Great Wall M2 Elite (Кубический Мъ)
Great Wall M2 2013, двигатель бензиновый 1.5 л, 99 л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Отзыв владельца
Совершенно случайно интересующая меня комплектация Ховера М2 оказалась в наличии… Первые четыре фото были сделаны ещё дилерской парковке (на четвёртом фото удачно получилось сравнение высоты М2 с Н3 (благо, что Н3 как раз туда подогнали).
Комплектация Elite
— кожаный салон (весьма хорошего качества, хотя не стОит думать, что это натуральная кожа… её, наверное, только в крутых Мерседесах-БМВ — ну и на авто "ещё круче" ) можно увидеть).
— стеклянный люк на два положения с эл. приводом.
— электро-складывание боковых зеркал
— мультимедийный центр с сенсорным экраном и управление на руле (позже буду менять на более навороченный, но в этом оказался в наличии и слот для MicroSD карт, да и с подключением китайского же телефона проблем не возникло — громкая связь работает хорошо).
Осталось получить номера, и прикупить ещё комплект дисков с зимней резиной (у дилера в наличии оказались только стальные… и дороговато, как я посчитал…)
Ощущения и всё остальное напишу позже :)
Паспортные данные
- Двигатель 1.5 бензиновый, 99 л. с.
- Механическая коробка передач
- Передний привод
- Машина была куплена в 2013 году
- Great Wall M2 выпускается с 2010 года
- Госномер Н568ОР40
Бортжурнал 85
Аксессуары







Документы

Доработки













Колёса




Наблюдения и впечатления








Неприятности



Ремонт и обслуживание


























События

Фото и видео

Разное




















Машины в продаже

Great Wall Hover M2, 2013

Great Wall Hover M2, 2013

Great Wall Hover M2, 2013








Комментарии 54
Машина суппер, нравится мне форма М2-го, подпишусь и почитаю
немного напоминает Мерседес ГЛК
Не-е. тот ещё "квадратнее" :-)
Подпишемся, почитаем)
Ну у меня, теперь, уже почти пятилетний опыт владения "китайцем". хотя пробег, конечно, маленький.
Я семь лет владею китайцем и тоже пробег не большой, а М2 красавчик
Интересное авто)
Большей частью это всё заслуга японцев. Но китайцы тоже не зря хлеб ели — добавили то, что чего так не хватало (лично для меня) в Bb/Scion — а именно клиренс :-)
Неделю назад купил такой. С каждым днем все сильнее болдею от него! Супер авто!
Классный кубик :)))))
Подпись!очень интересный БЖ!удачи на дорогах!
подпись )))
Нравится эта машинка, подпись
Был у меня бб — очень радовал. Он был единственной машиной, которую пришлось продать из-за финансовых нужд, а не из-за того, что начала сыпаться или гнить. До сих пор вспоминаю о нем!
А сегодня. гуляя по ТРЦ, увидел его! М2! Зацепил формами своими. Заглянул в салон и… все как на бб, только механика)
Прям загорелся снова)
Вот сижу, читаю о нем)
И вас нашел даже. Вроде как вы первый тут)
Подпишусь и буду следить.
С радостью бы приобрел М2 второго рестайла!
Приветсвую! Боюсь только, что в России "второго рестайла" М2 придётся ждать "до второго пришествия"… К нам и этот-то два с лишним года добирался… Да и в самом Китае не всё понятно с М2 — на автосалоне в Пекине его не было, и у ГВ сейчас свои планы по налаживанию выпуска новых Н2, Н8 и Н9, плюс легковые седаны.
С другой стороны, в России продавать М2 и М4 (а также и вышеуказанные модели) отныне будет сам GreatWall (но уже под брендом Haval), а не Ирито (им останутся только H3/H5/H6 которые выпускаются тут же, в России).
А бренд Hover уже канул в лету…
Плохи новости.
Ну да ладно. )
Подпись!Удачи на дорогах!
блин чет нет отзыва о том о сем)
А что значит — о том о сём? :-)
Что успел до зимы — описал, а сейчас зима на дворе — с машинкой холодно что-нибудь делать… Жду наступления тепла… там "планов громадьё" :-)
Если интересует как заводится — до -26°С без проблем, холоднее не было. Прогревается ОЖ достаточно быстро до 50°, и относительно долго от 50° до 87°. Зато когда ОЖ 75° и выше — в салоне "Африка".
Стёкла не обмерзали, все обогревы работают (правда я только один раз воспользовался обогревом заднего стекла и зеркал — после ледяного дождя ), а вот сиденья почти постоянно с обогревом — то на "Hi" то на "Lo" пока салон не прогреется.
вообще про эксплуатацию, управляемость, поведение на кочках и тп