Владельцы М2 уже столкнулись с не очень функциональным раскладыванием заднего сиденья (спинки ложатся на высокую подушку под довольно большим углом).
Я решил, что проблема как раз в несъёмной (и весьма толстой) подушке сиденья (кстати, в моей прежней "Таврии" была такая же "фигня" — спинки не ложились ровно, если подушка не снята… только в "Таврии" подушка сиденья элементарно откидывалась на рычаге и ложилась на пол).
Передняя часть подушки имеет две стальные проволочные скобы, которые входят в защёлки пластмассовых фиксаторов, а сам фиксаторы (тоже на защёлках) вставляются в предусмотренные прямоугольные отверстия надстройки пола, расположенной под сиденьем.
Как их вынимать "правильно" я не совсем понял (по идее должна была "сработать" гнутая отвёртка, просунутая в просвет скобы — но не сработало… :-( ). Потому просто резко дёрнул — одна сторона "отщёлкнулась" как положено, вторая сторона отщёлкнулась вместе с фиксатором:
Сзади, по центру сиденья (этого фото не сделал) тоже есть проволочная скоба, которую держит лепесток, приваренный к основанию трубы откидных спинок. Отогнул и загнул покруче — чтобы скоба туда не попадала — это место, на мой взгляд, и так великолепно держится…
А далее… Замки ремней безопасности просунуты в отверстия сиденья, причём они были просунуты до установки сиденья (отверстия реально маленькие) и вытащить их удалось только открутив сами крепления замков от пола.
В результате сиденье позволило сдвинуть себя вперёд, на пол. Чуть выше лючка бензонасоса можно заметить центральную скобу на задней кромке сиденья
Спинки откинулись почти "как надо".
P.S. Если вынуть подголовники, а подушку не класть вниз, а поставить вертикально, как в 2104 — то спинки ложатся даже с небольшим "отрицательным" углом (но этих фото, к сожалению, тоже нет).
Но мне ведь нужно, чтобы эта операция производилась относительно быстро, и по возможности — удобнее… а откручивание и, в особенности!, обратное прикручивание креплений замков из-за коротких ремешков крайне неудобно… бы даже сказал проще — геморрой ещё тот…
Сначала я думал сделать разрезы в подушке, чтобы замки могли легко выниматься назад — но! по периметру сиденья идёт всё та же стальная проволока-арматура — значит, надо как-то её резать… а как поведёт себя сиденье с нарушенной арматурой плохо представляю…
Так что в данном случае попытка пока что не увенчалась успехом полностью. но разрешила многие вопросы, не забыв, конечно, создать новые :-)
Комментарии 6
сегодня делал ввсе это ) буду переделывать сиденье каким то хреном что бы нормально откидывалось
снимал задние спинки полностью, нужно открутить 3 болта в низу на трубе на 13 и два с боков на 17
Я не хотел снимать спинки — потому как их обратная сторона, на мой взгляд — лучше подходит для перевозки чего-либо, чем подушка сиденья. Вся проблема — именно в особенностях крепления подушки (и проходящих через неё замков ремней безопасности), не позволяющих сделать её быстросъёмной.
К вопросу "как", у нас обычно автоматически идёт вопрос "нафига"? Правда интересно в чем цель, перевозка грузов или ночевать собираетесь?
Да как бы у меня просто желание сделать "по-человечески" (как я себе это представляю). Ну и кое-какая перевозка грузов предстоит этим летом — а на ровной поверхности груз почему-то лучше лежит :-)
В М4 наверняка токая же фигня, буду попробывать. спасибо натолкнули на действия, до сидухи пока ещё не добирался.