Ооо из Костромы, видимо он уехал еще до моего рождения, так как ни одного такого не видел. А за экскурсии спасибо, жду новых.
Году в 2007 уехал
Значит редко эксплуатировался, а жаль любимая модель из Москвичей
Ретро выставка руками одного энтузиаста www.drive2.ru/b/3037808/
Стесняюсь спросить, зачем ссылаться на одну и ту же запись по всему моему блогу?
Да ?! Хм, возможно
Это выглядит навязчивой рекламой, что не даёт плюсов
Отнюдь не реклама, да и реклама чего ?!
Тем более стараюсь не до себя
Помню только Рогожку шестилетней давности…
Почти все они прошли через мои руки )
То, что внутри — не помню. А "уличные" машины отлично помню — должен быть ещё ГАЗ 51П, который сняли с постамента Автобазы Связи. Она и была тем самым автопредприятием на этой территории.
Ну, ГАЗ-51П по-прежнему там. Машины "внутри" (большинство) стояли вне экспозиции и к ним не пускали, это я как-то ухитрился инфильтроваться…
Звезда Кустарная — я думал это насмерть уколхоженный Мини)
это ж музей Октяборьского на Рагожском. Советую сходить, весьма интересный музей. Если повезет можно увидеть, как музейные экспонаты передвигаются своим ходом.
Спасибо за интересную статью
на фото за 651 пазиком тоже интересный экземпляр … урал-зис по-моему ?
нет, ЗИС-150
Эволюция: челябинский ГАЗ-А и Волга 3105. Начало и почти что конец эволюции легковых автомобилей ГАЗ. Конец эволюции газ имеетдва конца 31105 и ГАЗ-3111…3105 был далеко не концом
31105 от 24 недалеко ушла. а 3111 другая ветвь
не соглашусь…24 и 31105 разница есть…3111 это следующее поколение должно было быть
А 3105 была бы прыжком в класс выше, новая целиком. 3111 всё-таки унаследовала от 24 больше
DarkAmber
не соглашусь…24 и 31105 разница есть…3111 это следующее поколение должно было быть
Да нет там особой разницы. Кузов тот же, подвеска почти та же. Двигатели и коробки переставляются легко.
Это не новая машина, а всего лишь рестайлинг.
кузов не совсем тот же…хотя общий каркас…подвеска разная, запчасти от 24 и 105 это разные вещи поворотные кулаки, рычаги…
Силовая структура кузова та же — навеска не в счёт.
Задняя подвеска вообще такая же, передняя в основе своей такая же.
Отличный материал, спасибо.
Рад радовать)
Строитель Звезды с последнего фото явно вдохновлялся Mini Clubman
Тут звучала более правдоподобная версия — она сделана из фрагментов Шкоды 1202
Из чего она сделана это одно, но та Шкода была относительно крупной машиной, а в результате творческого "усыхания" (да ещё и на колёсиках от С3А) действительно стала напоминать старенький Mini Clubman.
Ох и страшные )))
Ну может Юность ещё ничего…
Как в прямом, так и в переносном…
"Варшавы" — клоны "Победа" продаются в Польше до сих пор.
Серая самоделка (последняя фотка) — кузов от Шкоды-1202, немного укорочен, двери стоят задом наперед.
Если только отдельные фрагменты… Она Москвичу "по пояс"
Хотя очень заметно сходство, с этим даже не спорю)
о перемена парка на Рогожке читал. Я считаю его самым большим музей автомобилей в Москве.
а что за тот самый объект под землей?
my-ramenki.narod.ru/int-underground.html
спасибо!
Я жил там недалеко.Буквально через дорогу.А у друга гараж был в том месте и отец работал у него в метро проходчиком ;) Им их там выдавали. Все время говорили что застраивать тот район не будут.Но сейчас строят. Всю тайну выдал :)
;)
Не выдержал !:)Много лет молчал :)А сейчас все рассекретили ;)
diks2004
my-ramenki.narod.ru/int-underground.html
Лол я думал, что речь шла про атомный реактор МГУ)
вчера был в Музее
реально замахался гулять…
полностью разрядил телефон и убил всю память на фото
я не думал что там столько всего…
в итоге чуть не опоздал на самолет
А тогда работал только один зал, и то там было особо и не на что смотреть)
для меня вчера был культурный шок…
я в принципе ради этого туда и поехал…
но блин- теперь я знаю зачем там так много скамеек стоит…
Туда люди приходят реально гулять на целый день)
иногда так делаю)
Стоял на улице, номер 421 по-моему, зелёный. Первый нв фото.
Уточнил. Возили на конкурс профмастерства
Спасибо, а то подумал что растаскивать начали. Их под крышу ставить не планируют?
Говорят, что троллейбусы по высоте в ворота не проходят
Плюс крупную технику непросто разместить внутри, даже если начнут "двигать" других экспонентов.
Andrey081
Спасибо, а то подумал что растаскивать начали. Их под крышу ставить не планируют?
Говорят, пока убрали их всё-таки в парки. Как раз из-за невозможности затащить под крышу.
Andrey081
Стоял на улице, номер 421 по-моему, зелёный. Первый нв фото.
Супер. Водил троллейбус 2 года :-)
Видел как неделю назад троллейбусы увозили тягачом с Рогожки.
Занятно, надо поглядеть
Тащили по ТТК и потом у коломенской в сторону Варшавки свернули.
А точно ли из тех, что уже были в музее? Многое туда ещё не добралось
как всегда, детективно захватывающе)
Ждем, продолжения)))
Отличная статья, фото. Огромное спасибо!
Какая приятная новость в самом низу поста, дай то бог. В июле попробую договориться о фотонабеге на музей в ночи и поэкспериментировать.
К тому времени, может, ещё чего интересного привезут, благо, ассортимент богатый…
andromov
Какая приятная новость в самом низу поста, дай то бог. В июле попробую договориться о фотонабеге на музей в ночи и поэкспериментировать.
Как оказалось, это не главная хорошая новость. Но сглазить боюсь, так что пока просто: всё будет хорошо